Drive Select nachrüsten/codieren (FACELIFT Modell)
Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :
(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!
Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!
Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :
-BordnetzStg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet
BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !
MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten
AP 06 auf 1 im Stg 5F )
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.
Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
NEUSTART MMi
BILDER und alles weitere siehe hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!
desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :
TFL über Rückleuchten aktiv
Spiegelabsenkung Beifahrerseite
TV free
Drive Select
HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)
LapTimer mit Öltemperaturanzeige
Ambientebeleuchtung
Hidden Menu
Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
....
Gruss
Andy
Beste Antwort im Thema
Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :
(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!
Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!
Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :
-BordnetzStg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet
BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !
MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten
AP 06 auf 1 im Stg 5F )
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Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.
Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
NEUSTART MMi
BILDER und alles weitere siehe hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!
desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :
TFL über Rückleuchten aktiv
Spiegelabsenkung Beifahrerseite
TV free
Drive Select
HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)
LapTimer mit Öltemperaturanzeige
Ambientebeleuchtung
Hidden Menu
Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
....
Gruss
Andy
1091 Antworten
Hallo beisammen,
... vielleicht kann mir jemand weiter helfen, ich krieg bei meinem A5 alles gecoded, nur DriveSelect nicht.
Und ja, die SuFu (hier und per Google) habe ich ausgiebigst genutzt.
Nachdem beim zweiten Anlauf auch ein erfahrener Coder gescheitert ist (mein Setup war korrekt, er hat alles nochmal zurückgesetzt und neu codiert, Effekt gleich) ist die letzte Chance dass das schonmal jemand erfolgreich gelöst hat.
Status:
- A5 Sportback TDI2.0 (130kW) quattro, FL Modelljahr 2014 (gefertigt im April)
- MMi3G (ohne Plus, also DVD, 6,5" TFT) aus dem "Multimediapaket", letzter Softwarestand MMI
- sämtliche Codings (per VCDS) erfolgreich, nur nicht Drive Select
Effekt:
Wenn ich im hidden menue unter >carmenueoperation< bei Charisma auf "1" oder "5" setzte, dann ist nach dem MMI-Reset, bei erster Aktivierung des CAR-Menues der Eintrag "Drive Select Individual" kurzzeitig (1 Sekunde) ausgegraut sichtbar. Dann verschwindet der Eintrag plötzlich auf nimmerwiedersehen bis ich "1" oder "5" neu setzte.
Die anderen Codings sind im CAR-Menue sichtbar und funktionieren (ambient light, Batterieladezustand, TFL de/aktivierung,..)
- in >carmenueoperationcardevicelist< ist Charima aktiviert.
- Steuergerät STG09 ist richtig codiert (inkl. Defaults)
Was mach ich (...und der Proficoder) falsch ?!
Bordnetz richtig codiert?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Bordnetz richtig codiert?
... denke schon. Der besagte "Profi-Coder" (... den kennt fast jeder) hat ja auch alles nochmal mehrfach gecheckt, zurückgesetzt, neu aufgesetzt. Aus dem geplanten 3-Minuten-Treffen ist dann ne knappe Stunde geworden. Er hatte auch Audis aktuelle Original-Doku dabei und nochmal abgeglichen.
Ergebnis wie zuvor und oben beschrieben. "Kopfschütteln, Achselzucken".
Audis org. aktuelle Doku ??? 😉 da gibts aber keine Doku von Audi dazu 😁
wurde denn der Schalter nachgerüstet?
wenn nein kann der "Profi" den hier fast jeder kennt; es so lange probieren bis er schwarz ist!
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So kann man als "Profi" ja auch Geld verdienen 😁
von geld lese ich nichts... 😉
@x-X-x
bei dir geht es nur mit schalte nachrüsten.nicht rein per codierung.
deshalb kann es auch nicht gehen.das wurde aber bereist zig mal gesagt.
es ist nur beim grossen navi codierbar.
das ganze wurde hier auch x-mal gesagt und nochmal
FACELIFT und MMI3g+ geht ohne Schalter
alles andere braucht IMMER einen Schalter ! ansonsten kommt man nicht aus dem AUTO Modus raus und daher auch keine Veränderung
Habe es auch im A4 Forum, aber da der A5 ja identisch ist, weiß vielleicht ja hier jemand Abhilfe:
Irgendwie klappt das nicht mit dem Einrichten des Drive Select in einem 2014er A4. Ich habe es im Menü und kann alles einstellen, aber ich merke keinen Unterschied. Einzig und alleine die Effizienzanzeige zum Schalten scheint mir später das Hochschalten anzumahnen (muss ich mal noch genauer testen). Ansonsten Lenkund und Motor: keine merkliche Änderung. Beschleunigung, Gasannahme, Lenkkraft ist identisch.
