Elektrische Heckklappe am 8VA nachrüsten?
Hallo zusammen,
eines der wenigen Features, die ich am A3 8VA wirklich vermisse, ist eine elektrische Heckklappe. Nun gibt es ja diverse Nachrüstlösungen, die Federn zur Hilfe nehmen um die Klappe per Fernbedienung öffnen zu lassen (Beispiel), wobei sich da immer die Frage nach der mechanischen Belastung durch die starken Federn stellt. Was es hingegen bisher noch nicht gab - zumindest wusste ich noch nichts davon - war ein echter elektrischer Heckklappenantrieb als Nachrüstlösung.
Jetzt bin ich zufällig auf YT auf so etwas gestoßen. Es gibt ein Set aus China, das wohl grundsätzlich für viele Fahrzeugmodelle passt, aber das man im Shop auch für den 8VA spezifizieren kann (alternativer Shop hier). Ein Video mit einem A3 8VA sieht man hier, eines mit einem Golf Variant, der ja eine ähnliche Heckpartie hat, hier. Sieht, so weit man das beurteilen kann, bzgl. Funktion einwandfrei aus.
Bzgl. Einbau bräuchte ich persönlich weder einen Taster im Cockpit noch den Fußsensor, genügen würde mir das Öffnen per Schlüssel und der Taster an der Heckklappe direkt. Versendet wird das Teil wohl mit dem für das jeweilige Fahrzeugmodell passenden Zusätzen (Taster, Befestigungen, Einbauanleitung etc.) und ist angeblich auch mehr oder weniger "plug&play" und laut Q&A muss man außer eventuellen Löchern für die Taster keine substanziellen Veränderungen am Fahrzeug vornehmen.
Meine Fragen:
- Hat dieses oder ein ähnliches System hier eventuell schon jemand verbaut und kann davon berichten?
- Was haltet ihr von dem System an sich? "Kann man versuchen" oder "besser Finger weg"?
- Wie hoch schätzt ihr den Einbauaufwand ein?
Ich muss sagen, mich juckt es schon etwas in den Fingern, das als kleines Herbstprojekt in Angriff zu nehmen. 😉
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
von mir auch ein kleines Update: Ich habe die qualitativ nicht so hochwertigen Taster sowohl den im Innenraum als auch den an der Heckklappe gegen Original Audi Taster ersetzt.
An der Heckklappe habe ich auf einen ein Tastigen gesetzt (nur eine Taste mit dem Symbol Heckklappe schließen) vom Audi Q2. Da sowieso nur diese Funktion gegeben ist.
Im Innenraum habe ich auf den Taster des Audi Q3 zurück gegriffen.
Benötigt wurde:
- Taster Heckklappe Q2 (4G0959831C 5PR)
- dazugehöriges Steckergehäuse (8K0973754)
- Kontakte für Stecker (000979164E) *2 Stück*
Den Inneraumtaster habe ich direkt von K- bestellt da dieser dort direkt im Komplettpaket angeboten wird.
Die Taster habe ich durch gemessen und dementsprechend am Kabelbaum angeschlossen.
Taster Heckklappe:
Hier finden wir im Kabelbaum 4 Adern welche zum Stecker führen.
Weiß: Schaltender Kontakt (Taste "Schloss Symbol"😉
Orange: Schaltender Kontakt (Taste "Heckklappen Symbol"😉
Schwarz: Masse
Rot: +12 V
Die Adern Weiß und Orange werden im Kabelbaum zusammengeführt sprich die beiden Tasten haben beide die Funktion "Heckklappe schließen"
Weiß bzw. Orange werden nach Masse geschaltet.
Am Audi Taster haben wir auch 4 Kontakte. Schauen wir uns die Kontakte so an, das die Verriegelung des Steckers unten ist ergibt sich folgendes.
Die beiden Kontakte in der Mitte werden beim betätigen des Tasters geschaltet.
Der Kontakt LINKS führt Masse und der Kontakt RECHTS führt +12 Volt.
