Elektrischer Fensterheber Fahrerseite defekt - Türsteuergerät?
Hallo zusammen,
mein elektr. Fensterheber auf der Fahrerseite geht nicht mehr. Es handelt sich um folgendes Auto:
Audi A3 Sportback Ambition 1,9 TDI
Baujahr September 2007
Fahrzeugschein zu 2.1: 0588
Fahrzeugschein zu 2.2: ADT001700
Das Fenster ist oben und bewegt sich kein bisschen nach unten. Beim Betätigen des Tasters in der Tür höre ich ein kleines klicken in der Tür. Die anderen 3 Fensterheber funktionieren von der Fahrertür aus einwandfrei. Nach dem Abnehmen der Türverkleidung haben wir den Motor von der Hebemechanik genommen und noch einmal getestet - es tut sich nichts. Den Motor haben wir anschließend an 12 V angeschlossen, ohne Steuergerät -> Der Motor dreht sich.
Kann es sein, dass das Türsteuergerät defekt ist und nur der Fensterheber an der Fahrertür nicht funktioniert oder könnte es noch woanders dran liegen? Das Türsteuergerät hat folgende Nummer: 8P0 959. Oder liegt es am Taster?
Wo bekomme ich ein Türsteuergerät her, wenn es defekt sein sollte?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Unterstützung. Den Fehler habe ich mittlerweile gefunden und möchte den hier für weitere Benutzer gerne beschreiben:
Es war ein kabelbruch in der Türverbindung. Nachdem ich die Spannung noch einmal Stück für Stück (von der Sicherung angefagen) habe nachgemessen, hatte ich den Verdacht. Nachdem ich den Schlauch zwischen Tür und Fahrzeug aufgemacht hatte, kam mir oxidiertes Kupfer entgegen. Der Kabelbruch war offensichtlich zu sehen und kam wahrscheinlich durch den verdreht eingebauten Kabelbaum.
Schade, dass bei Audi (meines Erachtens ein Premiumhersteller) der Kabelbaum verdreht eingebaut wird, zumal bei beweglichen Teilen wie eine Tür dadurch ein Kabelbruck provoziert wird. Ein neuer Kabelbaum war mir zu teuer, weshalb ich einen Steckverbinder genutzt habe.
Ich hoffe, die Info hilft weiter. Falls jemand ein TSG mit der Bezeichnung 8P0 959 801K benötigt kann sich gerne bei mir melden. Ich habe jetzt eines übrig....;(
Viele Grüße,
bub
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56 Antworten
stimmt hat kein separates wie beim A6 hab ich verwechselt danke für den netten Hinweis :-)
Zitat:
Original geschrieben von dfrene
Zitat:
Original geschrieben von RedEagle1977
801K ist aber der Hebermotor definitv!
Hi,
häh, was willst Du denn damit sagen? :confused: Motor und Steuergerät sind doch eine Einheit! :rolleyes:
MfG dfrene
Jup Motor und Stg sind verkaufstechnisch eine Einheit. Die beiden können aber auseinander gemacht werden. Der Index hinten drann ist ganz wichtig. Das "801 K" ist das kleine Stg . Das kann kein abklappen und noch paar Sachen nicht. Ich weiß jemand der hat noch genau so eins daheim liegen. Ich könnt es dir codieren auf dein Auto nur dazu ist deine Codierung erstmal gut zu wissen.
Mfg
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Unterstützung. Den Fehler habe ich mittlerweile gefunden und möchte den hier für weitere Benutzer gerne beschreiben:
Es war ein kabelbruch in der Türverbindung. Nachdem ich die Spannung noch einmal Stück für Stück (von der Sicherung angefagen) habe nachgemessen, hatte ich den Verdacht. Nachdem ich den Schlauch zwischen Tür und Fahrzeug aufgemacht hatte, kam mir oxidiertes Kupfer entgegen. Der Kabelbruch war offensichtlich zu sehen und kam wahrscheinlich durch den verdreht eingebauten Kabelbaum.
Schade, dass bei Audi (meines Erachtens ein Premiumhersteller) der Kabelbaum verdreht eingebaut wird, zumal bei beweglichen Teilen wie eine Tür dadurch ein Kabelbruck provoziert wird. Ein neuer Kabelbaum war mir zu teuer, weshalb ich einen Steckverbinder genutzt habe.
Ich hoffe, die Info hilft weiter. Falls jemand ein TSG mit der Bezeichnung 8P0 959 801K benötigt kann sich gerne bei mir melden. Ich habe jetzt eines übrig....;(
Viele Grüße,
bub
Vielen Dank dafür, dass Du uns noch die Info geschrieben hast wo der Defekt war ;)
Es leider schon nicht mehr selbstverständlich, das die Themen bis zum Ende gebracht werden.
Mir ist schon häufiger beim durchlesen eines Threads aufgefallen, das erst nachgefragt wird und man hinterher nichts mehr vom Threadersteller hört, ob es wieder in Ordnung ist oder woran es letztendlich lag.
