Cupra Ateca - Lieferzeiten
Hallo zusammen,
Das Thema (Ateca - Liederzeiten) wird sehr unübersichtlich, ich hätte gerne einen Überblick wie sich die Lieferzeit beim Cupra entwickelt.
Ich habe am 01.12.1018 bestellt, Auslieferung laut Autohaus Mitte des Jahres, laut Info von Cupra Ende März eventuell auch ein wenig früher.
Ich bin gespannt...
Grüße aus 72555 Metzingen
Beste Antwort im Thema
So jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Ich lese ja nun schon seit geraumer Zeit mit und bin immer wieder überrascht über viele Aussagen und Meinungen und insbesondere Vorstellungen einiger User hier.
Gleich vorn weg: Ich arbeite in der herstellenden Automobilbranche in einem Werk, habe in 20 Jahren schon so ziemlich alle Abteilungen gesehen, Anläufe, Umbauten, SOP´s , EOP´s usw. mitgemacht und weiß durchaus wovon ich hier schreibe.
Fakt ist:
Alles was nach der jetzigen KW 29 produziert wird, ist ein Facelift. Da wird es keine Ausnahmen geben!
Denn eine "Mischproduktion" ist in solchen Fällen weder üblich, noch gewünscht, noch macht es planerisch sowie logistisch Sinn.
Oder glaubt der eine oder andere hier, die Leute dort am Band sagen sich dann: " Ach guck hier liegt noch was vom VFL rum, das bauen wir jetzt mal noch ran"?
Wiederrum bedeutet das auch nicht automatisch, das jemand der ein Fahrzeug beispielsweise im Oktober letzten Jahres mit gewünschtem Lieferdatum 11/2020 bestellt hat, nun auch ein Facelift bekommt!
Wenn die Parameter stimmen, die erforderlichen Teile vorhanden sind und die Kapazitäten verfügbar sind, dann wird nach dem FIFO-Prinzip (First in First out) abgearbeitet. Sprich, das Auto kann durchaus schon fertig produziert sein und auf Halde stehen und wird zum gewünschten Termin geliefert.
Bei der aktuellen Nachfrage der Modelle, stehen allerdings die Chancen auf ein FL besser beim genannten Beispiel, da bei Vollauslastung wie derzeit in diesem Werk, die frühesten Liefertermine bearbeitet werden.
Wiederrum finde ich auch die ganzen Aufreger etlicher User, welche nun der Meinung sind, sie hätten unweigerlich Anspruch auf ein FL, echt schlimm. Auch wenn Ihr Fahrzeug nun kurz vor der Umstellung gefertigt wurde.
Ihr bekommt letztlich was Ihr bestellt habt. Einen Ateca/Cupra.
Einen Nachteil wird hierdurch keiner wirklich haben. Im Gegenteil!
Letztlich wird das eine oder andere Ausstattungsmerkmal, wleches vorher optional war, nun in die Serie gepackt und man hat keinerlei Mehrkosten.
Ich erinnere hierbei gern an die letzte Facelift-Umstellung beim Alhambra.
Wer sich zb. bei der Bestellung des VFL das Navi gespart hat, weil es ihm zu teuer war oder was auch immer und am Ende ein FL geliefert bekam, der hatte es einfach kostenfrei mit dazu. Ohne da er hierdurch Nachteile hatte.
Auch wird sich der finale Preis nicht negativ für den Kunden ändern.
Wird durch die derzeit mögliche Bestellung und der erfolgenden Umstellung auf ein FL der Preis letztlich teurer (zb. weil das Baismodel oder eine bestimmtes Ausstattungsmerkmal nun mehr kostet), so bleibt der vorher festgelegte Preis für euch weiterhin bestehen und Ihr habt einfach Glück, das der Hersteller diese Mehrkosten nun auf seine Kappe nimmt.
Anders wiederrum, wenn sich durch die Umstellung der Preis zu euren Gunsten nach unten revidiert, dann wird auch eure Rate nach unten angepasst.
