E-Klasse All-Terrain
Moin zusammen,
ich habe mal einen eigenen Thread für die angebliche kommende All Terrain Variante aufgemacht.
Könnte ja vielleicht interessant werden.
Beste Antwort im Thema
3.136 km mit dem E-AT 400D
Liebe Leser die Ihr euch das hier antun wollt,
erst einmal vielen Dank für die lobenden Worte, die aber nicht mir gebühren sondern dem AT.
Wobei ja das Meiste, von dem ich berichtet habe, ja auch auf den "NORMALEN" E-Kombi zutrifft.
Ich hatte jetzt das Vergnügen, diese Woche meinen AT neben einen "NORMALEN" E eines Freundes parken zu dürfen.
Ist schon ein Hingucker. Schürt Neid!!
So, aber jetzt zum AT.
Ich habe die Geschwindigkeit jetzt soweit erhöht, das der "Winterreifenalarm" im Display aufleuchtet. Das passiert bei 240 km/h und kam ziemlich überraschend. Der Sprung von 180/200 auf 230/240 geht ratzfatz und macht spass... wobei.. das mich dann in dieser Aktion noch ein SQ7 überholt hat, das hat weh getan. Es schmerzt noch immer.
Die Strassenlage bei den hohen Geschwindigkeiten ist natürlich mit meinem SQ5 nicht zu vergleichen, obwohl der AT bei hoher Geschwindigkeit und Fahrwerk auf "Sport" eingestellt recht gut durch die Autobahnkurven geht.
Durch die höhere Bodenfreiheit wird das Befahren von Parkhäusern ein easy-going. Kein Aufsetzten des Frontbereichs bei steileren Auf- und Abfahrten. Bordsteine werden (im wahrsten Sinne des Wortes) zu Randerscheinungen. Anstoßen oder aufsetzten auf einen Bordstein findet nicht statt!
Es ist halt ein entspannteres und weicheres Fahren.. ohhh... es macht soviel Laune, bei freier Autobahn mit 210 km/h bei 2.250 U/min durch Deutschland zu Dieseln..
Was dabei nur extrem nervt sind diese Assitenssysteme die, unter anderem, in der Autobahnbaustelle bei Tempo 80 auf der linken Spur an der Betonbegrenzung entlang, unbeirrt behaupten, das sich ein KFZ im Toten Winkel befindet!
Oder beim Spurwechsel auf der leeren Autobahn schlagartig die Geschwindigkeit reduzieren und Warnmeldung geben, das man dem Standstreifen jeztzt zu nahe wäre.... hallooo?? Wer ist hier der Boss?? Ist ja wie zu Hause!!
Das (Teil)Autonme fahren mit dem Abstandsregler würde noch mehr Spass machen, wenn man nicht alle 15 sec. dem System seine Anwesenheit durch kleine Lenkkorrekturen mitteilen müsste (Ist was für Lokführer).
Ein leichtes Übergleiten mit dem Finger auf den Steuerungstasten im Lenkrad tut es übrigens auch.
(Angeblich soll das System im Stau länger bis zur Anwesenheitskontrolle brauchen, das konnte ich noch nicht feststellen)
Aber.... das akzeptiert man alles. Immer noch ein tolles Auto.
Der Verbrauch hat sich jetzt bei: Seit Abholung im Werk auf: 8,4l/100km bei 72 km/h und heute ab Start bei 392km Fahrtstrecke auf 8,8l/100km bei 105 km/h Durschschnittsgeschwindigkeit eingependelt. Ich hoffe, das sich der Verbrauch noch was nach unten bewegt. Aber wir AT'ler fahren halt eben einen etwas höheren (und schöneren) Wagen und der Verbrauch ist immer noch weit geringer als bei einem SQ7 :-)
Noch etwas zu den Aupuffblenden. Die haben inzwischen alle, WHY EVER. Aber es ist wie mit den Felgen. Wenn man drinn sitzt, sieht man sie/es nicht mehr und vergisst das ganz schnell. Da zählt nur das Fahrgefühl und das ist beim AT eine Wonne.
Das (Teil)Autonome fahren macht Spass, und geht erschreckend gut, incl. Spurwechsel oder Einfahrt in Baustellen. Mein Nachwuchs (3 an der Zahl von 17 -24 und Transformer-Fans) ist der Meining, ich sollte gaaaanz brav zu dem Auto sein... es könnte sich rächen oder in Bumbelbee verwandeln!
