Drive Select nachrüsten/codieren (FACELIFT Modell)
Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :
(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!
Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!
Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :
-BordnetzStg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet
BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !
MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten
AP 06 auf 1 im Stg 5F )
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.
Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
NEUSTART MMi
BILDER und alles weitere siehe hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!
desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :
TFL über Rückleuchten aktiv
Spiegelabsenkung Beifahrerseite
TV free
Drive Select
HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)
LapTimer mit Öltemperaturanzeige
Ambientebeleuchtung
Hidden Menu
Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
....
Gruss
Andy
Beste Antwort im Thema
Hier die erfolgreiche Codierung und Bilder vom freischalten des DRIVE SELECT beim A5 Facelift mit MMi :
(die Codierungen sind soweit gleich geblieben mit dem VorFL (siehe unten) - die Anpassungskanäle müssen NICHT geändert werden!
Die Einzeige ist im CAR Menu direkt dann aktiv und auswählbar!
Die Codierung und Freischaltung von Drive Select im Bordnetzstg und im Mmi (hidden Menu) :
-BordnetzStg 09
Byte 7, bit 5, von 0 auf 1
Byte 8 Bit 0 von 0 auf 1 - Motor und Getriebe (im Dynamic Modus das getriebe auf "S" geschaltet // nur bei Automatik
Byte 8 Bit 1 von 0 auf 1 - für Lenkung (bei SERVOTRONIC)
Byte 8 Bit 2 von 0 auf 1 - Motor
Byte 8 Bit 3 von 0 auf 1 - Dämpferregelung (muss natürlich dann auch vorhande sein)
Byte 8 Bit 4 von 0 auf 1 - Dynamic Lenkung
Byte 8 Bit 5 von 0 auf 1 - Sportdifferenzial
Byte 17, bit 7, von 0 auf 1 // nur bei Mmi 3G/2G/3G+ - Individual Modus freigeschaltet
BYTE 19 BIT 6 (WICHTIG !! damit funktioniert erst die Beleuchtung des DS-Tasters richtig !
MMi hidden Menu freischalten : (damit wird der Eintrag im CAR Menu gesetzt;vorher hidden Menu freischalten
AP 06 auf 1 im Stg 5F )
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Beim MMI 3G: => Menüpunkt “Car” anklicken, dann auf “cardevicelist” runterscrollen auf “Charisma” und anklicken.
Eine Ebene zurück, dann auf “carmenuoperation” klicken , auf “Charisma” runterscrollen und von 0 auf 1 stellen.
NEUSTART MMi
BILDER und alles weitere siehe hier :
http://www.motor-talk.de/.../...im-a4-8k-a5-8t-a5-cabrio-t3182015.html
Der Taster braucht nicht nachgerüstet werden, die Modien werden so durchgewählt über das CAR Menu ; Optional kann man den Taster aber auch nachrüsten und es funktioniert damit wie ab Werk!
desweiteren gehen folgende Codierungen beim Facelift :
TFL über Rückleuchten aktiv
Spiegelabsenkung Beifahrerseite
TV free
Drive Select
HillHolder (codierbar + taster nachrüsten)
LapTimer mit Öltemperaturanzeige
Ambientebeleuchtung
Hidden Menu
Batterieanzeige (geht nicht- da fehlt wahrscheinlich noch irgendwo eine unbekannte Einstellung)
Abbiegelicht über Nebelscheinwerfer
....
Gruss
Andy
1091 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mavand
So Leute, habe jetzt noch einmal nachgekuckt. Was die Ambientebeleuchtung angeht ist alles richtig eingestellt im Hidden Menu. Ausgewähltes DS steht acuch im FIS, habe allerdings nur dynamic, comfort und auto zur auswahl. Efficiency und individual gibts bei mir nicht.
In Sachen Wahrnehmung von DS kann ich nur Sagen dass im A3 8V von meinem Bruder riesengroße Unterschiede merkbar sind. Demnach bin ich immer noch der Meinung dass DS irgendwie nicht richtig funzt 😉Edit: Ach ja, habe das MMI 3G+
wie gesagt ich denke das es falsch codiert wurde!
für EFFI muss der AP 66 auf 47
Mal was anderes:
ich habe erfolgreich in meinem (2.0TDI, 177PS quattro s-tronic MMI3G+) das DS ohne Schalter nachcodiert.
ein Kollege hat es ab Werk, dort taucht bei den Einstellungen zu "individuell" die Regelcharakteristik des ACC auf, wie kann ich dass bei mir auch sichtbar machen? (selbstredend habe ich ACC...) Ich muss dazu immer den Weg über Assistenzsysteme - Abstandsradar gehen, im DS Individualmenü ist das um ein vielfaches einfacher.
