News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
____
[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
3186 Antworten
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 3. Dezember 2018 um 21:14:02 Uhr:
Es ist noch gar nichts bekannt. Aber sowas unnützes wie ein HUD kann man ruhig weg lassen.
Ich finde ein HUD genial, bei der Probefahrt mit der neuen A-Klasse war ich begeistert davon. Alles sofort im Blick...
Wäre für Audi auch ratsam ein HUD einzubauen wenn man nur Touch anbieten will...
Im Golf 8 wird es ein HUD geben. Da wird sich Audi wohl nicht die Blöße geben und keins anbieten... Obwohl...
Ich würde mein VC, ohne zu überlegen, sofort gegen ein ordentliches HUD eintauschen...
Zitat:
@Petrolhead69 schrieb am 4. Dezember 2018 um 07:29:43 Uhr:
Im Golf 8 wird es ein HUD geben. Da wird sich Audi wohl nicht die Blöße geben und keins anbieten... Obwohl...
Das ist auch mein Denkansatz. Die Premium Marktbegleiter werden es alle zum Start derer neuen Modelle anbieten. Da müsste Audi mitziehen, sonst kostet es vermutlich weitere Marktanteile.
Der Umstand, dass schon der neue Q3 kein HUD anbietet, lässt einen nachdenklich werden.
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Ich finde die Diskussion schon komisch... HUD bestellt in dieser Klasse doch sowieso fast keiner, die RS3 Fahrer sind ebenfalls nicht viele,....
Und mit Soundmodul und E-Boost geht der bestimmt besser wie der momentane RS3... es stirbt halt der Kultfaktor...Aber würde hier Audi wert drauf legen,hätte der RS4/RS5 einen längs verbauten 5 Zylinder, auch wenn das Fahrverhalten dann leiden würde...
Sinnvoller wäre meiner Meinung nach eher ein Motor in der 200PS- 300PS - Klasse, ala GTI...
Zitat:
@Petrolhead69 schrieb am 4. Dezember 2018 um 07:29:43 Uhr:
Im Golf 8 wird es ein HUD geben. Da wird sich Audi wohl nicht die Blöße geben und keins anbieten... Obwohl...
So wie die drahtlos beheizbare Frontscheibe, die es im Premium-Golf gibt, aber im Allerwelts-A3 nicht. Oder dauerhaft gratis Updates... :-D
Im A4 gibt's die beheizbare Frontscheibe, analog zum Passat.
Wird seine Gründe haben, wieso sie im A3 nicht gibt.
Und mal ehrlich, wie hoch ist der Anteil, der diese SA bestellt? Dann lieber gleich die StHz
HUD würde ich definitiv ordern.
Genau so wie eine beheizbare Frontscheibe. 🙂
Was soll ich mit einer Standheizung, die ich nicht wirklich brauche? 😉
Zitat:
@Petrolhead69 schrieb am 4. Dezember 2018 um 07:29:43 Uhr:
Im Golf 8 wird es ein HUD geben. Da wird sich Audi wohl nicht die Blöße geben und keins anbieten... Obwohl...
Ich halte ein gutes HUD durchaus für sinnvoller, als so manches Assistenzsystem. Umso weniger muss der Blick vom Verkehr abgewandt werden.
Zitat:
@wurzlsepp2211 schrieb am 4. Dezember 2018 um 10:11:23 Uhr:
Ich finde die Diskussion schon komisch... HUD bestellt in dieser Klasse doch sowieso fast keiner, die RS3 Fahrer sind ebenfalls nicht viele,....
Und mit Soundmodul und E-Boost geht der bestimmt besser wie der momentane RS3... es stirbt halt der Kultfaktor...Aber würde hier Audi wert drauf legen,hätte der RS4/RS5 einen längs verbauten 5 Zylinder, auch wenn das Fahrverhalten dann leiden würde...Sinnvoller wäre meiner Meinung nach eher ein Motor in der 200PS- 300PS - Klasse, ala GTI...
Ich verstehe zwar nicht, warum das Fahrverhalten bei einem leichteren Motor leiden würde, aber egal. Dem niedrigeren Drehmoment kann man ja mit einem E-Modul auf die Sprünge helfen.
Leider kann ich nicht mehr sagen, welche Zeitschrift dies geschrieben hat, aber es wurde beim nächsten A3 vom Einsatz eines ca. 250 PS Vierzylinders geschrieben. Der Golf 8 GTI soll ja mit 245 (GTI)/ 265 (GTI Performance) PS antreten. 290 oder gar 300 PS halte ich beim GTI Performance eher für überzogen - wieviel Leistung soll dann erst das nächste Editionsmodell bekommen.
Auch der nächste RS3 wird einen 5 Zylinder bekommen. Glaubt doch nicht jeden Mist was AutoBild Jahre vorher schon wissen will *lol* ... die Bild spricht ja auch mit den Toten.
Die haben den neuen 5 Zylinder doch nicht verfeinert um ihn dann nach so kurzer Zeit wieder abzusetzen. Also ruhig Blut 😉
Zitat:
@SnoopSnoop schrieb am 4. Dezember 2018 um 10:12:06 Uhr:
Zitat:
@Petrolhead69 schrieb am 4. Dezember 2018 um 07:29:43 Uhr:
Im Golf 8 wird es ein HUD geben. Da wird sich Audi wohl nicht die Blöße geben und keins anbieten... Obwohl...So wie die drahtlos beheizbare Frontscheibe, die es im Premium-Golf gibt, aber im Allerwelts-A3 nicht. Oder dauerhaft gratis Updates... :-D
Genau an die beheizbare Frontscheibe etc. dachte ich auch! Daher mein nachgeschobenes "Obwohl..."
Bzgl. 5-Zylinder im RS3 - und auch im Golf! - kann man wahrscheinlich weiter hoffen. Zu JP Performance mag man ja stehen wie man möchte, aber der Typ ist zum Thema VAG gut im Bilde und es gab die ein oder andere Anmerkung seinerseits, dass beide mit dem Motor kommen werden.
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 2. Dezember 2018 um 13:14:39 Uhr:
Bitte nicht!
Zu spät...
https://www.motor1.com/news/284130/2020-audi-q4-spy-photos/
...das aufschneiden also nur noch eine Frage von Zeit + Wahn 😉
Zitat:
@Lukas_2014 schrieb am 4. Dezember 2018 um 10:39:46 Uhr:
Im A4 gibt's die beheizbare Frontscheibe, analog zum Passat.Wird seine Gründe haben, wieso sie im A3 nicht gibt.
Und mal ehrlich, wie hoch ist der Anteil, der diese SA bestellt? Dann lieber gleich die StHz
Blödsinn, gerade wenn man sich Audi schimpft und Vorsprung durch Technik verspricht gehört sowas dazu, vor allem da es im Konzern bereits bereit liegt...
Von einem HUD fange ich garnet erst an, wer Premium sein will, der muss sowas anbieten. MB und BMW können es ja auch...
hat schon jemand infos ob es den a3 sportcoupe 2019 geben soll?
Für mich ist das kein TT , sondern so muß die neue A3 Limousine aussehn
und ich wäre begeistert 😁
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