Distanzen auf VFL 325i/M-Fahrwerk/Performance 313
Hallo Leute!!
Möchte jetzt nochmal wissen ob ich in der Kombi fahren kann/darf?!
Bald werden die 313 in der Post liegen , dann will ich die natürlich direkt draufwerfen!!
Felgengröße Vorne: 8x19 ET:37 (vorgesehen 15mm Pro Seite)
Felgengröße Hinten: 9x19 ET:39 (montierten 20mm pro Seite wollte ich beibehalten)
Passt das ohne zu Bördeln ??
Habe momentan die M193 Felgen drauf , die haben hinten ET37 und wurden mit den 20mm Platten pro Seite ausgeliefert und sind auch eingetragen (Platz ist da trotzdem noch reichlich,siehe Foto)
MFG Daniel
23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Spark
Dein Vorhaben ist bestimmt reizend. Nur was soll dieses bringen ausser Verunstaltung und Finanzen (in meinen Augen) des E9x? Somit geriet der 3-er allgemein zum Veruf der Golf-Klasse. Aber wer will, kanns machen. Zur Letzt kommt die Geltung, Zufriedenheit des Endeffekts zur Geltung.Verunstallte deinen E9x und bringe diesen nicht zu jetzigen Klischee des E36, E46 oder zu VAG und Konsorten.
Weil?
der größere Reifendurchmesser füllt die Radhäuser besser aus und dann fällt nicht so auf, dass ich keine Tieferlegung habe... (die will ich mir nicht leisten, weil ich gelegentlich mal in unwegsamen gelände unterwegs bin.)
Was es Bringt? Höhere Endgeschwinigkeit, mehr Reifenflanke (weicher), Potential zum tieferlegen (bodenfreiheit), Weniger Traktionsprobleme.
Hinten ist zur kante 30 mm Platz, vorne 15 mm von Felge, etwas mehr als 20 mm von Reifen.
Für die 235 oder 245/45 Reifen müsste wohl 0 gemacht werden. UNd der 235/45 kostet je reifen ca. 10 € mehr und eintragung ca. 70 € (Aussage TÜV Nord München)
Bzgl. den 5er Reifen... am anderen hatte ich ja 18" Mischbereifung und da war am FL noch deutlich platz übrig und wirklte noch nicht wirklich kräftig
Ich hätte es gerne Bündig und breitere (höhere Reifen). Ich vermute mal das es 90% der Leuten garnicht auffällt. Von Prolltuning ist das weit weg.
Von den 3er Felgen gefallen mir wenige... und die 269. ist einfach sehr teuer. wäre gerne unter 2000 €
@ Daniel,
er meinte mich.
gretz
Zitat:
Original geschrieben von Tappi 64
auf meinem E91 VFL hatte ich im Winter die 184er in 8X18 ET 14 vom M5/6er E63 mit 225/40 rundum.Das ging ohne ProblemeZitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Mich würde z.b. folgendes reizen:
http://www.salesafter.eu/.../...61-m-doppelspeiche-135---goodyear.html
http://www.salesafter.eu/.../...5er-e60-sternspeiche-124---dunlop.html
http://www.salesafter.eu/.../...-5er-e60-sternspeiche-89---dunlop.htmlDie 5er Felgen sind je nach Modell schwierig. Hinten geht tendenziell beim E92/E93 weniger als beim E90/E91, aber 20mm pro Seite sind ohne Arbeiten immer drin, wenn man die Breite nicht ändert. Vorne ist das bei allen Modellen gleich und enger. Da ist übrigens auch das Limitm bei Reifendurchmesser / -breite: Beim vollen Lenkeinschlag kommt die Reifenkante sehr nahe an die Abdeckung.
Beim coupe hat die Größe geschliffen.Auch sind 12mm Distanzscheiben bei der 19" Mischbereifung nicht möglich
oh danke :-)
Weist noch wieviel platz vorne war? Bzw. hast da bilder von? Vorne wären es bei der 5er bereifung 4 mm weiter außen.
Hy Leute!
Ich hab mir das Topic gerade durchgelesen und mir ist aufgefallen, dass teilweise Unwissenheit über die Einpresstiefen von BMW Felgen herrscht.😕
Hier der komplette BMW-Felgenkatalog, manche werden Ihn wahrscheinlich schon kennen, aber einige anscheinend doch nicht.😉
Wenn es um Daten und Abmessungen von Originalfelgen geht ist das immer einer der ersten Links dich ich ins Posting verknüpfe.😎
Greets mr!
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
....
Von Prolltuning ist das weit weg.
jetzt leuchtet mir Dein Vorhaben besser ein 😉 Prolltuning habe ich nicht gemeint sondern die ganze Endoptik.
70€ für die Eintragung? Das isit heftig.
Für meine Distanzscheiben-Abnahme habe so knapp 50€ bezahlt
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Naja bisschen vom Thema abgekommen , werde es mal ausprobieren weil zum tüv muss ich sowieso da ich die Platten vorne eintragen lassen muss, da werd ich dann direkt mal wegen hinten fragen ob das so in ordnung ist!!
Da ich ja in einem anderen forum (auf seite 1 gepostet) schon den zweiten gesehen habe der hinten 20mm/Seite und die Performance 313 drauf hat , denke ich mir mal warum sollte es bei mir nicht passen!! Dazu muss ich sagen das der eine noch Eibach Federn 30/25 verbaut hat!
Wir werden es sehen ob es passt , will das mein Auto bullig wird und werde die grenzen an VA und HA ausloten!!
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Naja bisschen vom Thema abgekommen , werde es mal ausprobieren weil zum tüv muss ich sowieso da ich die Platten vorne eintragen lassen muss, da werd ich dann direkt mal wegen hinten fragen ob das so in ordnung ist!!Da ich ja in einem anderen forum (auf seite 1 gepostet) schon den zweiten gesehen habe der hinten 20mm/Seite und die Performance 313 drauf hat , denke ich mir mal warum sollte es bei mir nicht passen!! Dazu muss ich sagen das der eine noch Eibach Federn 30/25 verbaut hat!
Wir werden es sehen ob es passt , will das mein Auto bullig wird und werde die grenzen an VA und HA ausloten!!
Daniel
WEnn ich richtig rechne müsste das schon passen. Da ich statt 9 Zoll 9,5 Zoll Breite habe, heißt das doch ich bin schon von der Felge her über 10 MM weiter außen, oder? ET hab ich 23, und die Performance 313 haben ET39 und mit 20mm Distanzen wären es dann ET19. DA bin ich wohl mit meiner ET 23 und 9,5Zoll Breite noch weiter draußen, oder nicht? Ich hab auch die Eibach 30/25 und es geht sich haarscharf aus. Allerdings weiß ich nicht ob ich das so rechnen kann :-)
Hi!! Danke für die Bilder!!
Hat der Touring nicht andere Maße (Spur ist breiter?)
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von BMW320Ci Daniel
Hi!! Danke für die Bilder!!Hat der Touring nicht andere Maße (Spur ist breiter?)
Daniel
Leider bin ich mir da nicht sicher, aber ich denke der Unterschied kann doch nicht so groß sein, aber da hab ich keine ERfahrungen.
naja mal schaun!! Wenns passt wäre geil , da ich ja sowieso zum tüv muss wegen eintragung, sollen die dann direkt mal vorne drüber schauen!!
Daniel