Eingetroffen: X3 xDrive 35i!! Fahrbericht!

[Schattenparker29567]

Am 28.10.10 bestellt, am 28.1.11 beim Freundlichen abgeholt! Das ging aber flott!

Bilder und Beschreib hier:

http://www.bmw-drivers.de/.../2011er-bmw-x3-xdrive-35i-t-49062.html

Habe in jetzt fast eine Woche und schon 700 Km damit gefahren. Fahrkomfort ist Klasse! Nun im Detail, möchte auch kurz auf die Optionen eingehen, ob sinnvoll oder nicht.

Motor: Der ist wirklich eine Wucht. Hatte vorher den E91 335i. Im X3 klingt der Motor noch aggressiver. In der Tiefgarage vibrieren fast die Wände, wenn man anlässt. Ich frage mich, wie die die Lärmvorschriften einhalten können. Auch beim Fahren präsenter als beim 335i. Dort hörte man den Motor nur beim Beschleunigen, im Teillastbereich gar nicht. Hier ist er immer leicht zu hören, beim Beschleunigen aggressiv! Klingt aber gut und nicht störend. Fahrleistungen über jeden Zweifel erhaben. Brutaler Schub. Gerade mit der Achtgang-Automatik zieht er vom Stand extrem brutal ab. Damit ist wirklich jeder Ampelsprint zu gewinnen! Durch die viel kleinere Übersetzung der 8 Gänge natürlich noch brutaler wie der 335i mit 6-Gang-Handschaltung. Verbrauch hat sich jetzt bei 9.1 Liter eingependelt. (Viel Autobahn in der Schweiz mit max 140 Km/H. Dies ohne Start/Stopp, da bis jetzt immer unter 3 Grand kalt. Diese funktioniert ja nur über 3 Grad.

Automat: habe Sportautomat. Der Wandler schaltet wirklich butterweich, auch unter Volllast. Ein Traum von einem Automat, der absolut beste, den ich je hatte. Bisher meistens mit "Normal" gefahren. Dort schaltet er sehr früh hoch, beim Gas geben reagiert er aber extrem schnell und je nach Gaspedalstellung schaltet er 1-2 Gänge sofort runter. Z.B. überholen. Die Schaltwippen habe ich bisher noch nicht gebraucht, die Automatik funktioniert so gut und lässt sich mit dem Gas wunderbar steuern. Im Sportprogramm dreht er viel mehr hoch und schaltet beim Gas geben noch schneller in tiefere Gänge. Was auffällt, auf der AB mit ca. 130 km/h schaltet er in Normal in den 8. Gang. Bei 140 gut 2400 Touren. Im Sportprogramm schaltet er nicht mehr in den 8. sondern bleibt im 7. Gang, dann gut 3000 Touren bei 140. Daher eigentlich auf der AB immer in Normalstellung um Sprit zu sparen. Leistung vermisst man sowieso nicht und wenn man beschleunigt, schaltet er sowieso runter.

Fahrwerk: Das adaptive Fahrwerk ist so etwa das beste was ich bisher gefahren bin. In Normal schwebt man förmlich über alle Löcher und Dellen. Wo es einem im 3er mächtig geschüttelt hat und man das Gefühl hatte, jetzt fliegt gleich die Karosse auseinander, spürt man hier nur ein leichtes Wippen. Herrlich auf schlechten Autobahnen. Keine Schläge, rein gar nichts. In Sport ist er spürbar härter, aber noch nicht unbedingt störend, in Sport+ brutal hart. Da spürt man wieder jeden Kieselstein. Auch in Normal absolut keine Seitenneigung in Kurven. Fährt wie ein Brett herum. Fazit: absolute Muss-Ausstattung! Die 1000 Euro sind hier bestens angelegt und eigentlich lächerlicher Aufpreis, für das, was man bekommt. Je nach Laune und Lust ein Fahrwerk, das passt. Entweder extrem komfortabel oder bretthart! Also kaufen!

Sitze: Die Sportsitze sind sehr bequem, etwas weicher gepolstert als im 335i. Seitenhalt klasse, da auch einstellbare Sitzwangen. Kann eine Stunde problemlos ohne Beschwerden fahren. Bin einen X3 mit Standard-Sitzen gefahren, absolut kein Vergleich. Bei den Standardsitzen fehlt eindeutig der Seitenhalt. Ebenfalls hatte ich dort nach einer Stunde schon Rückenschmerzen.

