Der leidige Kotflügelrost
Bei meinem Ex-Golf TDI, den jetzt meine Eltern fahren rosten die Kotflügel vorne durch. Der bekannte Klassiker. Der Wagen ist 11 Jahre alt.
Die Werkstatt hat Fotos zu VW geschickt, woraufhin VW zurückgeschrieben hat, dass sie nichts machen. Bis zum Alter von 10 Jahren hätten sie Kulanz (!) geleistet, jetzt gibt es nichts mehr.
Natürlich weiss VW ganz genau, dass sie 12 Jahre Garantie auf Durchrostung geben. Trotzdem stellen sie sich quer nach dem Motto "der Kunde muss erstmal klagen". Und wahrscheinlich geht grad für das DSG zuviel raus 🙄.
Nun die Frage: Wer hat erfolgreich neue Kotflügel bekommen und wie? War die Werkstatt hartnäckiger oder waren die Autos noch jünger? In der Suche ist das Bild zwiegespalten - viele haben wohl doch aufgegeben und die neuen Kotflügel selber bezahlt.
Amen
Beste Antwort im Thema
Sooooo.......
Nach anwaltlichem Vorgehen ist die Aussage von VW dazu, es handele sich im "Falz- und Kantenrost" und nicht um eine Durchrostung. Falz- und Kantenrost ist bei VW normal, da gibt es höchstens Kulanz bis zu einem Fahrzeugalter von 6 Jahren.
Nach TSI-Desaster und DSG-Schrott scheint VW ja echt die Düse zu gehen um noch irgendetwas an Garantie anzuerkennen.
Liebe VWler: Bezahlt lieber Ingenieure, die nicht so einen konstruktiven Müll bauen, statt haufenweise Kommunikationsspezialisten, die jedes Problem durch Umbenennen beseitigen.
Amen
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mtgenervter
Mal sehen, wann "Mutti" der Autoindustrie das nächste Geschenk macht...
Hat sie doch schon.
Sie, besser gesagt wir zahlen denen die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, von denen Frau Merkel ja bis 2020 1Million Stück auf der Strasse haben will, die Träumerin.
Beim G5 läuft doch das Wasser nicht ab und friert im Winter zwischen Kotflügel und Türe fest, so das man sich beim öffnen die unter Ecke an der Türe umbiegt.
Siehe hier und auch im G5 bereich
http://www.autobild.de/.../kaelteschaeden-am-vw-golf-v-1119985.html