Bumbelbee.... Megatron wäre ein Problem!
Habe ich mit dem E-AT die richtige Entscheidung getroffen? JAAAAAAA!
Je näher man dem Ziel kommt, desto langsamer wird man. Noch ein paar Minuten länger im AT sitzen.
Meine größeren Touren sind für dieses Jahr gefahren. Was jetzt kommt sind nur noch die Fahrten "zu Hause-Büro, Büro-zu Hause..." bis Weihnachten, dann muss die Verwandschaft besucht werden (Yeah) und mit den Hunden an weit, weit entfernten Orten spazieren gegangen werden. Neue Termine sind für das nächste Jahr schon eingestellt... weit weg!!
Frohe und geruhsame Weihnachten.
Fahrt vorsichtig
Ferner8 aus Köln
(Der weiße AT, der euch heute überholt hat, das war meiner)
844 Antworten
Jetzt noch die übrigen silberfarbenen Teile darunter ebenso, dann passt es optimal.
Mir gefällt es.
Vielleicht folieren, dann kannst du bei Nichtgefallen problemloser zurück.
Das sieht gut aus, die Idee "klaue " ich vor allem weil die Farbe bei meinem schon abblättert.
Wenn das jemand mal komplett verwirklicht hat, stellt doch bitte Bilder ein.
Ähnliche Themen
Moin Männers, jemand hier, der schon Service A gemacht hat...?
Bei mir steht sie in 500 km an und soll laut Mercedes Me in FFM als Angebot 643€ kosten. (Plus Paket)
Fahrzeug E400d-All Terrain. Erste Inspektion. Km aktuell 24500 km
Dachte eigentlich A ist die kleinere Inspektion von beiden.
🙂🙄
Das ist doch Wucher. Plus Paket würde ich streichen und Öl selbst stellen, da sparst du locker 150-200€
Joa dachte ich auch als erste Reaktion. Plus Paket fliegt definitiv. Weiß natürlich dass Qualität seinen Preis hat aber fast 700 Euro obwohl im Januar erst aus SiFi geholt. Hmm.
Will dann gar nicht wissen was Service B kostet 🙂😎
Die sollen ja auch bezahlt werden, aber das ist ja wirklich frech. Bei den genannten Punkten kann man die Qualität erhalten und dennoch sparen. Mache ich seit Jahren so und bei 3 Mercedes Fahrzeugen im privaten Besitz rechnet sich das
Der Winter kann kommen, für Grip ist gesorgt!
Sieht klasse aus! Welche Felgen sind das? Größe?
Nicht schlecht! Wo gab es denn den AT als Biturbo? Auch haben wollen......
Der 400d hat doch zwei 😉
Ahhhh ja.
Zitat:
Sieht klasse aus! Welche Felgen sind das? Größe?
OZ MSW 30
VA: 8,5Jx20 ET40
HA: 9,5Jx20 ET50
gleich wie die originalen 20" - somit eintragungsfrei
Zitat:
@guw schrieb am 9. August 2019 um 19:51:20 Uhr:
Heute AT No. 2 abgeholt. Ist im Prinzip wie mein erster, nur als 400d und noch zwei/drei anderen Dingen mehr.
So, ein kurzes Update nach ein paar Monaten in verschiedensten Situation: Nach wie vor ein super Upgrade (vom 220d zum 400d). Ich bereue es nicht. Der Verbrauch lies sich natürlich nicht behalten. Der Motor möchte arbeiten. Aber dennoch bin ich auf meiner häufigsten Stadt-Überland-Stadt-Strecke nur leicht (0,2l) über dem 220d - außer die Abgasreinigung kommt, dann wird es zweistellig.
Allerdings ist die Ruhe und Gelassenheit, die der Motor in jeder Situation ausstrahlt ansteckend. Wenn dann noch die Turbos zu hören sind, ist die Begeisterung jedesmal aufs Neue da.
Eine Sache ist mir bisher negativ aufgefallen. Die Hupe ist zum Schämen. Die war im 220d (01/2018) stimmiger und kräftiger/fülliger. Im 400d klingt sie nach Kleinwagen. Keine Ahnung was da schief gelaufen ist.