Kamera: habe Rückfahrkamera mit Top-View. Die kann man sich aber sparen und die normale Rückfahrkamera einfach nehmen. Lässt sich auf beide Bilder umstellen. Entweder Top-view oder nur die hintere. Bei nur der Hinteren, ist das Bild im Monitor viel grösser und von der Qualität her viel besser. Bei Top-View extrem kleines Bild, schlecht Bildqualität, praktisch nichts zu erkennen. Es reicht die Parkfunktion des rechten Aussenspiegels, wenn er nach unten dreht und man so das hintere Rad sieht. Fazit: Top-View würde ich nicht mehr bestellen, nur noch die normale Rückfahrkamera. Die ist aber ein Muss, da man nach hinten praktisch rein gar nichts sieht. Heckfenster extrem hoch!

Leder: die Lederqualität macht einen sehr guten und hochwertigen Eindruck. Habe noch einen Z4 E85 mit Leder, dort ist die Qualität viel viel schlechter. Kann man also durchaus bestellen. Denke nutzt sich auch nicht so schnell ab. Im Interieur habe ich Holz bestellt. Dieses ist extrem kratzempfindlich. Sieht traumhaft aus.. aber beim reinigen des Autos muss so in Idiot den Staubsaugerschlauch über die Mittelkonsole gezogen habe. Jetzt voll mit Kratzer. Habe jetzt mal bei Swizöl Spezialpolitur und Wachs bestellt, damit sollte man es wieder rauskriegen. Sieht optisch super aus, aber Alu ist da schon viel pflegeleichter.

Automatische Heckklappe: funktioniert tadellos. Max. Höhe kann eingestellt werden wegen Tiefgarage usw. Funktioniert perfekt, kann auch mit Knopf gestoppt werden. Nettes Gimmick, würde ich wieder bestellen.

Soundsystem: Habe das grösste genommen, vom Sound her ein Traum. Im 335i hatte ich das normale Hifi-System, aber dieses ist Welten besser. Vom Preis her denke ich absolut OK für das Gebotene, 16 LS und 600 Watt Leistung mit Sourround. Die Bässe tief und knackig, saubere Höhen, damit kann man auch höhere Ansprüche befriedigen. Würde ich sofort wieder bestellen. Der Vorführer hatte das Standard-System, da liegen wirklich Welten! Wer wert auf besseren Sound legt, unbedingt bestellen.

Navi: denke das kennt mittlerweile jeder. Leider gehen in der Schweiz die Office-Funktionen mit iPhone noch nicht. Nur gespeicherte Rufnummern abrufbar. Keine Nachrichten, kein Mail, kein Kalender. Hoffe das kommt hier bei uns auch bald, damit die Funktionen genutzt werden können. Mit dem Spracheingabesystem habe ich noch grössere Probleme, die versteht mich noch nicht!!!! Muss wohl noch etwas üben.

Qualität: Die optische Qualität des Fz. finde ich sehr gut. Alles absolut passgenau. Lackierung sehr sauber. Nur auf der Motorhabe hats einen ganz kleinen winzigen Staubeinschluss, ist aber kaum zu sehen. Auch im Innenraum alles perfekt verarbeitet, keine losen Teile, alles sehr passgenau. Was natürlich wieder nicht funktioniert, ist der Abdeckroulo im Kofferraum. Wie bei jedem BMW klappert und quitscht dieser extrem. Hatte ich bisher bei jedem BMW Kombi. Störte extrem, da sehr laut. Das kriegen die wohl nie hin! Hab das Ding rausgenommen und im Keller eingelagert. Jetzt ist absolut ruhe, überhaupt keine Klappergeräusche mehr. Zudem braucht man ihn nicht, da man von aussen mit den getönten und hohen Scheibe sowieso kaum reinsieht. Weiterer Mangel bei mir die extremen Windgeräusche ab 120 km/h. Wurde hier ja schon mehrmals geschrieben. Bis 120 ist der Wagen extrem leise, man fühlt sich wie in einem 5er. Aber ab 120 wirds dann extrem laut durch die Windgeräusche. Es muss auch irgendwo Verwirbelungen geben, da zum Teil richtige Pfeiff- und Brummgeräusche. Dies muss unbedingt behoben werden. Der Komfort bei höheren Geschwindigkeiten leidet enorm.