Fahrzeug ist: A4, 1.8TFSI 170PS; BJ 2014, MMI3g+, Handschalter, Standardlenkung, keine einstellbaren Dämpfer, kein DriveSelect Schalter (Einstellung über CAR-Menü).
Habe ich was falsch gemacht?
Ich habe alle 4 Modi wählbar im Car Menü, im FIS steht im Modus Effizienz auch ein "E" davor.
Folgendes ist Codiert.
Stg9:
Byte 7, Bit 5 auf 1
Byte 8, Bit 1+2 auf 1 (wenn nur Bit 2 wie irgendwo erwähnt, fehlt die Lenkung im Modus "Individuell"
Byte 17, Bit 7 auf 1
Stg 9, Byte 11 ist von mir nicht geändert worden; hier steht bei Bit 0 "Sitzheizung rechts" und bei 1 "Sitzheizung rechts"; sind auch beide auf 1 (da Sitzheizung vorhanden).
Stg9, Anpassung 66 steht auf 47
Stg 44, Byte 3, Bit 0 auf 1 - (nicht Byte 4 wie sonst manchmal erwähnt, dort steht "Hybridfahrzeug". Bei Byte 3 steht dort "Audi Drive Select / Charisma verbaut/aktiviert"
Bei Einstellungen im Hidden Menü wurden gemacht, natürlich auch ein Reset.
Wie gesagt: Anzeige ist so wie es sein soll, es fehlt aber die Auswirkung.
Irgendeine Idee?
Byte 8 Bit 1 raus. Stattdessen Byte 11 Bit 7 binär setzen: 10000011 (wenn bereits bit 0 und bit 1 gesetzt sind) ansonsten: 1xxxxxxx
Gestern grad in einem FL codiert & es tut.
Zitat:
Original geschrieben von 4f4f4f
Byte 8 Bit 1 raus. Stattdessen Byte 11 Bit 7 binär setzen: 10000011 (wenn bereits bit 0 und bit 1 gesetzt sind) ansonsten: 1xxxxxxx
Gestern grad in einem FL codiert & es tut.
Danke für den Tipp. Habe ich eben mal eincodiert, die Lenkung taucht dann auch wieder in "Individuell" auf (trotz Byte 8-Bit 1 auf 0).
Ob es was bringt werde ich nachher mal probieren und wieder berichten.
Aber: Ich habe schon mal im Leerlauf den Motor probiert. Es soll ja wohl die Gaspedalkennlinie geändert werden. Nur: müsste sich dann nicht bei Leerlauf 3000 Upm (bei unveränderter Gaspedalstellung) die Drehzahl zwischen den Einstellungen Dynamisch und Comfort oder Effizient ändern? Dynamisch müsste doch bei gleicher Pedalstellung eine höhere Drehzahl haben?
Kann das vielleicht mal jemand mit seinem Fzg testen, evtl. auch jemand mit vom Werk verbautem DriveSelect?
Die Gasannahme lässt sich beim Fahren schön testen:
1) Wechsel von "kein Gasgeben" auf leichtes Gasgeben: In Dynamic reagiert der Motor viel aggressiver als in Comfort
2) Ordentlich beschleunigen und dann schlagartig vom Gas gehen: In Dynamic geht ein Ruck durch's Fahrzeug während in Comfort kaum etwas zu spüren ist.
Lenkung war bei mir auch erst nach Schlüssel Wechsel. Soll eigentlich nicht, da alles korrekt codiert, aber naja.
Ansonsten wie Scotty sagt. Effizienz Modus ist immer der Beste zum Testen, A wegen der Anzeige und B weil es super deutlich während der Fahrt ist, besonders bei Vollgas.
wirkt etwas kastriert der Motor dann 😉