Fragt Linus.
Zitat:
Original geschrieben von linussoft
Mal was anderes:ich habe erfolgreich in meinem (2.0TDI, 177PS quattro s-tronic MMI3G+) das DS ohne Schalter nachcodiert.
ein Kollege hat es ab Werk, dort taucht bei den Einstellungen zu "individuell" die Regelcharakteristik des ACC auf, wie kann ich dass bei mir auch sichtbar machen? (selbstredend habe ich ACC...) Ich muss dazu immer den Weg über Assistenzsysteme - Abstandsradar gehen, im DS Individualmenü ist das um ein vielfaches einfacher.
Fragt Linus.
dann hat er aber kein A5
im A6 4G taucht es dort auf
Doch, ebenso A5 (177PS, Handschalter). Wir haben am gleichen Tag in IN abgeholt.
das es dort steht hat mich ja auch gewundert....
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dann vergleich mal den AP 70 im Bordnetz
bzw. die Codierung in Byte 8
Bordnetz ist 09? Zentralelektrik?
ich habe den original Log hier, da steht bei ihm...
Codierung: 260000108034AFE20C81408300001D0D0F9C830826090201000004004400060100000024000000
(Ergänzung: er hat adaptives Fahrwerk)
und bei mir (nach DS aktivierung)
Codierung: 260000108034AFE00781400300001D0D0F9C630826090201000004004401030100000024000000
Was in den AP steht, kann ich das auch aus dem Log auslesen?
weil ich hab erst am Mittwoch wieder zugriff auf sein Auto (wegen der Standlüftungsgeschichte)
Linus
Hey, Scotty, kannst du evtl noch einmal über die lange codierung schauen (wenn dass die richtige ist), ich bin gleich an beiden Autos und kann dann die benötigten Daten vergleichen..
fragt ganz höflich: Linus
OK, habe mir das ganze noch mal angesehen, es ist verwirrend.
Der Kollege hat das Menü so, wie im Bild im Anhang:
http://data.motor-talk.de/.../img-2812-4216679564778814685.JPG
Die Codierung ist wie folgt bei ihm:
260800118134AFE20C81408300001D0D4F9C830826090201000004004400060100000024000000
Bei mir:
260800118134AFE00781400300001D0D0F9C630826090201000004004401030100000024000000
den unterschiedlichen Teil habe ich mal markiert. ich habe eben fast alles mal versucht, das Menü verändert sich nicht.
Die Codierung von ACC unterscheidet sich aber auch:
Seine:
00F6C0
meine:
00F2D1
Ansonsten haben wir keine Unterschiede, auch über das green menu finde ich nichts. Wahrscheinlich fehlt mir aber auch die Erfahrung. Kann das einer entschlüsseln und mir dabei helfen?
Linus
es liegt nicht an oder in der Codierung
weder im stg 13 noch im stg 09
entweder unter Anpassung bordnetz oder Anpassung acc
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
es liegt nicht an oder in der Codierung
weder im stg 13 noch im stg 09entweder unter Anpassung bordnetz oder Anpassung acc
Dank dir für die Antwort, wie kann ich denn weitermachen? wie gesagt, ich habe Zugriff auf ein Auto mit DS ab Werk und einer ohne DSS ab Werk, ein direkter Vergleich ist also möglich (unterschied, ich hab Quattro und DSG, Kollege nur Handschalter, dafür Adapt. Fahrwerk)
ich hab schon gegooglet ohne Ende, ich finde dazu nur einen im A4 Forum, der dass gleiche Problem hatte (aber auch keine Lösung präsentiert).
Linus
lies die werte im bordnetz unter Anpassung aus von
63-75
und vergleiche sie bzw. passe sie mal an
Mit bordnetz meinst du 09?
Also bei ihm:
63 - 0
64 - 218
65 - 0
66 - 47
67 - 2
68 - 2
69 - 600
70 - 14
Ab 71 ist nicht mehr verfügbar.
Jetzt geh ich zu meinem Auto....
Bei mir alles 100% gleich.
dann prüf mal die Ap`s im ACC Stg
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
dann prüf mal die Ap`s im ACC Stg
Werde ich, habe aber erst wieder zugriff auf beide Wagen am Mittwoch... Ich melde mich.
Vielleicht eine blöde Frage:
Es geht um den 3.0 TDI, S-Tronic
Worin unterscheidet sich eigentlich die Stellung "Dynamik" vom Automatik Wählhebel in Stellung "S", bzw. von "Comfort" zur Stellung "D" am Wählhebel?
Ist das nicht das selbe? Oder anderst gefragt: Wozu benötigt man dann überhaupt Drive Select?
Gruß Etri