Fazit: Ich bereue den Kauf überhaupt nicht. Man fühlt sich absolut nochmals eine oder sogar 2 Klassen höher wie beim 3er. Der Wagen fährt sich Klasse, sehr komfortabel oder auch sportlich wenn man will. Platz enorm viel. Motor, Automat und Fahrwerk schlicht ein Traum und vermutlich kaum mehr zu Toppen! Denke den werde ich 4 Jahre fahren! Nun noch das Windgeräusch beheben, dann würde ich ihn als perfekt bezeichnen. Optisch gefällt er mir auch sehr gut, stellt wirklich was dar und trotzdem nicht protzig.

Die, die bestellt haben, können sich freuen!

[Dylan97]

Zitat:

Original geschrieben von cl2000

So, nun mal nach 3 Wochen und 2000Km auf dem Tacho ein kleines Zwischenfazit:

Defekte: bisher keine, alles funktioniert tadellos

Motor: jetzt endlich eingefahren... wirklich ein Traummotor! Leistung und Sound, einfach Extraklasse!

Automatik: Was hier auffällt, für den 35i ist der erste Gang definitiv zu klein übersetzt. Man muss Gaspedal wie ein rohes Ei behandeln beim Anfahren, sonst nimmt der Wagen gleich einen Megasatz vorwärts. Bin mal fast einem anderen Hintendrauf gerast! Auch fährt er immer im 1. Gang an. Ich hätte es so programmiert, dass er im Normalmodus im 2. Gang losfährt. Von der Leistung her kein Problem und das ganze wäre komfortabler und weniger gefährlich! So zieht er einfach fast zu brutal weg! Wie schon geschrieben, man gewinnt wirklich jeden Ampelsprint. Vom ersten in den 2. Gang gibt es auch immer einen Schaltruck. Danach nicht mehr. Schaltet extrem schnell und sanft. Liebe BMW, bitte hier noch die Elektronik umprogrammieren, dass er nur im Sportmodus im 1. Gang losfährt! Was auch stört, dass er im Sportmodus auf der AB nicht mehr in den 8. Gang schaltet, sondern im 7. Gang bleibt. Dann muss man manuell hochschalten. Nur im Normalmodus gehts immer sofort in den nächst höheren Gang.

Verbrauch: hat sich jetzt bei 8.8 Liter eingependelt.. genau Werksangabe! Fahre ganz normal, nicht speziell sparsam, Start/Stopp bisher kaum im Einsatz, da zu kalt draussen! Fahre zu 90% CH-Autobahn, 10% Überland/Dorf. Verbrauch ist echt der Wahnsinn, beim 335i brauchte ich bei genau gleichem Einsatz und Fahrweise 9.3. Wenn man bedenkt, dass hier die Aerodynamik viel schlechter, Gewicht viel höher, dazu noch Allrad mit Automatik! Auch breiter bereift und dazu Winterreifen mit höherem Rollwiderstand! Da sieht man den technischen Fortschritt. Auch noch zu bedenken, der Motor begnügt sich mit Super, der 335i verlange nach Super Plus! Macht nochmals Preisdiff.!

Fahrwerk: das elektronische Fahrwerk könnte auch noch etwas Feinschliff vertragen! Im Normalmodus ist er z.B. auf der AB fast zu weich, schaukelt vorne immer auf- und ab. Vorne fühlt er sich weicher an wie hinten. Bei Bodenwellen nicht immer angenehm. Im Sportmodus ist er dann wieder fast zu hart, vor allem auf unseren teilweise extrem miesen Autobahnen. Ich würde mir wünschen, dass auch der Normalmodus bei höheren Geschwindigkeiten etwas härter wird. Würde sich sicher leicht programmieren lassen. Sportmodus ist OK, wenn man sportlich fahren will.