Hin und wieder kommt es hier ja auch vor, das jemand seinen Wagen eher bekommt, obwohl er deutlich später bestellt hat. Das liegt einfach daran, das die Händler anhand Ihrer Möglichkeiten und Erfahrungen durchaus schon vorab Fahrzeuge mit gewissen Ausstattungen im Auftrag geben und diese somit logischerweise schon in der Pipline sind. Nun kommt der Kunde XYZ und bestellt einen Wagen.
Und BINGO! Genau solch einer steht bereits zum Auftrag irgendwo an bzw. wurde ohne Endkunde bestellt.
Dieser wird dann natürlich an den Kunden gereicht und nicht erst nochmal vom Autohaus ins "Lager gestellt".
Das hab ich erst letzte Woche bei meinem Händler wieder mitbekommen, als er einen Ateca Cupra LE bestellt hat, neu ab Werk. Da gab es zufällig bereits ein "Zwillingsfahrzeug" ohne Endkunde. Also bekommt er diesen in ca. 3-4 Wochen, statt nun etliche Monate auf einen zu warten, welcher noch nicht genaut wurde und in der Pipline logischerweise nun ganz hinten stände.
Zur Frage, warum man dann noch immer den VFL bestellen kann und nicht nur noch das FL gelistet wird.
Es handelt sich nach wie vor um den gleichen Ateca/Cupra (Beispielsweise nennen wir ihn Cupra 1).
Dieser erhält nun lediglich ein paar Anpassungen ähnlich eines Modeljahreswechsels, ist aber nach wie vor der Cupra 1 und nicht ein neues Model wie etwa der Cupra 2.
Bei einem "Modelwechsel" von 1 auf 2 zb., würde sich das logischerweise anders verhalten, da sich hierbei eventuell die komplette Plattform ändert, und ab dem Zeitpunkt X nicht mehr bedient werden kann und somit früher aus dem Konfigurator verschwindet.
Und noch etwas zum Thema: "Ich bekomme eventuell etwas, was ich nicht bestellt habe"
Formal gesehen bekommt der Kunde was er bestellt hat. Einen Ateca/Cupra.
Insbesondere wenn er vor der Umstellung des Konfigurators bestellt hat, bekommt er explizit was er bestellte und kann nun nicht ohne weiteres vom Vertrag zurücktreten, weil er nicht das FL geliefert bekam.
Wie es nun allerdings aussieht, wenn jemand das VFL bestellt hat, nun aber das FL geliefert bekommt und zb. auf Grund der Änderungen vor einem Fahrzeug steht, was absolut nicht seinen Vorstellungen entspricht, zb. weil die Front anderes ist oder er mit der neuen Infotainmenttechnik nicht zurecht kommt, das kann ich nicht einschätzen. Aber ich denke, auch da wird es kulante Regelungen geben. Zumal die Händler wissen, da die Fahrzeuge gefragt sind und schenller wieder weg sind, als sie rein kommen.
So das soll es erstmal gewesen sein.
Aber das musste ich anch all dem was ich hier bisher lesen musste, mal loswerden.
PS: ich habe meinen Cupra letzte Woche bestellt, mit UvbL 11/20.
Ob das gehalten wird, kann niemand wissen. Mit etwas Glück ja, ansonsten bin ich mir der Gegebenheiten ja bewusst.
1084 Antworten
Zitat:
@tomixtt schrieb am 25. März 2020 um 17:31:40 Uhr:
Weiß jemand wenn man zu lange Verzögerung hat das man Stonieren könnte?
