Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9381 Antworten
Nich dafür hauen, ich hab seit Golf 6 Zeiten dort ne Lage Klebeband um den Schließbügel gewickelt. Ruhe. Hält ca. 1 Jahr
Zitat:
@Stubbiflasche schrieb am 25. März 2022 um 15:30:39 Uhr:
Zitat:
@mrbabble schrieb am 22. März 2022 um 20:07:09 Uhr:
Wie oft hattest du so eine Vollbremsung?LED Scheinwerfer?
Die Vollbremsung hatte ich einmal.
Aber wie gesagt völlig grundlos. Niemand auch nur annähernd in der Nähe.Was genau ist deine Frage zu den LED-Scheinwerfern?
Ich meinte damit ob du LED Scheinwerfer hast, die getauscht werden mussten?
Wenn die Vollbremsung 1x passiert würde ich das eher als kleinen Haken der Technik abhaken und nicht wirklich als Mangel… wenn es dauernd wäre, dann ja… 😉
Mit einer grundlosen Vollbremsung verliert man ehrlich gesagt das komplette Vertrauen in das Fahrzeug.
Nachdem ich bemängelt hatte, dass die LED-Scheinwerfer mir nicht weit genug leuchten würden, was man echt extrem gesehen hatte, bekam ich ne Woche später den Anruf, ob ich einverstanden wäre, dass sie das Fahrzeug einen Tag lang behalten. Es käme jemand aus Wolfsburg und sie wollen meine Scheinwerfer mitnehmen. Dafür bauen sie mir komplett neue ein.
Habe das auch gemacht und die neuen Scheinwerfer leuchteten für mich absolut gut.
So eine Vollbremsung kann dir auch bei einem anderen Fahrzeug passieren. Es ist eben ein Assistenzsystem und kein Autopilot 😉
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Ich bin aber "manuell" gefahren, das System war nicht aktiv eingeschaltet, lief höchstens im Hintergrund.
Ist für mich inakzeptabel, dass ein Assistenzsystem einfach eingreift, wenn ich es nicht mal aktiviert habe.
Und ich hatte das bei einem anderen Fahrzeug noch nie.
Das System, welches die Bremsung macht, ist immer aktiv, außer du stellst den Notbremsassistenten nach jedem Motorstart selber aus.
Ich hab das schon bei mehreren Fabrikaten erlebt (außerhalb des VW Konzerns). Ist doch normal, das Systeme nicht 100% richtig funktionieren.
Zitat:
@Stubbiflasche schrieb am 21. März 2022 um 18:00:11 Uhr:
Ich trauere dem GTI nicht hinterher, dafür war er nicht "rau" genug und mir zu emotionslos.
Bei meinem ganz anders. Ich habe jede Menge Emotionen, weil meiner röhrt wie‘n sterbender Elch wenn ich in S die Drehzahl mal über 4000 jage oder das DSG ruckelig schaltet. Die Emotionen reichen von genervt dreinschauen bis die Karre anschreien. In D hat‘s dann ein Leistungsloch zwischen 2 und 3, da hab ich aufgehört mich drüber aufzuregen. Für mich ist das eine miese Konstruktion und dabei ist er erst dreineinhalb.
Wobei er im manuellen Modus für mein Empfinden durch das Zwischengas etwas sanfter schaltet. Aber wozu habe ich eine Automatik, wenn ich dann doch manuell schalte? Dann kann ich auch die Kupplung betätigen und spare mir das DSG.
Zitat:
@infiniter schrieb am 27. März 2022 um 13:31:12 Uhr:
Bei meinem ganz anders. Ich habe jede Menge Emotionen, weil meiner röhrt wie‘n sterbender Elch wenn ich in S die Drehzahl mal über 4000 jage oder das DSG ruckelig schaltet. Die Emotionen reichen von genervt dreinschauen bis die Karre anschreien. In D hat‘s dann ein Leistungsloch zwischen 2 und 3, da hab ich aufgehört mich drüber aufzuregen. Für mich ist das eine miese Konstruktion und dabei ist er erst dreineinhalb.
Hast du einen ohne OPF?
Was da ab 4000 Umdrehen röhrt ist der Soundgenerator 😁 Leider kein echter Klang.
Wer hat euch eigentlich dazu gezwungen, einen Polo GTI (mit DSG) zu kaufen und dann auch noch zu behalten? Die Leasing-Firma? Der Brief in den Händen eures Kreditgebers? Haut sie doch auf den Markt - Gebrauchtwagenhändler reissen sich gerade um Nachschub...
Alle anderen - die jeden Tag Spaß am Fahren haben und zudem beim Tanken ganz entspannt sein können - sollten ihren Pocket-Rocket behalten. Ein besseres Preis-Leistungs-Fun-Verhältnis ist beim Autokauf Geschichte und wird es - in naher Zukunft - nicht mehr geben.
Mein Soundgenerator ist raus codiert und ja, ab 3500 Touren macht der auch mit OPF Lärm, vlt. nicht so aufdringlich wie ohne OPF, aber immernoch genug, mir jedenfalls reicht das. Mag am Alter liegen 😉
Zitat:
@Prowlermike schrieb am 28. März 2022 um 10:00:06 Uhr:
Wer hat euch eigentlich dazu gezwungen, einen Polo GTI (mit DSG) zu kaufen und dann auch noch zu behalten? Die Leasing-Firma?
Bei mir ist es Armut. Wo gibt es 200 PS für 110 € netto? Da kostet ein E-Bike im Leasing sogar mehr.
Glaub ich dir sofort - bei so vielen Beiträgen gehst du sicherlich keiner geregelten Arbeit nach ;-)
Ah, weil man ein Auto kauft/least darf man sich nicht über Fehler beschweren. Das war mir auch neu.
Zitat:
@Prowlermike schrieb am 28. März 2022 um 10:45:19 Uhr:
Glaub ich dir sofort - bei so vielen Beiträgen gehst du sicherlich keiner geregelten Arbeit nach ;-)
Stimmt sogar. Ich lasse arbeiten und lebe vom Gewinn.