Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt 😉
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
😛
10360 Antworten
Irgendwo gibt es eine offizielle Liste, welches Modell nach WLTP wieder anlaufen soll. Weiß nur nicht mehr, wo das war.
Bitte schön...
Das ist echter Service!!!
Interessant, 7G-DSG für FWD und 4Drive?!
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Hallo,
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Zitat:
@MrSmith1601 schrieb am 25. Juli 2018 um 18:01:16 Uhr:
Wie schön immer alles pauschal betitelt wird. Zunächst mal wie hoch ist denn die Wertminderung? Wurde diese von einem Gutachter erstellt. Hier ist zunächst einmal die Rechtssprechung der Wertminderung interessant bzw das Problem.
Sorry,
hatte die Angelegenheit ein paar Seiten vorher recht ausführlich geschildert.
Aber gerne liefer ich dir die Fakten nach.
- 900€ Wertminderung
- Gutachter war vor Ort, Gutachten enthielt die 900€ Wertminderung
- Versicherung liefert keine Begründung außer, dass die Instandsetzung keinen merkantiler Minderwert zu vertreten wäre, da es nur "geschraubte" Teile gewesen sind die beschädigt wurden.
LED Scheinwerfer, Stoßstange, Felge, Kühler etc...
Zum Vergleich:
Unser Zweitwagen, ein Ibiza hatte einen kleinen Rempler (Rückwärts ist jemand aufgefahren) und da gab es 300€ Wertminderung
Gesamtschaden 1.400€
Der Wagen war 1,5 Jahre alt, Neupreis 22.000€ (Liste)
Cupra 3 Monate, 43.000€ (Liste)
Zusammengefasst:
Nun geht der Spaß in die nächste Runde und es muss ein neutrales Sachverständigengutachten erstellt werden. Beauftragt durchs Gericht.
Ich wollte gerne noch einmal auf Deinen Punkt mit dem DSG/Begrenzer kommen. Das heißt Du fährst in relativ engen Kurven an und das DSG schaltet zu langsam in den Zweiten, oder Du fährst in engen Kurven mit Vollgas und der Wagen haut zwischen 2/3 Gang in den Begrenzer und nickt nach vorne. Ich fahre auch gerne sehr fix um Kurven wenn mal Platz ist und kenne dieses Problem so nicht. Das Einzige was mich nervt ist die Leistungsreduktion in den engen Kurven...da fehlt dann die Power...Beschreib das bitte mal genau...dann versuche ich das nachzustellen!
Wie ist das denn mit dem cupra zur Zeit genau? Man hört soviel.
Wegen Pirineos Grau, wegen Lieferzeit, wegen 7 Gang DSG.
Hab ihn 31.3 bestellt, soll 10/2018 kommen. Frontantrieb, DSG. In Pirineos.
Bisher keine Info von Händler bekommen dass ich ihn in den nächsten Wochen abholen kann.
Wie stehen die Chancen dass es der "neue" 7 Gang wird? Wie sieht es mit Pirineos aus? Und was ist mit dem Lieferdatum?
Wird er überhaupt zur Zeit auf altem Stand noch gebaut?
Wenn Seat nicht alles ändert: Das Grau gibt es dann nicht mehr.