Sitze: Die Sportsitze sind weicher gepolstert als die Sportsitze im 335i. Mir fast zu weich, habe zurzeit noch Mühe, eine bequeme Position zu finden. Rücken spüre ich nach 1 Std. fahren. Hätte Lordensenstütze nehmen sollen! Die vermisse ich hier, da sich der Rücken leicht durchkrümmt. Muss noch weitere Sitzpositionen ausprobieren.

Navi: Ist sehr gut und schnell. Gibts nichts zu meckern.

Sound: Mit Hifi-Pro dürften die Bässe noch etwas knackiger sein. Ein High-End System darf man auch hier nicht erwarten.. möchte nicht wissen, wie wohl Hifi und Normal klingen.. für Musik vermutlich unbrauchbar! Zudem ist High-End Pflicht, um alle Windgeräusche auf der AB zu übertönen....!

Office: hier ist die CH eine schwere Enttäuschung!!!! Habe extra Internet und alles geordert.. aber in CH geht rein gar nichts! Mit iPhone 4 geht nur Telefon und Adressbuch. Keine Nachrichten (weder Mail noch SMS), kein Internet, keine Google-Bilder im Navi! Einfach nichts! Hatte BMW angeschrieben... wie gewohnt Standard-Antwort, man wisse das und wisse nicht, wann es kommt. Aber dann sollen sie doch den ganzen Mist aus den Katalogen und Preislisten entfernen... das nervt wirklich, man freut sich drauf, bestellt und nachher die grosse Ernüchterung!

Was sonst noch ärgert! Ja ist eben ein typischer BMW mit den bekannten BMW Schwächen! Ist mein 5. BMW und alle hatten dieselben Krankheiten! Anscheinend lernt man hier nicht und hört auch nicht auf die eigenen Kunden... (aber andere Marken sind leider auch nicht besser)! Das Knistern und Knarzen, ja auch dieses Modell ist davon nicht verschont! Den Heckroulo muss man gleich rausnehmen, mit ist es nicht zum Aushalten.. es knistert und knarzt von hinten! Auch die Plastikblende von Klima- und Radiobedienung ist eine absolute Frechheit für ein Auto dieser Preisklasse.. erinnert einem an Dacia! Billigster Plastik, schon wenn man leicht drauf drückt, knistert und knarzt es, natürlich auch auf jeder Bodenwelle! Ebenso der Einsatz für Flaschenhalter auf der Mittelkonsole.. auch der Knistert und Knarzt! Liebe BMW, was machen eigentlich eure Testfahrer? Haben die Kopfhörer auf mit lauter Musik??? Hatte bisher noch nie einen Knarzfreien BMW!!! Frage mich einfach, wie viel Geld man ausgeben muss, um ein Auto zu erhalten, welches nicht Knarzt und Knistert!!!!

Auch die Windgeräusche sind da, eigentlich immer noch zu laut! Bisher auch noch keine Stellungnahme von BMW. Wie immer heisst es natürlich, Sie sind der Erste, bisher keine Probleme damit!!!!

Aber ansonsten macht der Wagen Spass und Freude, perfekt ist er jedoch noch nicht. Würde mal Schulnote "Gut" geben. Für das Sehr Gut muss BMW schon nochmals Nachsitzen!

Ich überlege mir ebenfalls einen 35i aus USA zu importieren (Ersparnis ca. 40% dank günstigem US$ Kurs ggü CHF). Ich wohne in einer Gegend, wo es immer rauf und runter geht und fahre viel Kurzstrecke. Aus diesem Gesichtspunkt wäre der X3 20d natürlich die vernünftigere Variante. Andererseits hat der 35i, wie du selber sagst, natürlich seinen grossen Reiz. Wenn der Verbrauch tatsächlich so tief ist, wie du das darstellst, dann umso mehr. Hast du vielleicht Erfahrung mit kleinen Bergstrecken? Schnellt dort der Verbrauch verhältnismässig stark in die Höhe?

Danke für deine interessanten Berichte.

[SteveHH1965]

vergisst Du bei Deiner Rechnung nicht die Steuer und den Zoll und natürlich die Überführung. Dann muss der Wagen für die EU umgebaut werden.

Ich denke da noch an die schwachen Bremsen bei Nisan die extra für Deutschland verstärkt werden mussten.

