Einfahren
Hallo
Seit ca. 2 Wochen fahre ich meinen Golf 6 Variant. Und habe u. a. zum einfahren Fragen.
Auf der Autobahn lassen ich den Wagen so ca. 100 km/ h im 6. Gang rollen. Insgesamt
vermeide ich hohe Drehzahlen.
Wie verhalte ich mich nach den ersten 1.000 km, ist ein Ölwechsel erforderlich?
Nach den ersten 1.000 km solangsam was Drehzahl und Geschwindigkeit betrifft steigern?
Kann ich schon jetzt die Waschstraße benutzen?
Werde aus dem Bordbuch nicht ganz schlau, deshalb frage ich.
Danke!
Gruss
Harald
Beste Antwort im Thema
Das ganze einfahren kann man sich heutzutage sparen.
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101 Antworten
Welcher Motor?
Zitat:
Original geschrieben von Golfinator
Welcher Motor?
Er fährt einen 1,4 TSI mit 122 PS ;)
Ok. Ölwechsel nach 1000 km kann man sich sparen. Mein Öl sieht nach gut 8000 km immer noch fast aus wie neu.
Zur Einfahrphase. Die ersten 1500 km max mit 4000 u/min und möglichst unterschiedlichen Drehzahlen (gerade auf langen Strecken). Danach kannst du ihn langsam bis zur max. Drehzahl steigern.
Die Info ist von der Autostadteinweisung.
Das ganze einfahren kann man sich heutzutage sparen.
Mag sein, aber es schadet ja nicht den Motor noch etwas Schonzeit zu gönnen. Ich bin in den ersten 1000 km nicht über 4000 u/min gefahren.
Hast du Longlife Öl?
Zitat:
Original geschrieben von Head8
Hast du Longlife Öl?
Bestimmt, ist ja noch das Öl vom Werk im Motor ;)
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Das ganze einfahren kann man sich heutzutage sparen.
naaaaaajaaaaaaa das sehe ich nich so... auch wenn die fertigungsprozesse heut so genau sind das kaum noch unebenheiten oder grad im zylinderaum vorhanden ist so wird es doch immer eine gewisse zeit brauchen bis sich das öl richtig verteilt und die elemente geschmeidig flutschen.
Zitat:
Original geschrieben von Markenfrei
Das ganze einfahren kann man sich heutzutage sparen.
Genau und Ölwechsel ist auch für Gestrige:rolleyes:
Wenn Du mit so ner Aussage kommst, dann bitte mit Argumenten.
Solche Frasen werfen eigentlich nur Kinder in eine Diskussion;)
Btw. schaut mal in den älteren Threads vorbei, da hatten wir alles schon mal zusammengetragen:)
Grüße surversilver
Heutige Motoren haben so geringe Fertigungstoleranzen das diese sich schon mit dem ersten Motorstart abgeschliffen haben. Es gibt genug Hersteller die das Thema einfahren schon aus dem Bordbuch gestrichen haben.
Ich habe unseren ersten Motor eingefahren und dann einen hohen Ölverbrauch gehabt (0,6L/ 1000km).
Mit dem zweiten Motor habe ich keinen Ölverbrauch, und den habe ich direkt aus der Werkstatt auf die Autobahn gefahren und nach 600km in 4,5h erst wieder ausgemacht.
Hi,
Zitat:
Kann ich schon jetzt die Waschstraße benutzen?
klar kannst du jetzt schon die Waschstrasse benutzen, die heutigen Lacke sind nach Fertigung der Fahrzeuge komplett ausgehärtet.
Aber ich würde mir das an deiner Stelle gut überlegen ne Waschstrasse/Anlage zu benutzen, man sieht in jedem Fall immer Spuren der Waschbürsten (egal ob normale Bürsten oder auch die mit Textil).
Vor allem wenn man eine dunkle Farbe hat wird man sich nach der Benutzung einer Waschstrasse vermutlich ärgern, denn auf dunklen Farben sieht man die Microkratzer usw. noch viel eher !
Ich persönlich werde meinen "neuen" auf jeden Fall nur von Hand waschen (wenigstens habe ich mir das vorgenommen).
Möchte das der Lack von meinem Golf Plus lange in einem relativ gutem bzw. neuwertigem Zustand bleibt.
Gruß,
Jack
Zum Thema waschen: wenn du eine Waschstrasse benutzt dann nur Textilwaschanlagen. Die sind deutlich schonender zum Lack. Trotzdem solltest du vorher noch den 1 € investieren um wenigstens den groben Dreck zu entfernen. Der wirkt sonst wie Schleifpapier.
Ob die Lacke wirklich komplett ausgehärtet sind möchte ich nicht bestätigen. Da gab´s hier schon sehr verschiedene Aussagen.
Wenn du den Wagen holst dann am besten sofort eine Wachsschicht auftragen. Das schützt den Lack auf jeden Fall erstmal solange bis er ausgehärtet ist.
Ich hab´s so gemacht und bin mit meinem Lack sehr zufrieden. Deep-Black!
Zitat:
Original geschrieben von HZ_Jack
klar kannst du jetzt schon die Waschstrasse benutzen, die heutigen Lacke sind nach Fertigung der Fahrzeuge komplett ausgehärtet.
Ich erlaube mir mal Dir zu widersprechen;)
Denn falls der Wagen gerade die Werkshallen "verlassen" hat, ist der Lack noch lange nicht ausgehärtete! Das wird Dir jeder Lacker bestätigen!
Der Lack sollte jedoch nach 1-1,5Monaten voll belastbar sein.
Zur Neuwagenpflege gibtsbei MT auch ein Forum, hier ein passender Thread --> www.motor-talk.de/.../...en-farbe-black-t2428915.html#post21877136?...
naja, zumindest im ersten monat sollte man die waschstrasse meiden, da der lack dann doch etwas zeit braucht, um komplett abzulüften und ist noch etwas weicher!
dadurch können leichter kratzer entstehen!
hatte schon öfters neuwagen in der firma, denen ein waschstrassenbesuch nach 1-2 wochen doch recht deutlich zugesetzt hat!
klar, kann man alles wieder auspolieren, sieht mit den kratzern halt unschön aus!
mit polituren und versiegelungen sollte man ebenfalls ein wenig warten!
aber die handwäsche ist noch immer das vernünftigste, wie HZ_Jack schon erwähnte!
zum einfahren:
schaden tuts nicht, es die ersten 1000km etwas ruhiger anzugehen!
ölwechsel ist überflüssig!
Edit: mist, der Surver war schneller! :D
Zitat:
Original geschrieben von surversilver
Zitat:
Original geschrieben von HZ_Jack
klar kannst du jetzt schon die Waschstrasse benutzen, die heutigen Lacke sind nach Fertigung der Fahrzeuge komplett ausgehärtet.
Ich erlaube mir mal Dir zu widersprechen;)
Denn falls der Wagen gerade die Werkshallen "verlassen" hat, ist der Lack noch lange nicht ausgehärtete! Das wird Dir jeder Lacker bestätigen!
Der Lack sollte jedoch nach 1-1,5Monaten voll belastbar sein.
Zur Neuwagenpflege gibtsbei MT auch ein Forum, hier ein passender Thread --> www.motor-talk.de/.../...en-farbe-black-t2428915.html#post21877136?...
der TE hat doch nen Golf VI Variant.
Die Produktion erfolgt meines Wissens in Mexiko, und da sollte der Lack denke ich schon ausgehärtet sein bis der hier in D ist ;)