Stornieren kannst du nur innerhalb von zwei Wochen nach Vertragsunterzeichnung. Nach zwei Wochen nach vereinbarten Liefertermin kannst du deinen Händler in Verzug setzen und ihm nochmal ca 2 Wochen Nachfrist einräumen. Wenn er dann auch nicht liefert, kannst du von deinem Vertrag zurücktreten. Normalerweise einigt man sich dann schon irgendwie. Rede mal vorher mit deinem Händler bevor du schriftliche Maßnahmen ergreifst. Grüße 😉
Zitat:
@tomtom-go schrieb am 26. März 2020 um 18:54:47 Uhr:
Zitat:
@tomixtt schrieb am 25. März 2020 um 17:31:40 Uhr:
Weiß jemand wenn man zu lange Verzögerung hat das man Stonieren könnte?Stornieren kannst du nur innerhalb von zwei Wochen nach Vertragsunterzeichnung. Nach zwei Wochen nach vereinbarten Liefertermin kannst du deinen Händler in Verzug setzen und ihm nochmal ca 2 Wochen Nachfrist einräumen. Wenn er dann auch nicht liefert, kannst du von deinem Vertrag zurücktreten. Normalerweise einigt man sich dann schon irgendwie. Rede mal vorher mit deinem Händler bevor du schriftliche Maßnahmen ergreifst. Grüße 😉
Auch bei so einer Situation wie gerade ist ?
Die aktuelle Situation hat ja keinen Einfluss auf Vertragsrecht nach BGB... Ausser in den AGB sind noch Hinweise enthalten die für "höhere Gewalt" gelten, dann wird es aber auch knifflig. Da würde ich in jedem Fall einen Anwalt hinzuziehen.
Hallo
Nach Angaben von der Website Automobil Produktion, soll der Baustopp bis zum 14. April andauern.
Habt ihr da noch mehr oder andere Informationen?
https://www.automobil-produktion.de/.../...t-produktionspause-103.html
Ich habe meinen Cupra am 21.01.2020 bestellt und er sollte in der 17. KW gebaut werde und gegen 10.5.2020 bei meinem Händler abholberit stehen.
Wenn sich alles weiter nach hinten schiebt läuft man Gefahr es nichtmehr vor dieser ominösen Sommerschließung zu bekommen.
Wann ist eigentlich genau diese Schließung?
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Du hast aber schon mitbekommen, was draussen in der Welt gerade los ist, oder? Eine Verzögerung um zwei Wochen wegen irgeneiner Sommerschließung ist gerade ein Problem?
nat Bin ich mir vollstens im klaren was zur Zeit draußen abgeht.
Aber ich muss mich auch darauf kümmern was mit meinem Auto passiert, ich bin auch das Auto angewiesen ich arbeite im Vertrieb und fahre viel Auto.
Mein altes Auto ist ab Mai an einen Bekannten verkauft.
Dieser Foreneintrag ist nich als egoistisch zu werten, es war nur eine Frage zu einem Problem vor dem ich, wenn der ganze Kack mit dem Virus vorbei ist stehe.
Meine Frage bezog sich nur darauf, wann denn genau dieses Generalschließung ist.
Sorry Doppelpost
Ich hab auch im Januar bestellt, Lieferung geplant für August 2020.
Nachdem wir im Moment nicht wirklich Ahnung haben wie das alles weitergeht, SEAT/VW die internen Planungen nicht kommuniziert (ist ja logisch) können wir alle nur spekulieren. Ich gehe übrigens davon aus, dass im April Die Produktion nicht an läuft, denk auch mal an die zig hunderte und Tausende Zulieferer… der Großteil kommt aus China .
Wenn ich SEAT Manager wäre, würde ich die Werksschließung im Sommer canceln, um den Shutdown im Moment wieder aufzufangen. Nur mal so spekuliert…
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 30. März 2020 um 12:16:22 Uhr:
Ich hab auch im Januar bestellt, Lieferung geplant für August 2020.Nachdem wir im Moment nicht wirklich Ahnung haben wie das alles weitergeht, SEAT/VW die internen Planungen nicht kommuniziert (ist ja logisch) können wir alle nur spekulieren. Ich gehe übrigens davon aus, dass im April Die Produktion nicht an läuft, denk auch mal an die zig hunderte und Tausende Zulieferer… der Großteil kommt aus China .
