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Ecoboost 1.0 angeblich drohende Motorschäden
Ich kopiere mal 1:1 den Link zum Thema rein
http://www.ffcd.net/forum/index.php?topic=167813.0
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cd2010 schrieb am 30. November 2016 um 23:50:06 Uhr:
Bleiben wir erstmal beim 1.0er... Ich will das Problem nicht verharmlosen, aber wie viele Motorschäden gibt es den in Summe tatsächlich? Genau, wir wissen es nicht. Nur das es sie gegeben hat. Rückrufaktion zu dem Schlauch gab es auch. Und hier im Forum gab es auch einen Motorschaden welcher von Ford komplett bezahlt wurde. Der Halter hatte aufgrund EU-Reimport nichts von der Rückrufaktion mitbekommen und Wartung wurde sogar in freier Werkstatt durchgeführt. Man sollte auch bedenken, das allein im Kölner Motorenwerk anfang des Jahres der 1 MIO 1.0er gefertigt wurde. Demnach müßten die Standstreifen ja voll mit Fords sein...
(...)
Moin,
richtig, vieles ist Mutmaßung und im Verhältnis zu der Menge der gebauten Motoren wohl gering. Da ich heute nix wesentliches zu tun hatte, hab ich mir gedacht ich lese das hier mal komplett durch und mach mal eine Zusammenfassung der bisher 62 Seiten.
Kann ja nicht schaden mal einen Zwischenstand zu haben:
Motorschaden aufgrund defektem (oder vermutet defektem) Kühlmittelschlauch/Ausgleichsbehälter:
• User Wulfinger18 - 1,0 Ecoboost, 97tsd Kilometer, Wartungsintervalle nicht eingehalten, Rücklaufleitung Ausgleichsbehälter gebrochen - keine Kulanz oder Garantieübernahme durch Ford.
• User fredi93 -1,0 Ecoboost 125 PS, Laufleistung unbekannt - volle Kostenübernahme durch Ford.
• User pokerjack - Motor unbekannt (vermutlich aber 1,0) und auch sonst keine Angaben und weiteren Berichte.
• User msrom1984 (aus der Schweiz) - 1,0 Ecoboost 125PS, Baujahr unbekannt, 68tsd Kilometer- volle Kostenübernahme durch Ford.
• User apeller - Motor unbekannt (vermutlich aber 1,0) Bj 2013, Ursache unklar, vermutlich Kühlmittelschlauch - volle Kostenübernahme durch Ford.
• User Hanskasi - Motor und Baujahr unbekannt, Ausgleichsbehälter gerissen und erneuert, 8-10tsd Kilometern später Motorschaden mit vermutlichem Zusammenhang, sonst keine näheren Angaben.
Motorschaden aus anderen Ursachen
• User sibilla - 1,0 Ecoboost Bj 2012, Ursache des Motorschadens nicht klar geklärt, laut Werkstatt defekte Wasserpumpe - volle Kostenübernahme durch Ford
• User plafi05 - 1,0 Ecoboost, Bj 2016, 24 tsd Kilometer, Ursache unklar, lt. Werkstatt Marderschaden - Kostenübernahme noch unklar
Zusammengefasst 8 Motorschäden seit August 2014 die von Usern selbst hier berichtet wurden, davon 6 in Zusammenhang mit dem Kühlmittelschlauch oder Ausgleichsbehälter (soweit ich das sehe alles vFL Modelle) sowie eine defekte Wasserpumpe und ein Marderschaden.
Kostenübernahmen von Ford bei diesen 8 Fällen :
4 Kostenübernahmen
2 User haben dazu nicht weiter berichtet also unbekannt
1 steht aus (Falls Marderbiss Versicherung, sonst Garantie)
1 abgelehnt wegen Laufleistung und Wartunsgüberschreitung
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1875 Antworten
Bei meinem Focus steht es auch drin.
Ausstehende Service-Aktionen
4S615 - FOCUS - 1.0L ECBOOST - DEGAS HOSE
War heute noch mal bei meinem Händler, um noch einiges abzuklären, zwecks defekter Autobatterie nach 3 Jahren.
Batterie soll 204 Euro plus Mehrwertsteuer kosten.
Habe ihn auf die Ausstehende Service-Aktion angesprochen, er meinte wenn es drin steht, ist es kostenlos für den Kunden (gleich zusetzten wie eine Rückrufaktion).
Bin gespannt wenn ich meinen Focus nächste Woche wieder abhole.
Hallo zusammen,
wollte mich zwar erst mal Vorstellen im Forum, aber das hier geht vor. Auch wir haben diese Meldung erhalten. Anbei der Screenshot.
Viele Grüße
Bekommen die Leute eigentlich ihr Geld zurück die den Schlauch schon vor der Aktion gewechselt haben?
Viel wichtiger würde ich die Frage sehen ob jetzt den Leuten denen wegen diesen Schlauchs der Motor verreckt ist das nachträglich kp bezahlt bekommen
Wenn du nachweisen kannst, dass es auf Grund des fehlerhaften Kühlmittelschlauch's war, JA. Kannst du das??? NEIN. Kannst nur auf Kulanz hoffen.