[Schattenparker29567]

So, nach langer Zeit denke ich, wäre mal wieder an der Zeit, ein Update zu posten. Der Wagen ist jetzt 14 Monate alt (vermutlich einer der ältesten) und hat jetzt gut TKM 25 auf der Uhr.

Leider muss ich sagen, so nach einem Jahr hat sich meine Freude über den X3 etwas getrübt.. kaufen würden ich ihn definitiv nicht mehr.

Es sind einfach immer die Kleinigkeiten, die die Freude trüben.. denke ist eben menschlich.. ist wie in einer Beziehung.. wenn diverse Kleinigkeiten täglich nerven, leidet langfristig das Verhältnis...

Bei mir ist es in erster Linie einfach die Verarbeitungsqualität.. ich weiss, ich bin sehr pingelig, daher kaufe ich auch seit längerer Zeit immer Premium-Produkte und bin auch bereits, etwas dafür hinzublättern. Immerhin hatte ich umgerechnet gut TEUR 75 dafür bezahlt.. ist schon eine schöne Stange Geld...

Die Vorzüge darf man auch nicht vergessen... das Design gefällt mir immer noch, im Winter hat sich das X bestens bewährt, der Motor ist einfach genial und eine Wucht, vor allem jetzt mit dem Hartge Tuning und 360 PS. Sportwagenfahrleistungen im SUV, nein, das gibt's rein gar nichts zu meckern. Auch das elektronische Fahrwerk ist gut, die Lenkung ebenso.. wie gesagt, es sind einfach tägliche Kleinigkeiten, die das Bild trüben... manchmal mehr und manchmal weniger.

Am schlimmsten ist diese "verdammte" Klapperei und Knirscherei.. als ganz neu gings noch, wird jedoch mit jedem Monat und jedem Kilometer schlimmer. Beim Armaturenbrett die beiden lokalisierten Problemzonen.. mittlere Lüftungseinheit und der billigste Plastik für die Abdeckung Navibedieneinheit/Heizung. Dieses Teil ist einfach eine Frechheit.. hätte hier BMW nur 1 Euro mehr ausgegeben, gäbe es dort kein Problem. Alleine beim Bedienen der Heizung knistert und knarzt es schon. Auch die rechte hintere Tür beginnt zu scheppern und auch ganz hinten bei der Heckklappe. Jetzt war er bereits 2x erfolglos in der Werkstatt.. aber eben, Wunder können die Jungs nicht vollbringen, wenn die Basis so schlecht ist.

Weiteres Problem die Lenkung.. hier bin ich auch betroffen von der klakenden Servolenkung. Wird auch monatlich schlimmer. Bereits über Bodenwellen klackt es jetzt.. wird wohl bald ein Austausch fällig sein..

Heckdämpfer (automatische Heckklappe) wurden bereits getauscht, da so stark komische Geräusche fabriziert.

Was ich auch vermisse, ist der Autobahnkomfort. Hier habe ich anscheinend das SUV überschätzt. Die Windgeräusche sind sehr stark, kein Vergleich zu einer 3er Limousine. Ebenso stören nach wie vor Pfeifgeräusche ab 120. Auch bereits 2 Behebungsversuche, bisher erfolglos.

Letzte Woche ist dann noch das Magnetventil des Automatikwählhebels ausgefallen, welcher die Sperre zur M/S Ebene öffnet. Geht jetzt nicht mehr und kann nicht mehr auf die linke Ebene wechseln... wird auch ein Austausch fällig.

Ebenso stört mich nach wie vor die Ruppigkeit des Automaten im ersten Gang. Vom 1. in den 2. extrem starker Schaltruck. Schlimm ist es, wenn man auf eine Ampel zurollt und so ab 5 km/h wieder aufs Gas geht. Dann weiss der Automat nicht so recht, was er tun soll. Es heult zuerst der Motor auf und dann schmeisst er unter Gekreische den ersten Gang rein, der Wagen nimmt einen richtigen Satz und man hat das Gefühl, dass sich nun alle Zahnräder verabschieden. Man getraut sich unterdessen kaum noch, wieder neu aufs Gas zu gehen. Wurde mit einem Softwareupdate etwas gelindert, aber nach wie vor nicht weg. Vielleicht können da andere mal ihre Erfahrungen mitteilen.