Wenn ich SEAT Manager wäre, würde ich die Werksschließung im Sommer canceln, um den Shutdown im Moment wieder aufzufangen. Nur mal so spekuliert…
Man kann eine Schließung nicht einfach Canceln da meistens Umbauarbeiten stattfinden usw!!!!
...Unabhängig davon was aktuell so los ist, sind die Lieferprobleme beim Seat/Cupra Ateca nicht neu, wer wirklich auf sein Auto angewiesen ist und das alte Fahrzeug zu einem bestimmten Termin abgeben muss, sollte sich besser ein anderes Modell aussuchen. - Jetzt kann man das natürlich ohnehin vergessen.......
Zitat:
@tomixtt schrieb am 30. März 2020 um 12:26:33 Uhr:
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 30. März 2020 um 12:16:22 Uhr:
Ich hab auch im Januar bestellt, Lieferung geplant für August 2020.Nachdem wir im Moment nicht wirklich Ahnung haben wie das alles weitergeht, SEAT/VW die internen Planungen nicht kommuniziert (ist ja logisch) können wir alle nur spekulieren. Ich gehe übrigens davon aus, dass im April Die Produktion nicht an läuft, denk auch mal an die zig hunderte und Tausende Zulieferer… der Großteil kommt aus China .
Wenn ich SEAT Manager wäre, würde ich die Werksschließung im Sommer canceln, um den Shutdown im Moment wieder aufzufangen. Nur mal so spekuliert…
Man kann eine Schließung nicht einfach Canceln da meistens Umbauarbeiten stattfinden usw!!!!
Wer sagt dass das einfach ist?
Ich rede von vier Wochen Werksferien…/Urlaub für die Mitarbeiter…
Warte auch auf meinen Cupra Ateca und habe mir Gedanken zu den Lieferzeiten gemacht.
Zunächst mal, wie sieht es mit der rechtlichen Seite aus. Hier eine ganz gute Zusammenfassung wen es interessiert:
Für den Fall des unverbindlichen Liefertermins: nach 6 Wochen darf man eine Frist setzten von 2 Wochen, wenn dann kein Wagen da ist kann man vom Vertrag zurücktreten.
Corona: das fällt wohl unter höhere Gewalt. Und da die Verträge wohl bei allen gleich aussehen, die wird berücksichtigt.
Was bedeutet das: der Corona-Ausfall kommt auf die 6 Wochen drauf (also 1 Monat Werksschließung + 6 Wochen bevor man die 2 Wochen Frist setzen darf).
Aber: länger als 4 Monate muss niemand warten. Und da sind wir bei der Frage, wie lange dauert das jetzt wegen Corona? Die Fabriken werden ja dann wohl kaum von einem Tag auf den anderen bei 100% sein? Es reicht ja schon wenn ein Zulieferer ausfällt und die ganze Kette stockt.
Was ich mich frage, wenn man jetzt noch keine Benachrichtigung wegen Lieferdatum/Produktionsdatum bekommen hat - wann soll das normalweise kommen, zwei Wochen vorher? Einen Monat vorher?
Da stell ich mir schon die Frage ob man bei der Gelegenheit nicht gleich auf nen neuen Leon oder Formentor wechseln kann.
Zitat:
@Bavaria83 schrieb am 11. April 2020 um 09:25:29 Uhr:
Warte auch auf meinen Cupra Ateca und habe mir Gedanken zu den Lieferzeiten gemacht.Zunächst mal, wie sieht es mit der rechtlichen Seite aus. Hier eine ganz gute Zusammenfassung wen es interessiert:
Für den Fall des unverbindlichen Liefertermins: nach 6 Wochen darf man eine Frist setzten von 2 Wochen, wenn dann kein Wagen da ist kann man vom Vertrag zurücktreten.