Es sei denn, Ford hat den Fehler/Mangel selber zugegeben.
Kannste dann auch einklagen.
So viele dürften dass aber nicht sein.
Ich habe den "ausstehenden Service" auch im ETIS drinnen stehen. Bj 03/2012
Lasse es demnächst erledigen.
Zitat:
@seeigel147 schrieb am 18. April 2015 um 11:26:42 Uhr:
Viel wichtiger würde ich die Frage sehen ob jetzt den Leuten denen wegen diesen Schlauchs der Motor verreckt ist das nachträglich kp bezahlt bekommen
Jetzt sind die (auch in diesem Forum) unterstellten Marderbisse als Märchen entlarvt.
Ford macht sicher keine Rückrufaktion, wenn dieser Fisch nicht schon zu stinken begonnen hat (Häufung von Motorschäden).
Hier ist wieder einmal klargeworden, wie viel ein Dauertest in 6-10 Monaten an Fehlerquellen aufdecken kann?! Für alle die ihr Auto 5-10 Jahre fahren sicher nicht total repräsentativ, auch wenn die Dauertestergebnisse erfreulich sind.
Ich hoffe, dass alle Betroffenen mit Motorschäden durch Kühlmittelverlust den Rechtsweg beschreiten,
um ihrer Kosten ersetzt zu bekommen (ADAC und andere Organisationen für Rechtshilfe).
Wünsche allen Erfolg bei den Regressforderungen - auch unter Hinweis dies öffentlich zu machen.
Die vorauseilenden Schlauchwechsler sollten auf jeden Fall eine Kostenersatzantrag stellen.
Dankbar noch nicht betroffen zu sein, ausgenommen die ständige Kontrolle der Kühlwasserflüssigkeit.
Zitat:
Jetzt sind die (auch in diesem Forum) unterstellten Marderbisse als Märchen entlarvt.
Marderbisse gibt es trotzdem.
Bei mir war auch eine (andere) Leitungsisolation (links neben dem Batteriekasten) von einem Marder zu 1/3 weggefressen.
Hatte ich selber nicht bemerkt.
Bei Batteriewechsel in einer guten Ford Werkstatt (nähe Nürnberg), wurde ich darauf hingewiesen.
War aber nur die Isolation gewesen. Der Schlauch selber war noch okay. Scheint dem Marder nicht geschmeckt zu haben.:p
Bei meinem Fiesta kommt jetzt folgende Serviceaktion:
Weiß hier jemand was das genau ist?
Heißt ja übersetzt, Schlauchschellen...
Zitat:
@timthaler78 schrieb am 19. April 2015 um 11:38:40 Uhr:
Bei meinem Fiesta kommt jetzt folgende Serviceaktion:
Weiß hier jemand was das genau ist?
Heißt ja übersetzt, Schlauchschellen...
Deine Übersetzung ist schon richtig. Ich vermute, da Dein Auto jüngeren Baudatums ist, wird der Schlauch schon neu sein, aber vielleicht sollen dafür ein oder mehrere Schlauchschellen auf festen Sitz überprüft werden.
Ich vermute dies deswegen, da hier der Code 'U' ist und nicht wie bei den älteren Focus 'S'.
Da alles auf englisch angeführt ist, stehen diese Buchstaben für:
S Safety recall
U Upgrade ?
B ?
M Maintenance (Wartung)
Eine andere Sache habe ich auch herausgefunden:
Eine FSA - Field Service Action ist ein Rückruf (wird lieber Service Aktion genannt - klingt besser als Rückruf)
Eine TSB - Technical Service Bulletin muss nicht gemacht werden (nur innerhalb der Garantiezeit)
Die TSB werden nicht im Etis angezeigt nur die FSA.
Es gibt aber auch Aktionen mit Code 4C oder 15P , also Deine Buchstabenerklärung klingt wohl doch etwas geraten ;)
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 19. April 2015 um 13:13:20 Uhr:
Es gibt aber auch Aktionen mit Code 4C oder 15P , also Deine Buchstabenerklärung klingt wohl doch etwas geraten ;)
Wenn Du schon bei Ford arbeitest, wäre es ja schön, wenn Du uns die Buchstabenerklärungen gibst.
Eines ist 100% sicher: S steht für Safety recall !!
So wie ich das sehen kann steht S für Service-Programm, aber auch nur eine Vermutung.
Die Erklärungen der Buchstaben steht da leider nirgends.
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 19. April 2015 um 17:17:26 Uhr:
So wie ich das sehen kann steht S für Service-Programm, aber auch nur eine Vermutung.
Die Erklärungen der Buchstaben steht da leider nirgends.
Damit es für alle anderen klar ist was S bedeutet, habe ich ein FSA von Ford eines anderen Modells aus dem Jahr 2013 angefügt und die entsprechende Stelle eingerahmt - zur Untermauerung meiner Behauptung betreffend des S-Codes.
Wichtig noch der Punkt Service Action (auf deutsch): Dieses Service muss für alle betroffenen
Fahrzeuge kostenlos durchgeführt werden! Und dies völlig unabhängig davon, ob der Besitzer eine schriftliche Nachricht von Ford erhalten hat oder nicht.