Der Frage/Antwort Thread zu allen Dingen, die euch im B8 genervt haben. Verbesserungen Übersicht B9

Audi A4 B9/8W

Hallo zusammen,

sicher gibt es unter den B8 Fahrern einige, welche auf den B9 wechseln möchten.
Der B8 hat das eine oder anderen Nerv Feature an Bord. Da stellt sich automatisch die Frage: Wurde das im B9 verbessert?

Damit nun nicht jeder erst eine Probefahrt zum Testen buchen muss, hier die Übersicht im Frage/Antwort Stil.
D.h. wir führen eine Liste der nervenden Dinge im B8 und wer die Antwort für den B9 weiß, bitte hier posten.

Ich fange mal an. Im B8 nervt mich immer, daher frage ich...

1. Kann man nun endlich zwei Handys per Bluetooth gleichzeitig koppeln und egal welches klingelt, dann den Anruf entgegen nehmen?

2. Kann man bei laufendem Motor aussteigen, ohne das der Motor ausgeht? ("Briefkasten-Modus 😉)

3. Kann man bei der Automatik an der Ampel den Fuß von der Bremse nehmen und das Auto wird festgehalten und die Start/Stopp-Automatik schaltet den Motor aus?

4. Kann man im Radio seine Lieblingssenderliste programmieren und diese wird nach dem erneuten starten des Motors auch wieder angezeigt? Im B8 wird dann immer die Liste aller Sender angezeigt.

5. Kann man am Lenkrad den Radiosender mit nur einem Dreh ändern, wie das beim B7 damals war?

6. Gibt es endlich eine Stumm-Taste für die Freisprecheinrichtung ohne mühselig durch die Tiefen des Menüs zu navigieren?

7. Kann man im Navi endlich den Kartenausschnitt verschieben?

8. Kann man mit dem Navi endlich ganze Sätze reden und muss nicht buchstabieren? Ich hätte das gerne wie mit Siri.

Danke für die Antworten und natürlich Eure Fragen ab Punkt 9... fortführend...

Ciao

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Protectar schrieb am 30. November 2015 um 11:52:14 Uhr:



Zitat:

@Audiholic schrieb am 30. November 2015 um 11:41:38 Uhr:


Was soll die Zahlenreihe? Wer wechselt ständig zwischen 8 Radioprogrammen? Warum hat die Zahlenreihe nur 8 Ziffern? Anderenfalls könnte man Sie auch zur Eingabe von Hausnummern, Postleitzahlen oder Tracknummern nutzen.

Die Frage ist doch wohl nicht ernst gemeint. Darauf programmiert man sich die beliebtesten/am öftesten benötigten Funktionen.

Bei mir kommt da immer der Bassregler / die Helligkeit des Head-Up Displays / der Lieblingsradiosender / Zielführung nach Hause etc drauf. Nur Radioprogramme auf die Zahlentasten speichern - das war vor 20 Jahren mal so.

Da sieht man mal wieder - es wird ständig genörgelt, rumgemeckert ohne sich überhaupt mal informiert zu haben.

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In meinem A4 Avant ist ein Notrad. Ich habe dies weder extra bestellt, noch extra bezahlt

Zitat:

@amant schrieb am 10. Dezember 2015 um 18:06:33 Uhr:



Zitat:

@pflastermaler schrieb am 9. Dezember 2015 um 15:00:38 Uhr:


Fährst du im Winter mit den Sommerreifen rum? Ich nicht! Und deshalb brauche ich den Wagenheber! Werde mir aber dennoch mal den ATU Wagenheber anschauen. Vielleicht muss man dann auch nicht mehr unter den Wagen krabbeln, um den Wagenheber standsicher zu fixieren.

Nein :-) ich wechsle meine Reifen sowohl Sommer als auch Winter
Aber ich habe einen Rangierwagenheber und das geht schnell und ist einfacher
Daher brauche ich keinen serienmäßigen
Naja wenn unterwegs eine Panne hast dann naja , aber dann hast Tirefit
Falls der Reifen Platzt dann hast so oder so ein Problem

Davon blieb ich Gottseidank in meinem bisherigen Autofahrerleben verschont.

Auch ein Punkt, der mich erst heute Morgen genervt hat: Öffnet man bei Regen die Türen, dann läuft erst mal eine Menge Flüssigkeit ins Auto. Eine einfache Ablaufrinne würde das verhindern. Und die Rückspiegel sind beim Fahren auch ständig voll Regenwasser, so dass man laufend das Glas der Spiegel säubern muss.Ingenieure lasst euch mal was einfallen. Wenigstens sind bei Regen das Heck und die Heckscheibe nicht mehr so versaut, wie es bei MB immer war.

Zitat:

@pflastermaler schrieb am 11. Dezember 2015 um 16:11:56 Uhr:


Auch ein Punkt, der mich erst heute Morgen genervt hat: Öffnet man bei Regen die Türen, dann läuft erst mal eine Menge Flüssigkeit ins Auto. Eine einfache Ablaufrinne würde das verhindern. Und die Rückspiegel sind beim Fahren auch ständig voll Regenwasser, so dass man laufend das Glas der Spiegel säubern muss.

Das Problem habe viele Hersteller, geschuldet dem cw Wert und dem Design...leider..

