Der neue Golf R Variant
Hi, ich habe keinen so recht passenden Thread gefunden:
Sehen wir hier tatsächlich einen produktionsreifen Golf R Variant? Oder eher einen höher motorisierten R-Liner mit R-Schürze?
http://www.worldcarfans.com/.../...spied-for-the-first-time-production
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@arcamdynaudio schrieb am 8. Februar 2015 um 00:35:09 Uhr:
Ich würde schon gern den Golf 7 R Variant bestellen, aber es gibt noch nicht maln beheiztes Lenkrad, vom fehlenden Memorysitz möchte ich jetzt garnicht reden.
Aber ich würde mich warscheinlich ärgern, wenn der Golf 7 Variant Alltrack doch noch mit nem 220 PS Benziner oder stärker kommt,
oder der Tiguan2 mit gar 300PS...
In 10 Monaten könnte ich dann bei der Bestellung zwischen den dreien wählen.
Eine Bestellung sollte gut überlegt sein, da ich das Auto schon 6- 8 Jahre fahren möchte.
Vielleicht ist dann auch schon das 10 Gang DSG verfügbar.
Wie mache ich einen Thread kaputt?
In dem ich immer und immer wieder meine Forderung für eine bestimmte Sache wiederhole. Dieses größtenteils auch nichts mit dem Thread Titel zu tun hat.
506 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ASDD1
Mir kommt das Ding sehr spanisch vor.Ein reiner Prototyp könnte ja auch in einer x-beliebigen, höchstens unauffällig modifizierten Karosserie unterwegs sein (siehe hier). Das Exemplar hier hat aber zum Beispiel R-Schürzen und das R-Emblem (!!!), aber andere wesentliche Merkmale des R wiederum nicht.
Für die Erprobung mögen LED-Blinker irrelevant sein - aber genau das ist das Emblem im Grill auch. Und warum hat er vorne ein R-Emblem, hinten aber "Golf" und "4Motion" drauf? Konsequenterweise müsste da dann ja auch nur "R" stehen (und auch an der Seite), oder?
Ich könnte mir vorstellen, dass man vorne sogar eine normale Standardstossstange drangebaut hätte, wenn man dann nicht möglicherweise Probleme wegen zu kleiner Lufteinlässe bekommen würde. Also nimmt man einfach nur das nötigste aus dem Regal und baut es dran.
Wenn es wirklich ein Erprobungsfahrzeug ist, dann wird man sicher alles dran setzen, um das Fahrzeug möglichst unauffällig zu halten. Sonst könnte man auch gleich noch nen großen Werbeaufkleber auf die Seiten kleben, damit auch wirklich jeder drauf achtet.
Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Ich könnte mir vorstellen, dass man vorne sogar eine normale Standardstossstange drangebaut hätte, wenn man dann nicht möglicherweise Probleme wegen zu kleiner Lufteinlässe bekommen würde. Also nimmt man einfach nur das nötigste aus dem Regal und baut es dran.Wenn es wirklich ein Erprobungsfahrzeug ist, dann wird man sicher alles dran setzen, um das Fahrzeug möglichst unauffällig zu halten. Sonst könnte man auch gleich noch nen großen Werbeaufkleber auf die Seiten kleben, damit auch wirklich jeder drauf achtet.
Klar. Der R in dem verlinkten Beitrag hatte ja eine an sich unauffällige Stoßstange - aber große Lufteinlässe. Mich hat eben nur das R-Emblem gewundert oder ist das am Regalteil "Stoßstange" immer sowieso schon mit dran?
Zitat:
Original geschrieben von ASDD1
Klar. Der R in dem verlinkten Beitrag hatte ja eine an sich unauffällige Stoßstange - aber große Lufteinlässe. Mich hat eben nur das R-Emblem gewundert oder ist das am Regalteil "Stoßstange" immer sowieso schon mit dran?Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Ich könnte mir vorstellen, dass man vorne sogar eine normale Standardstossstange drangebaut hätte, wenn man dann nicht möglicherweise Probleme wegen zu kleiner Lufteinlässe bekommen würde. Also nimmt man einfach nur das nötigste aus dem Regal und baut es dran.Wenn es wirklich ein Erprobungsfahrzeug ist, dann wird man sicher alles dran setzen, um das Fahrzeug möglichst unauffällig zu halten. Sonst könnte man auch gleich noch nen großen Werbeaufkleber auf die Seiten kleben, damit auch wirklich jeder drauf achtet.
Das "R" vorne im Grill ist ja nicht direkt das Zeichen für einen Golf R. Das "R" bekommst Du ja auch, wenn Du das R-Paket als Extra bei einem normalen Golf dazubestellst und mit diesem die gleiche Stoßstange bekommst. Daher gehört das irgendwie schon zusammen auch wenn es nicht direkt "an der Stoßstange dran" ist.
Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Das "R" vorne im Grill ist ja nicht direkt das Zeichen für einen Golf R. Das "R" bekommst Du ja auch, wenn Du das R-Paket als Extra bei einem normalen Golf dazubestellst und mit diesem die gleiche Stoßstange bekommst. Daher gehört das irgendwie schon zusammen auch wenn es nicht direkt "an der Stoßstange dran" ist.
