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Dokumentation - Wiederaufbau 16V PL

Themenstarteram 28. November 2008 um 12:43

Hallo Leute!

Vielleicht erinnern sich einige von euch über meine Threads wegen meinem 150€ 16V Bj 88 mit 320Tkm.

Nun habe ich einen Platz zum Schrauben gefunden,

Werkezeug ist auch da - der Karren wird also zerrupft.

Ich würde in diesem Thread gerne Ideen und Ratschläge sammeln, wie auch Fragen stellen,

die mich auch meinem Weg begleiten werden beim Neuaufbau.

Ich werde hier alles fleißig dokumentieren.

Zur Erinnerung nen paar Bilder:

http://img252.imageshack.us/img252/6875/dsc03784uz9.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/7059/dsc03789zq2.jpg

http://img380.imageshack.us/img380/4431/dsc03795db4.jpg

 

http://img291.imageshack.us/img291/7463/dsc03803tf7.jpg

 

Erste Frage gleich:

Wie bekomme ich das vergammelte Abschlussblech weg?

Einfach die Schweißpunkte aufbohren?

Ein Neues Blech liegt ja schon da.

Im Rep-Leitfaden von VW steht das Blech soll vorlackiert werden. Verbrennt doch alles da hinten wenn man schweißt oder?

Habe hier nur WIG, mal sehen wie mer das hinbekommen!

Grüße und danke

reno

Beste Antwort im Thema

Also das mit den Steinen wäre mir zu gefährlich

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Hiho,

erstmal muss ich sagen Hut ab vor dem was du bis jetzt so geleistet hast.

Mach grad was ähnliches aber leider in der Enge einer einfachen Garage

nun mal zu deinem Problem mit dem festgegammelten Schrauben am Kopf,

Nimm das Teil und geh damit mal zu nem Schlosser um die Ecke und frag nach ob die für

Trinkgeld in die Kaffetasse den Bolzen ausfunken und nen neues Gewinde schneiden.

Machen wir im Maschinenbau so (ausfunken)bei abgebrochenen Bohrern und Gewindebohrern.

Mfg...

Themenstarteram 12. März 2009 um 20:33

Zitat:

Original geschrieben von nosdriver

Hiho,

erstmal muss ich sagen Hut ab vor dem was du bis jetzt so geleistet hast.

Mach grad was ähnliches aber leider in der Enge einer einfachen Garage

nun mal zu deinem Problem mit dem festgegammelten Schrauben am Kopf,

Nimm das Teil und geh damit mal zu nem Schlosser um die Ecke und frag nach ob die für

Trinkgeld in die Kaffetasse den Bolzen ausfunken und nen neues Gewinde schneiden.

Machen wir im Maschinenbau so (ausfunken)bei abgebrochenen Bohrern und Gewindebohrern.

Mfg...

Grüß dich!

Vielen Dank fürs Lob :)

Unterboden ist übrigens auch schon halb frei. Morgen ja morgen gibts neue Bilder ^^

Was macht man beim Ausfunken? Wie geht das? Bin auch in nem Maschinenbaustudium, daher ^^

Grüße und danke dir

reno

edit:

Habe recht starken Rost an dem Teil, der die HA hält. Da ist von innen ja nen Stahlblock aufgeschweißt. Und da anner Seite faults....und ist durch. So ca. wie nen halber kleiner Finger. Morgen gibts Pics. Aber auch klar. Ist nen kaum geschützter Hohlraum, und zwei Teile, die aufeinanderliegen.

Beim Ausfunken wird mit einer hohlgebohrten Elektrode unter Zusatz von reichlich kühlwasser

der kern des abgebrochenen Bolzen,Bohrer etc auserodiert quasi weggebrannt.funktioniert so ähnlich wie elektrodenschweissen

und geht auch an alubauteilen.musst dich mal bei diversen Firmen umhören ob die so nen gerät haben.saubere Sache und funktioniert recht gut.

Mfg...

Themenstarteram 12. März 2009 um 23:41

Zitat:

Original geschrieben von nosdriver

Beim Ausfunken wird mit einer hohlgebohrten Elektrode unter Zusatz von reichlich kühlwasser

der kern des abgebrochenen Bolzen,Bohrer etc auserodiert quasi weggebrannt.funktioniert so ähnlich wie elektrodenschweissen

und geht auch an alubauteilen.musst dich mal bei diversen Firmen umhören ob die so nen gerät haben.saubere Sache und funktioniert recht gut.

Mfg...

Servus!

Ahhhh, erodieren! Das ist das Zauberwort! Danke dir jetzt wirds klaro. Ja wir haben an der FH ne Erodiermaschine oder wie das Dingens heißt ja da. Wie lange würde denn sowas dauern? (Maschinenlaufzeit?). Vielleicht gibt sich der Werkstattmeißter ja dazu her?

Grüße

reno

sowas geht in ner guten stunde über die bühne,incl. maschine einrichten und gewinde nachschneiden.

Mfg

kannst dir ja auch gleich zegen lassen wie es funzt,für den (bestimmt kommenden) nächsten Bolzen :-)

Themenstarteram 13. März 2009 um 19:05

Zitat:

Original geschrieben von nosdriver

kannst dir ja auch gleich zegen lassen wie es funzt,für den (bestimmt kommenden) nächsten Bolzen :-)

Na das hört sich gut an. Will aber nicht wissen, was die für ne Stunde ansetzen. Da muss ich diplomatisch vorgehen ^^

Naja ansonsten... wenn ich weiß wies geht, gut :).

Danke dir und grüße

reno

Hier mal die Teile vor und nach dem strahlen

Nr.2

Fertig gestrahlt

Fertig gepulvert

und noch eins weils so schön ist :D

servohalter

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