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Differential Geräusche?!

BMW 3er F34 GT
Themenstarteram 11. März 2019 um 15:50

Hallo zusammen

Habe schon überall nach meinem Problem gesucht, finde aber nichts.

Mein Problem ist dass mein Bmw 328i Xdrive GT (2013), sobald ich über 70 - 80 fahre, höre ich ein Geräusch. Es ist etwas wo dreht und es klopft "ständig", wenn ich vom Gas gehe hört es auf. Links oder rechtskurven machen keinen unterschied, habe Mikrofone unten am Auto angebracht. Vorne bei Radlager und beim hinteren Differential, dort höre ich es glaub ich.

Kann das sein dass es mit ca 95 tkm schon solche Geräusche entstehen? Habt ihr einen Tipp was ich nun machen soll? Kann es sein dass es einfach zu wenig ÖL drin hat?

Danke schon im voraus

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@B-OO schrieb am 11. März 2019 um 23:27:37 Uhr:

Xdrive ist nur bei schnee und Matsch sinnvoll und macht nur im Winter Spaß aber ansonsten kann man xdrive in die Tonne hauen.

So ist das nicht ganz richtig. Auch schon bei nasser Fahrbahn bietet der Allradantrieb eine deutlich bessere Traktion. Des Weiteren stellt diese Antriebsart auch beim Ziehen von schweren Lasten den Front- oder Heckantrieb deutlich in den Schatten.

So gesehen ist der Allradler das Männerfahrzeug, da Buben ja keine Hänger ziehen und eher dazu neigen mit schwarzen Strichen auf der Straße auf ihre motorische Potenz aufmerksam zu machen. ;)

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Themenstarteram 14. März 2019 um 5:11

Zitat:

@B-OO schrieb am 14. März 2019 um 00:38:11 Uhr:

Zitat:

@doni990 schrieb am 12. März 2019 um 22:00:16 Uhr:

Ich bin mir ziemlich sicher dass es das hinterachsgetriebe ist. Mit den Mikrofonen hat das Mikro bei Hinterachsgetriebe so en Geräusch gemacht. Es hatte noch vorne in der nähe von den Reifen auch Mikrofone, diese machten keine Geräusche.

Die Frage ist auch falls es das hinterachsgetriebe ist, wie findet man es heraus ob und was daran nicht rund lauft..

Wieviel km hat dein Auto runter?

98"000 km

Ok fahr auf jeden fall zu einer bmw Niederlassung und den Verteilergetriebe reklamieren. Du hast eine nicht zu hohe km Laufleistung die würden das auf Kulanz wechseln ABER du musst AUF JEDEN FALL mit originaler Bereifung dort auftauchen keine Zubehör Felgen. Auf Originale Reifen achten. Das alles habe ich schon hinter mir ;)

Ruckelt dein Fahrzeug beim Gas geben?

Kulanz ist eine freiwillige Leistung, kommt auch drauf an ob das Auto Scheckheft gepflegt usw ist....Sie können ( müssen ) aber nicht für den Schaden aufkommen, hast du unterschiedliche Profiltiefen? Vorne Hinten gleiches Reifenfabrikat ? Mischbereifung? Reifen mit Stern ?

Zitat:

@B-OO schrieb am 14. März 2019 um 11:11:41 Uhr:

Ok fahr auf jeden fall zu einer bmw Niederlassung und den Verteilergetriebe reklamieren. Du hast eine nicht zu hohe km Laufleistung die würden das auf Kulanz wechseln ABER du musst AUF JEDEN FALL mit originaler Bereifung dort auftauchen keine Zubehör Felgen. Auf Originale Reifen achten. Das alles habe ich schon hinter mir ;)

@_Patrick_ ja klar Scheckheft gepflegt usw. so etwas ist ja selbstverständlich muss man ja selber drauf kommen.

Themenstarteram 14. März 2019 um 18:55

Da ruckelt garnichts, man hört es einfach. Winter und Sommerreifen (Felgen) sind original. Sommer sind auf Mischbereifung, winter sind vorne hinten gleich. Profiltiefe sollte gleich sein, kann ich nachmessen.

Service natürlich immer bei BMW gemacht.

Meint ihr ich habe da eine Chance auf Kulanz? Ist halt schon 5.5 jährig

Bmw hat Probleme mit dem verteilergetriebe deshalb würden die es auf Kulanz machen würde ich sagen da halt unter 100 tsd. km und Service nur bei bmw. Versuchen kann man es ja. Aber ruckeln müsste es eigentlich wenn es kaputt wäre? Vielleicht sind ja das die letzten Atemzüge und dann ruckelts.

Themenstarteram 14. März 2019 um 20:21

Deshalb tippe ich immernoch auf dad hintere verteilergetriebe. Würde hier auch was auf Kulanz gehen falls es so wäre?

Zitat:

@doni990 schrieb am 14. März 2019 um 21:21:10 Uhr:

Deshalb tippe ich immernoch auf dad hintere verteilergetriebe. Würde hier auch was auf Kulanz gehen falls es so wäre?

Und wenn dir jetzt zwanzig Mitglieder ja sagen würden, wäre dies absolut bedeutungslos.

Lass das Fahrzeug in der Werkstatt nachsehen und, falls das VTG einen Defekt haben sollte, diese einen Kulanzantrag stellen. Dann kann man über weitere Schritte nachdenken. Alles andere bringt dich doch kein Stück weiter.

Genau so ist ! Das Forum ist eine Glaskugel. Eine Frage.. zwanzig verschiedene antworten. Zu bmw fahren auf das verteilergetriebe hinweisen fertig!

... und uns gern auch an dieser Stelle weiter informieren.

Themenstarteram 21. April 2019 um 17:51

Sorry für die Aufregung, habe alles noch und nochmal kontrollieren lassen. Es sind die Reifen.... :P Habe nun schon knapp über 100'000km auf dem Tacho und ist nichts zu hören.

Falls diese Reifen+Felgen wieder anfangen würden gebe ich euch Bescheid.

Danke euch allen und frohe Ostern.

Gruss Doniani

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