Das stimmt so nicht: "R" ist Golf R. Was man zu einem normalen Golf bestellen kann, ist lediglich "R-Line" und hat ein entsprechend anderes (wenn auch ähnliches) Emblem. Auch die Stoßstange ist nicht identisch, am deutlichsten ist das am äußeren Rand.
Das Teil, was an den Variant gebastelt wurde, ist definitiv "R" und nicht "R-Line". Aber das Emblem wird dann wohl schon am Bauteil montiert sein und nicht extra angebracht werden...
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Zitat:
Original geschrieben von ASDD1
Das stimmt so nicht: "R" ist Golf R. Was man zu einem normalen Golf bestellen kann, ist lediglich "R-Line" und hat ein entsprechend anderes (wenn auch ähnliches) Emblem. Auch die Stoßstange ist nicht identisch, am deutlichsten ist das am äußeren Rand.Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Das "R" vorne im Grill ist ja nicht direkt das Zeichen für einen Golf R. Das "R" bekommst Du ja auch, wenn Du das R-Paket als Extra bei einem normalen Golf dazubestellst und mit diesem die gleiche Stoßstange bekommst. Daher gehört das irgendwie schon zusammen auch wenn es nicht direkt "an der Stoßstange dran" ist.Das Teil, was an den Variant gebastelt wurde, ist definitiv "R" und nicht "R-Line". Aber das Emblem wird dann wohl schon am Bauteil montiert sein und nicht extra angebracht werden...
Dann sorry, so tief habe ich mich mit den geringen Detailunterschieden nicht befasst, da für mich sowohl "R" als auch "R-Line" uninteressant sind. Ich war bis jetzt der Meinung es wären jeweils die gleichen Teile.
Jetzt auch in bewegten Bildern:
http://www.youtube.com/watch?v=RFpH9UIfy4Y
Der Motorsound kommt aber offenbar von dem folgenden blauen R... vom Variant hört man quasi gar nichts...
In der zweitletzten Szene hört man schon was, ich habe auch den Eindruck man hört das DSG. Und vom Sound her denke ich nicht, dass das irgendein 150 PS Variant ist. Klar, so laut wie der normale R ist er nicht.
Schon mal daran gedacht, dass der Motorsound bei einem Erprobungsfahrzeug, wo es evtl. primär um den Motor bzw. die Fahreigenschaften geht, der Motorsound nebensächlich ist? 😉 Darum kümmern sich die Sounddesigner. Des Weiteren, sofern es sich um einen Golf R Variant handelt, ist es ja noch kein Serienfahrzeug, der folgende blaue R aber schon.
Und bzgl. des Emblems oder des nicht vorhandenen schwarzen Dachhimmels, das sind doch alles Dinge, die für die Fahreigenschaften/-erprobung keine Rolle spielen 😉.
Sehe ich auch so.
Hoffe echt, dass das Auto nächstes Jahr so kommt. Ich denke der Kombi wird dann max 150kg schwerer sein als der Golf R, was dann immer noch ein gutes Gewicht von 1650kg wäre. Hoffe auch, dass er von der Abstimmung her nicht komfortabler wird als der Golf R
Die Stückzahlen eines Variant R fallen sicherlich geringer aus als die des normalen R. Da lohnt es vielleicht nicht extra einen schwarzen Dachhimmel für den Variant zu fertigen.
Da fehlt jetzt aber der Zwinker-Smilie, oder? Diese Blöße würde sich die R GmbH kaum geben... Der Prototyp ist aus verfügbaren Serienteilen samt modifizierter Cupra AGA zusammengebastelt. Wie schon von anderen Schreibern erwähnt, hat die Farbe des Dachhimmels keine Relevanz für die Testfahrten auf der Nordschleife.
Zitat:
Original geschrieben von Shabooboo
Schon mal daran gedacht, dass der Motorsound bei einem Erprobungsfahrzeug, wo es evtl. primär um den Motor bzw. die Fahreigenschaften geht, der Motorsound nebensächlich ist? 😉 Darum kümmern sich die Sounddesigner.
richtig! Aber: die Sounddesigner haben sich ja bereits beim normalen .:R um den Sound gekümmert und warum sollte man jetzt wieder von vorne bei null anfangen. Wenn das wirklich ein .:R wird, dann haben die da einfach die Anlage vom normalen .:R druner gehängt und minimal angepasst. Fertig😉
Vielleicht um sich bei dem ganzen Krach auf wesentliche Geräusche zu konzentrieren 😁
Fahrwerk in Verbindung mit 300 PS vorne drin etc.
Das Fahrzeug WOB VZ 90 ist tatsächlich ein Erprobungsfahrzeug, es ist ein Variant R mit 4motion.
Den Rest kann sich jeder denken. Vielleicht warten wir noch etwas...
Zitat:
Original geschrieben von Michael FF
Das Fahrzeug WOB VZ 90 ist tatsächlich ein Erprobungsfahrzeug, es ist ein Variant R mit 4motion.
Den Rest kann sich jeder denken. Vielleicht warten wir noch etwas...
Ich wüsche mir echt, dass das nicht einfach so dahergesagt ist. Kannst/darfst du mehr verraten? Woher hast du diese Infos.
Besten Dank und Gruss