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DPF reinigen mit Tankzusatz?

Mercedes C-Klasse W204
Themenstarteram 7. Januar 2016 um 13:59

Hallo,

bin beim Stöbern im Internet über den Dieselpartikelfilter-Reiniger von BOR-Power gestoßen.

Da mein 200CDI mittlerweile sehr häufig regeneriert, und ich viel Kurzstrecke fahre, hab ich das Mittel jetzt bestellt.

Hat das Mittel schon wer probiert?

Gehört das in die Sparte Homöopathie?

Kann sowas den überhaupt was bringen?

Img-20160107-144433
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Beste Antwort im Thema
am 7. Januar 2016 um 16:51

Das wirkt nur wenn du bei Vollmond einfüllst und drei Furze gegen Osten lässt.

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am 6. Juni 2016 um 5:44

Zitat:

@Michel1966 schrieb am 5. Juni 2016 um 14:08:02 Uhr:

Zitat:

@diug schrieb am 4. Juni 2016 um 18:53:39 Uhr:

Man kann den DPF damit bestrahlen.

Hallo Diug,

vielen Dank. Hab mir mal watt 7.Dimensionsenergie in den 6 Ender gestrahlt, geht jetzt wie Schmidts Katze.

EHRLICH !!

"Für viele Menschen gehört der Urteilchen-Strahler zum wichtigsten Hilfsmittel in der heutigen Zeit"

ist normal:cool:

"Ist ein freies Land"

Du kannst dir kaufen und benutzen was Du willst.

am 6. Juni 2016 um 9:44

effizienterer und leistungsstärkerer Betrieb...foto1

bedeutet das, daß jeder -der das nicht macht- sonst weniger leistung hat? :D

 

MfG

am 6. Juni 2016 um 10:02

Als ich las Urteilchen-Strahler, da war wirklich mein Interesse geweckt.

Ich dachte schon, dass da Materialien drin stecken, die aus der Entstehung des Universums stammen und strahlen.

Aber am Ende scheint da doch kein spaltbares Material drin verbaut zu sein :(.

beim DPF riecht es als ob ein Reifen brennt. Stimmt, bei mir ist auch passiert beim Kurzstrecke.

Meine Frage ist: wenn DPF Regeneriert, stimmt das Auspuff Geräusche macht so wie wenn er auf Full Speed gefahren ist?

z.B. DPF ist nicht fertig und ich schalte Auto aus und dann merke ich das DPF war on... und Komplette Auto macht Geräusche vom Auspuff so wie wenn etwas brennt.

Bitte Antwort. Danke.

am 7. Juni 2016 um 8:39

regeneration=höhere Temperatur=mehr knacken bei abkühlung

benziner haben das knacken auch

Ich schaetze mal das bei Vollast das Abgas nach Turbo so um die 700 Grad hat. Das dürfte den DPF freibrennen. Nur wo kann man mal Vollast für ca 10 min fahren? Vielleicht mit einem 2 Tonnen Anhänger nen Alpenpass hoch...

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