Gestern hab ich auch noch kurz in den Radkasten geschaut und festgestellt, dass sich der Abdeckgummi vom Stossdämpfer gelöst hat. Nun ja, Kleinigkeit eben.

Ihr seht, viele Kleinigkeiten, nicht gerade Premium, Kinderkrankheiten denke ich nicht mal, wenn man liest, dass die neusten teilweise diese Mängel auch noch haben.

Ärgern tut mich, dass hier BMW anscheinend am falschen Ende spart. Es wären nur ein paar läppische Euros mehr und alle diese Punkte könnten abgehackt werden.. das finde ich schlimm.. immer mehr Gewinn, Preise rauf, Qualität runter.. das macht mir Angst.. wie gesagt, bin seit Jahren treuer BMW Fan. Der X3 ist mein fünfter.. aber irgendwann reicht es einfach...

Letzte Woche hab ich mal ein Angebot für einen 535i geholt, nachher hier im Forum kurz gelesen.. scheint ähnlich zu sein, Offerte gleich wieder weggeworfen.. und gestern hab ich mal Angebot von einem S5 geholt... aber irgendwie sträuben sich bei mir die Nackenhaare, wenn man als BMW Fan plötzlich Audi fahren soll, nur weil BMW einfach die Qualität nicht in den Griff kriegt...

Nun ja, denke werde die Kiste noch ein Jahr weiter fahren und dann mal weiter sehen... nächstens geht er mal wieder in die Werkstatt, vielleicht kriegen sie wieder 1 von diesen Problemen weg....

Aber nochmals.. Motor/Fahrwerk/Optik top.. ebenfalls begeistert die Lederqualität, sieht noch aus wie ab Werk, keine Falten, keine Kratzer, einfach nichts.. da bin ich mich von BMW auch anderes gewohnt.. hier haben sie also gelernt...

[Batterietester179]

Zitat:

Sound: Mit Hifi-Pro dürften die Bässe noch etwas knackiger sein. Ein High-End System darf man auch hier nicht erwarten.. möchte nicht wissen, wie wohl Hifi und Normal klingen.. für Musik vermutlich unbrauchbar! Zudem ist High-End Pflicht, um alle Windgeräusche auf der AB zu übertönen....!

Hier liegt das Problem wohl beim dynamikschwachen Radiotuner des X3. ich habe auch das Hifi Prof. und mit dem DAB Radio klingt sogar mein Budget Küchenradio mit DAB satter als der X3. Hier ändert auch die Verstellung des Equalizer nichts (der ist übrigens immer noch für alle Quellen immer gleich eingestellt, warum eigentlich, das kann sogar mein Smartphone besser). Nur bei CD/DVD oder am besten mit dem BT-Audiostreaming ab dem Mobile (hätte hier den Sound am miesesten erwartet) kommt extrem viel Leben in die Anlage und die Dynamik geht dann für diese Preisklasse absolut in Ordnung.

Qualitativ kann ich nach nun 1500km mit einem Modelljahr 2012 absolut nichts aussetzen, nichts klappert oder knirrscht, der erste BMW mit nicht klapperndem Heckrollo und ab Werk scheinbar sauber eingepassten Leisten.

[PS-Schnecke33647]

Zitat:

Original geschrieben von smhu

Zitat:

Sound: Mit Hifi-Pro dürften die Bässe noch etwas knackiger sein. Ein High-End System darf man auch hier nicht erwarten.. möchte nicht wissen, wie wohl Hifi und Normal klingen.. für Musik vermutlich unbrauchbar! Zudem ist High-End Pflicht, um alle Windgeräusche auf der AB zu übertönen....!

Hier liegt das Problem wohl beim dynamikschwachen Radiotuner des X3. ich habe auch das Hifi Prof. und mit dem DAB Radio klingt sogar mein Budget Küchenradio mit DAB satter als der X3. Hier ändert auch die Verstellung des Equalizer nichts (der ist übrigens immer noch für alle Quellen immer gleich eingestellt, warum eigentlich, das kann sogar mein Smartphone besser). Nur bei CD/DVD oder am besten mit dem BT-Audiostreaming ab dem Mobile (hätte hier den Sound am miesesten erwartet) kommt extrem viel Leben in die Anlage und die Dynamik geht dann für diese Preisklasse absolut in Ordnung.