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Zitat:

@matzi99 schrieb am 11. Dezember 2015 um 23:39:23 Uhr:



Zitat:

@pflastermaler schrieb am 11. Dezember 2015 um 16:11:56 Uhr:


Auch ein Punkt, der mich erst heute Morgen genervt hat: Öffnet man bei Regen die Türen, dann läuft erst mal eine Menge Flüssigkeit ins Auto. Eine einfache Ablaufrinne würde das verhindern. Und die Rückspiegel sind beim Fahren auch ständig voll Regenwasser, so dass man laufend das Glas der Spiegel säubern muss.
Das Problem habe viele Hersteller, geschuldet dem cw Wert und dem Design...leider..

Das ist für mich keine Entschuldigung. Die sollen sich halt einfach was einfallen lassen; dafür sind die da.

Zitat:

@pflastermaler schrieb am 12. Dezember 2015 um 14:32:55 Uhr:



Zitat:

@matzi99 schrieb am 11. Dezember 2015 um 23:39:23 Uhr:



Das Problem habe viele Hersteller, geschuldet dem cw Wert und dem Design...leider..
Das ist für mich keine Entschuldigung. Die sollen sich halt einfach was einfallen lassen; dafür sind die da.

Und dann gibt's hier Gemeckere, weil das Design nicht mehr stimmig ist...

Mit jedem Vorteil erkaufst Du Dir auch einen Nachteil. Alles zusammen geht halt nicht.

Zitat:

@matzi99 schrieb am 6. Dezember 2015 um 02:28:07 Uhr:



Zitat:

9. Hält das Münzfach/Parkgeldfach nun auch die Münzen, wenn man mal fester Bremsen muss?

Moin,
wenn man die Münze richtig fest über den Widerstand reindrückt hält die doch bombenfest?
Ich fahre jetzt das dritte Modell aus der 8k Reihe aber damit hatte ich noch nie ein Problem?!

Gruß...

Hätte man mir das nicht schonmal früher sagen können!

Danke!

Zitat:

@BMWJoker schrieb am 12. Dezember 2015 um 14:37:44 Uhr:



Zitat:

@pflastermaler schrieb am 12. Dezember 2015 um 14:32:55 Uhr:


Das ist für mich keine Entschuldigung. Die sollen sich halt einfach was einfallen lassen; dafür sind die da.

Und dann gibt's hier Gemeckere, weil das Design nicht mehr stimmig ist...
Mit jedem Vorteil erkaufst Du Dir auch einen Nachteil. Alles zusammen geht halt nicht.

Es würde wohl gehen, aber es mangelt hier eben an Ideen.

Was mich gestern positiv überrascht hat: das PDC vorn wird bei Geschwindigkeiten < 10 km/h automatisch aktiviert und muss beim vorwärts einparken (z.B. im Parkhaus) nicht mehr manuell via Tastendruck aktiviert werden, wenn man zuvor keinen Rückwärtsgang eingelegt hat.

Was ist eigentlich mit dem drive select? Bleibt die einmal gewählte Einstellung "comfort" oder "dynamic" nach dem Abstellen gespeichert oder wird alles wieder auf "auto" zurückgesetzt?

Zitat:

@Audiholic schrieb am 17. Dezember 2015 um 11:53:59 Uhr:


Was ist eigentlich mit dem drive select? Bleibt die einmal gewählte Einstellung "comfort" oder "dynamic" nach dem Abstellen gespeichert oder wird alles wieder auf "auto" zurückgesetzt?

Bleibt alles eingestellt, also keine Rückstellung auf "auto".

War aber schon im A5 Facelift so.

Zitat:

@Dietmar F. schrieb am 17. Dezember 2015 um 11:57:46 Uhr:


War aber schon im A5 Facelift so.

Das kann natürlich keiner aus dem A4-Forum wissen...😉

Zitat:

@waxweazle01 schrieb am 17. Dezember 2015 um 07:16:27 Uhr:


Was mich gestern positiv überrascht hat: das PDC vorn wird bei Geschwindigkeiten < 10 km/h automatisch aktiviert und muss beim vorwärts einparken (z.B. im Parkhaus) nicht mehr manuell via Tastendruck aktiviert werden, wenn man zuvor keinen Rückwärtsgang eingelegt hat.

Das wurde auch endlich Zeit, dass sich das bei Audi endlich auch automatisch aktiviert. Gut Ding braucht bei Audi eben immer etwas länger. Ich ärgere mich jedes Mal, weil ich das immer erst separat einschalten muss.

Zitat:

@pflastermaler schrieb am 17. Dezember 2015 um 13:10:10 Uhr:



Zitat:

@waxweazle01 schrieb am 17. Dezember 2015 um 07:16:27 Uhr:


Was mich gestern positiv überrascht hat: das PDC vorn wird bei Geschwindigkeiten < 10 km/h automatisch aktiviert und muss beim vorwärts einparken (z.B. im Parkhaus) nicht mehr manuell via Tastendruck aktiviert werden, wenn man zuvor keinen Rückwärtsgang eingelegt hat.
Das wurde auch endlich Zeit, dass sich das bei Audi endlich auch automatisch aktiviert. Gut Ding braucht bei Audi eben immer etwas länger. Ich ärgere mich jedes Mal, weil ich das immer erst separat einschalten muss.

Kann man es denn auch deaktivieren?

Zitat:

@waxweazle01 schrieb am 17. Dezember 2015 um 07:16:27 Uhr:


Was mich gestern positiv überrascht hat: das PDC vorn wird bei Geschwindigkeiten < 10 km/h automatisch aktiviert und muss beim vorwärts einparken (z.B. im Parkhaus) nicht mehr manuell via Tastendruck aktiviert werden, wenn man zuvor keinen Rückwärtsgang eingelegt hat.

Kann ich so bisher nicht bestätigen - ich mußte das heute morgen beim Vorwärts einparken noch Manuell aktivieren...

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