Corona: das fällt wohl unter höhere Gewalt. Und da die Verträge wohl bei allen gleich aussehen, die wird berücksichtigt.
Was bedeutet das: der Corona-Ausfall kommt auf die 6 Wochen drauf (also 1 Monat Werksschließung + 6 Wochen bevor man die 2 Wochen Frist setzen darf).
Aber: länger als 4 Monate muss niemand warten. Und da sind wir bei der Frage, wie lange dauert das jetzt wegen Corona? Die Fabriken werden ja dann wohl kaum von einem Tag auf den anderen bei 100% sein? Es reicht ja schon wenn ein Zulieferer ausfällt und die ganze Kette stockt.
Was ich mich frage, wenn man jetzt noch keine Benachrichtigung wegen Lieferdatum/Produktionsdatum bekommen hat - wann soll das normalweise kommen, zwei Wochen vorher? Einen Monat vorher?
Da stell ich mir schon die Frage ob man bei der Gelegenheit nicht gleich auf nen neuen Leon oder Formentor wechseln kann.
Hallo die gleichen Fragen stelle ich mir auch, allerdings ist abzuwarten ob die Schließung des Werkes am 14.4( wie bisher angekündigt) überhaupt aufgehoben wird, was ich für recht unwahrscheinlich halte.
Bezüglich des Lieferdatums habe ich beispielsweise beim Händler einfach mal nach gefragt (allerdings vor Corona) und daraufhin habe ich dann die Woche der Produktion und den ungefähren Abholtermin bekommen.
Also kann ich dir nur raten einfach mal nachzufragen nach der Zeit mit Corona, da jetzt im Moment natürlich noch keine Termine feststehen.
Was denkt ihr, öffnet das Werk am 14.4. wieder oder ist die Lage in Tschechien zu heikel im Moment.
Produktion schätz ich mal wird sich um 1 -2 Monate Verschieben. Zumindest weis ich das von Daimler, da wird erst langsam die Produktion hochgefahren und nach Bestellung abgearbeitet. Das Werk in Tschechien ist ja wie ein Großes Dorf. Die sind eines der größten in Europa. Natürlich muss die Teile Lieferung mitspielen. In China läuft ja laut Medien die Produktion wieder. Gesundheit und Verantwortung steht natürlich an erster Stelle!
Zitat:
@Jona_holdi schrieb am 11. April 2020 um 13:16:24 Uhr:
Zitat:
@Bavaria83 schrieb am 11. April 2020 um 09:25:29 Uhr:
Warte auch auf meinen Cupra Ateca und habe mir Gedanken zu den Lieferzeiten gemacht.(...)
Da stell ich mir schon die Frage ob man bei der Gelegenheit nicht gleich auf nen neuen Leon oder Formentor wechseln kann.
Hallo die gleichen Fragen stelle ich mir auch, allerdings ist abzuwarten ob die Schließung des Werkes am 14.4( wie bisher angekündigt) überhaupt aufgehoben wird, was ich für recht unwahrscheinlich halte.
Bezüglich des Lieferdatums habe ich beispielsweise beim Händler einfach mal nach gefragt (allerdings vor Corona) und daraufhin habe ich dann die Woche der Produktion und den ungefähren Abholtermin bekommen.
Also kann ich dir nur raten einfach mal nachzufragen nach der Zeit mit Corona, da jetzt im Moment natürlich noch keine Termine feststehen.
Was denkt ihr, öffnet das Werk am 14.4. wieder oder ist die Lage in Tschechien zu heikel im Moment.
Du sagst es, das steht in den Sternen ob die gleich wieder aufmachen. Und dann mit was für einem Tempo.
Darf ich dich fragen wann dir was für ein Termin mitgeteilt wurde? Ich habe immer nur als Antwort bekommen "Wir hoffen ihnen bald einen Termin nennen zu können", deshalb interessiert es mich wie lange im Voraus man normalerweise eine Antwort bekommt.