Der TT (8S) ist Geschichte - Der Weg zum Oldtimer - Tipps und Erfahrungen zum Thema Langzeiterhalt

Audi TT 8S/FV

Hallo zusammen,

der ein oder andere hat vielleicht schon mitbekommen, dass wir unseren Traumwagen schon vor rund 2 Jahren erstanden haben, um ihn nach Möglichkeit bis zum H-Kennzeichen zu bringen. Die Idee entstand schon damals, weil es schon in 2021 hieß, dass der TT eingestellt werden wird. Letzten Endes wurde er nun vor einigen Wochen eingestellt und die letzten TT werden nach Information hier im Forum November, spätestens Dezember 2023, ausgeliefert sein. Es war unser Wunsch, der Schwiegervater hat es ein bisschen mit seinem 1977er Käfer Cabrio vorgemacht, unseren Traumwagen dann ab Tag 1 selbst zu besitzen und so die ganze Historie vom Fahrzeug zu haben. So oder so ist dieser "Einstieg" ein individueller und ich möchte mit Euch Erfahrungen tauschen/ teilen, wie man möglichst mit welchen Maßnahmen ein solches Vorgehen begleiten kann.
So oder so wird vielleicht der ein oder andere ebenfalls seinen TT, wenn auch nicht an die 30 Jahre, aber dennoch in Ehren halten wollen und so können wir vielleicht Sinniges oder Unsinniges zum Thema Langzeiterhalt hier besprechen: Pflege, Konservierung, Ersatzteilversorgung usw.

Noch kurz ein paar Eckdaten zu unserem Vorhaben:

- Fahrzeugkauf, somit "volle Kontrolle" auf das Fahrzeug inkl. Wunschkonfiguration "ab Werk" :-)
- Garage vorhanden, Garagenwagen
- wenig Laufleistung, sodass im Alter kein km-Methusalem
- "extra" den 245 PS genommen, weil ggf. Ersatzteilversorgung im Alter durch Golf 8-GTI-Motor "besser"
- kein Magnetic Ride - im Alter teurer als normale Dämpfer

Ich würde mich freuen über Erfahrungen und Vorgehensweise mit Euch Austausch zu haben. Ich hatte mir vorgestellt, dass der Thread vielleicht auch eher eine Art "Marathon-Thread" wird und sich hier die letzten TT-8S-Mohikaner auf Dauer treffen können, weil unser aller Traumwagen ja nun so gut wie Geschichte ist und in Ehren gehalten werden muss.
Anbei noch ein Bild, welches die aktuelle Laufleistung zeigt und ein Schnappschuss vom Interieur beim Data-Plug-Update ;-)

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So, Vorbereitung zur ersten Ausfahrt heute Nachmittag. Laden für Overboost 😁 - sind wir nicht alle ein bisschen Elektro ? ;-)

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Abgeklemmt hab ich den Batterielader auch am Wochenende ;-)

Zwar juckt es schon im Gasfuß, aber ich warte noch ein paar Wochen bis der Salzstaub weggeregnet ist .....

Ist bei uns weg. Hat 2 Tage (leicht) geregnet :-)

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Hallo zusammen,
Mein neuer Gebrauchter ist seit Januar auch bei mir. Gerne auch ergänzen??
TT Coupé 245 PS EZ 03/2021 51900 km

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Du möchtest ihn fahren und „Behalten“? ;-)

So der Plan heute ja.
Wobei das Auto mein Daily ist und dementsprechend viele Kilometer sehen wird ??

Gute Pflege mit Tipps hier aus dem Thread und Du bist auf der sicheren Seite :-)

So, Ihr Lieben…

Seid Ihr noch …. Ehm… sind Eure TT‘s noch alle da oder musste uns jemand verlassen? :-/

Die letzte „Abfrage“ wer mitmacht „until the end“ könnte ich mir gut im Juni vorstellen. Die letzte Liste ist von 19.08.2025. Um dann natürlich auch die in-Stände zu notieren ;-)

Bis dahin habe ich jetzt mal alle Wasserflecken von der letzten Wäsche entfernt. Puh…

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Bin noch dabei

Klar immer noch dabei. Gerade 344 Euronen investiert...für ganze 2 Tkm die wir seit vorigem Jahr gefahren sind 😥 Seit wann hat Audi eigentlich den BF Intervall bei Neuwagen auf zwei Jahre verkürzt? Na den vergoldeten Pollenfilter hab ich den Jungs mal nicht abgekauft...sondern selbst bestellt und gewechselt.

Das ist seit mindestens 2020 so!

Ich hab den letzten B9 im Februar 2022 abgegeben…da waren wir noch beim Erstwechsel nach 3 Jahren…könnte hinkommen…

Bin hoffentlich noch lange dabei. Mittlerweile gut 93.000 km in 7,5 Jahren.

Macht aber immer noch Spaß wie am ersten Tag.

Gut, frage in Kürze dann nochmal hier ab. Wie in der Schule :-)

Ich hab mich noch nicht entschieden, ob ich hier mitmache oder ein paar € in einige Zusatz-PS investiere. 🤔

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