Demnach muss der Audi Taster folgendermaßen mit dem Kabelbaum verbunden werden:
Wei und Orange werden mit einem der beiden sich in der Mitte befindenden geschalteten Kontakten zusammen geführt.
Schwarz wird zum einen mit dem übrig gebliebenen in der Mitte liegendem geschalteten Kontakt verbunden als auch mit dem LINKEN Masse Kontakt. (Einmal wird Masse für den Schließer benötigt und einmal für die Beleuchtung des Tasters)
Rot wird mit dem RECHTEN +12 Volt Kontakt verbunden.
Taster Innenraum:
(Bild12)
Bei Betrachten des Kabelbaums sehen wir hier, dass zwei Adern (Schwarz und Weiß) auf einen Stecker geführt werden das sind die geschalteten Adern, eine weitere Braune Ader wird separat geführt +12 Volt.
Beim Innenraum Taster vom Audi Q3 haben wir 3 Adern (Bild 9)
Blau: Schließer
Grau: Schließer
Gelb: +12 volt
Die Blaue Ader des Audi Tasters wird mit Schwarz verbunden.
Die Graue Ader mit Weiß.
Gelb wird weiterhin separat geführt und im Fahrzeug auf einen geeigneten Verbraucher angeschlossen, so das der Taster bei einschalten des Lichts mit beleuchtet wird.
Somit kann anstelle der mitgelieferten Tastern die Original Audi Taster verwendet werden.
Ich hoffe die Bilder reichen zur Verdeutlichung ansonsten bitte fragen !
413 Antworten
Update von mir:
Habe heute das Steuergerät verbaut und die ersten Kabel verlegt.
Habe lange überlegt, das Steuergerät anders zu befestigen, aber leider gibt es keine andere Möglichkeit außer man bohrt natürlich Löcher aber zwei Löcher bohren zu müssen reicht mir.
Da die Halter und das Gummi für das Steuergerät teilweise etwas nach geben, habe ich das ganze oben zusätzlich noch mal mit einer Mutter gesichert.
Die zwei offenen Kabel enden sind einmal für den Taster und der kleine direkt am Steuergerät ist für den Warntongeber.
Update:
Kabel sind bis in den Kofferraum verlegt!
Ich habe die Kabel entgegengesetzt der Anleitung durch die Rechte Tülle in den Kofferraum geführt, da die Linke so voll ist dass es eigentlich nicht machbar ist dort die Riesen Stecker alle durch zu führen.
Hast du auch Bilder mit den demontierten Verkleidungen und dem Weg der Kabel nach vorne gemacht?
Wie gesagt Kabel sind erst
bis in den Kofferraum gelegt.
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Update:
+12V liegt nun endlich im sicherungskasten auf F11
Update:
Danke für die Bilder! An der Stelle sitzt beim mir beim A3 e-tron der Subwoofer (sitzt dort am Rand, weil der Tank nach hinten verschoben ist)...kann man das Ding auch irgendwo anders montieren?
@ballex du kannst das Teil überall platzieren soweit das Seil reicht
Puh, danke - hab schon leichte Panik bekommen. 😉 Einen Schalter in der Fahrertür kann ich nämlich auch nicht einbauen, weil da beim e-tron der Schalter für die Tankentriegelung sitzt. Mal schauen wo ich das dann platziere...
@ballex werde den Taster im Innenraum erst mal garnicht verbauen. Habe noch keine geeigneten Platz gefunden.
@ballex
Könntest du von dem Taster bitte mal ein Foto hier reinstellen?
Der sieht im Prinzip aus wie der Taster vom Q3, den Waverunner007 einbauen wollte:
https://www.motor-talk.de/.../img-i209699694.html
Nur eben mit anderem Symbol. Oder geht es dir um die Einbauposition? Dann könnte ich morgen ein Foto nachliefern...
Einbauposition
Foto wäre super
Ist die Türverkleidung an sich gleich zu den nicht e-tron Modellen?
warum sollte die anders sein ?
Weil die anderen Modelle an der Stelle keinen Taster verbaut haben und es bei der Rundung in der Türverkleidung auch recht schwierig ist dort einen Taster Plan zu verbauen