Zitat:
Original geschrieben von reda4
Mir ist schon häufiger beim durchlesen eines Threads aufgefallen, das erst nachgefragt wird und man hinterher nichts mehr vom Threadersteller hört, ob es wieder in Ordnung ist oder woran es letztendlich lag.
Das ist wie im wahren Leben. Wenn es Probleme gibt, wissen einige Leute sofort, wo man wohnt oder wie man erreichbar ist. Wenn es dann aber wieder funktioniert, hört man mit etwas Glück noch ein "Danke"... Leider scheint es in der heutigen Gesellschaft normal zu sein :(
Ich schreibe hier mal weiter.... Bei meinem A3 funktioniert das Komfortöffnen an der Beifahrerseite nicht. Beim Hochfahren reicht jedoch einfaches Antippen und die Scheibe fährt hoch. Hat Jemand eine Problemlösung parat?
Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Ich schreibe hier mal weiter.... Bei meinem A3 funktioniert das Komfortöffnen an der Beifahrerseite nicht. Beim Hochfahren reicht jedoch einfaches Antippen und die Scheibe fährt hoch. Hat Jemand eine Problemlösung parat?
Eventuell die Endpunkte neu anlernen. Also ganz herunterfahren und wenn dann immer noch ein paar Sekunden gedrückt halten. Danach hochfahren und noch ein paar Sekunden gedrückt halten.
Zitat:
Original geschrieben von ZwickAUDI
Eventuell die Endpunkte neu anlernen. Also ganz herunterfahren und wenn dann immer noch ein paar Sekunden gedrückt halten. Danach hochfahren und noch ein paar Sekunden gedrückt halten.
Danke für den Tip. Hat funktioniert!
Hallo,
bei mir geht die Fahrerscheibe auch nicht mehr hoch oder runter.
Selbst mit FB und Schlüssel in Schloss öffnet und schliest das Fenster nicht.
Also ist es schon mal nicht der Taster?
Bei Kabelbruch dürfte ja das ganze TSG nicht ansprechbar sein bzw. keine INFOS an die Beifahrertür senden? Den die Beifahrerscheibe geht ja hoch und runter von der Fahrerseite aus.
Hier habe ich auch schon nachgefragt:
Mfg
Kalleu
Hallo zusammen,
ich kann mich dem anschließen! bei mir war auch das rot-grüne Kabel gebrochen und bin Heil froh, dass die Scheibe oben war, sonst wär ich heute Nacht vom Kino mit offener Scheibe über die Autobahn gefahren! hab heute morgen das Kabel zusammengelötet! alles läuft wieder!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von kalleu69
Hallo,
es war ein Kabelbruch siehe.
mfg
kalleu
Grüß dich,
ich seit heute das selbe Problem!
Wie bist du an die Bruchstelle dran gekommen?
Ist das hinter der Verkleidung?
Wie bekomme ich die Türverkleidung ab?
Danke euch im voraus!
Grüße aus Kölle
Servuz
Hallo Bowlow,
einfach die Tür komplett öffnen.
Da siehst du dann die Gummitülle (Zw. Tür und Rahmen) wo das Kabel darin langläuft.
Die Tülle kannst du abhebeln oder ausrasten (weis nicht mehr so genau) und bei Seite schieben.
Da solltest du eigentlich schon das Kabel sehen.
LINK
Mfg
Kalleu
Hallo Zusammen,
Bei mir ging auf einmal der linke Fensterheber nur noch bei offener Tür. Ausserdem geht jetzt die Beifahrerseite nur noch von innen auf. Ich habe nun einen Kabelbruch am Türgelenk gefunden. Allerdings hab ich wohl zu lange gewartet, den der Fensterheber geht gar nicht mehr. Strom zum Steuergerät geht hin, und bei Betätigung des Schalters nach unten hört mein ein klicken(relay?) schalter nach oben--> nichts
Wenn ich den Motor ausbaue und Strom draufgebe dreht dieser. Also folgere ich, dass die Platine kaput ist. Kann man diese reparieren oder muss ich ein komplettes Steuergerät kaufen? Oder liege ich völlig falsch?
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Hallo!
ich hatte selbige Problem, beim betätigen des Tasters für den Fensterheber in der Fahrertür hörte man nur noch ein klicken. In der Kabeldurchführung zwischen Karosse und Fahrertür sind mehrere Kabel gebrochen ( Bild ).
Der Kabelbaum wurde aus der Tür ausgebaut und die Kabel wieder verlötet, allerdings wird das nicht sehr lange halten. Beim freundlichen kostet ein neuer Kabelbaum für meinen Typ A3 8PA 122€. In der Bucht findet man leider nur gebrauchte, da stellt sich mir die Frage ob man dort nicht auch einen angeschlagenen Kabelbaum kaufen wird?
Hat hier jemand eine Idee? Die Stecker lassen sich bestimmt nicht öffnen um diese neu zu konfektionieren?