Wenn du die Abspielqualität mit DAB grausam findest, versuchsmal mit dem normalen FM-Radio, das toppt das ganze nochmal!

Da hast du Recht, wer die volle Leistung seiner Anlage ausreizen will, muss Musik von CD/DVDs hören, MP3-Datein direkt von der Festplatte oder von einem USB-Stick in der Mittelarmlehne klingen auch spitze, vorausgesetzt sie sind von iTunes gekauft/haben eine gute Qualität.

 

lg

Tobias

[JonnyCurtis]

Dies laufenden Berichte über die schlechte Qualität erschrecken mich allmählich. Anstatt einen X3 35d oder 35i zu kaufen, denke ich mittlerweile an einen gebrauchten X5 40d, der preislich (gebraucht) auf gleicher Ebene des X3 liegt. Die X5 40d sind ganz schön runtergekommen. Aber qualitativ sind sie, was man hört, deutlich besser.

[Spannungsprüfer8475]

Zitat:

Original geschrieben von JonnyCurtis

Dies laufenden Berichte über die schlechte Qualität erschrecken mich allmählich. Anstatt einen X3 35d oder 35i zu kaufen, denke ich mittlerweile an einen gebrauchten X5 40d, der preislich (gebraucht) auf gleicher Ebene des X3 liegt. Die X5 40d sind ganz schön runtergekommen. Aber qualitativ sind sie, was man hört, deutlich besser.

Wenn Du gerne LKW fährst .

 

Und: surfe mal ins E70-Forum, da wird auch gejammert, und das nicht zu knapp .

 

Lass es lieber (sach später nicht ich hätte Dich nicht gewarnt )

 

MfG vom MaXXX

[JonnyCurtis]

Na ja - ein Kumpel von mir fährt derzeit den Tiguan. Der hat sich den X3 angeschaut und bestellt jetzt den facegelifteten neuen Q5 3,0 TDI mit 245 PS. Nach seiner Auffassung ist die Qualitätsanmutung im X3 nicht gerade top bzw. akzeptabel.

[Spannungsprüfer8475]

Zitat:

Original geschrieben von JonnyCurtis

Na ja - ein Kumpel von mir fährt derzeit den Tiguan. Der hat sich den X3 angeschaut und bestellt jetzt den facegelifteten neuen Q5 3,0 TDI mit 245 PS. Nach seiner Auffassung ist die Qualitätsanmutung im X3 nicht gerade top bzw. akzeptabel.

Entscheidend ist ja, was Du denkst bzw. fühlst .

 

Und Dein Freund guckt dann aus seinem Kuh5 wenigstens auf ein schönes Auto .

[JonnyCurtis]

Zitat:

Original geschrieben von ZZZZcruiser

Zitat:

Original geschrieben von JonnyCurtis

Na ja - ein Kumpel von mir fährt derzeit den Tiguan. Der hat sich den X3 angeschaut und bestellt jetzt den facegelifteten neuen Q5 3,0 TDI mit 245 PS. Nach seiner Auffassung ist die Qualitätsanmutung im X3 nicht gerade top bzw. akzeptabel.

Entscheidend ist ja, was Du denkst bzw. fühlst .

Und Dein Freund guckt dann aus seinem Kuh5 wenigstens auf ein schönes Auto .

Die neuen Rücklichter im Q5 sind auf jeden Fall schöner, als diese Popeldinger bei dem X3. Die sehen einfach nur schlecht aus und lechzen nach einem Facelift ;-)

[Batterietester179]

Ich weiss nicht was alle mit der Materialqualität des X3 für ein Problem haben. ich habe sowohl den Q5 wie auch den X3 angeschaut und würde soga in punkto Materialqualität des Innenraums den X3 zumindest auf dieselbe Stufe wie den Q5 wenn nicht darüber stellen. Ich habe zum Glück auf den Klavierlack in der Mittelkonsole verzichtet und finde die Komposition aus Leder, Alublenden und weichem Kunststoff in zuneinander passenden Farben (beim Q5 herrscht hier eine wenig Villa Kunterbunt) sehr stimmig und auch wertig beim Greiftest. Besteht hier allenfalls ein Unterschied zwischen Modelljahrgang 11 und 12