Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt 😉
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
😛
10360 Antworten
Wenn dir das PP wichtig ist, fällt natürlich ein Großteil der Fahrzeuge raus. Eine Freundin hat ihren SC 300 ohne PP und ohne Schalensitzen für 31,5k neu gekauft, für meinen frei konfigurierten ST 300, ebenfalls ohne PP und ohne Schalensitzen habe ich im Leasing rund 30% Rabatt auf den BLP (46 k€) bekommen, liege damit auch bei 32k€ für einen Neuwagen.
Hallo
Seat hat in den letzten Jahren immer gute Rabatte gewährt. Keiner hat auch nur annähernd den BLP bezahlt.
Den ersten Cupra 300 habe ich in 2017 neu gekauft: BLP über 38K - bezahlt habe ich 29K = 25% Rabatt.
Den zweiten Cupra 300 habe ich 2019 gekauft: Lagerwagen mit Tageszulassung, 11 km auf dem Tacho und noch in Folie eingepackt. BLP 40K - bezahlt habe ich 26,9K = 33% Nachlass. Beide ohne PP.
Die Brembo bremse des PP ist bei Ersatz sehr teuer und verschleißt auch schneller. Die normale Cupra bremse ist absolut ausreichend, es sei denn man fährt regelmäßig auf dem Track.
Zitat:
@carama schrieb am 16. Juli 2020 um 13:56:18 Uhr:
HalloSeat hat in den letzten Jahren immer gute Rabatte gewährt. Keiner hat auch nur annähernd den BLP bezahlt.
Den ersten Cupra 300 habe ich in 2017 neu gekauft: BLP über 38K - bezahlt habe ich 29K = 25% Rabatt.
Den zweiten Cupra 300 habe ich 2019 gekauft: Lagerwagen mit Tageszulassung, 11 km auf dem Tacho und noch in Folie eingepackt. BLP 40K - bezahlt habe ich 26,9K = 33% Nachlass. Beide ohne PP.
Die Brembo bremse des PP ist bei Ersatz sehr teuer und verschleißt auch schneller. Die normale Cupra bremse ist absolut ausreichend, es sei denn man fährt regelmäßig auf dem Track.
Hallo,
Wie hat du es geschafft auf 33 % Prozent Rabatt raus zuhandel ?
Und was bedeutet PP ?
Die 33 sind längst vorbei. Waren mal z. B. mit Kurzzeitzulassung möglich. In der Regel auch nicht über Vertragshändler, sondern Online-Portale. Und da gb es kein zusätzliches Handeln.
Viele haben aber auch nicht richtig gerechnet und die Prozente nicht auf den Endpreis ermittelt.
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Zitat:
@C.Pfeiffer schrieb am 16. Juli 2020 um 14:26:52 Uhr:
Und was bedeutet PP ?
PP = Performance Paket
Okay danke und was beinhaltet das PP ?
Vor allem Semi Slicks und die große Brembo Bremsanlage.
Ich habe es absichtlich nicht genommen:
- die Brembo Bremse soll einige Probleme haben, lt u.a. diesem Forum
- die Ersatzteile dafür sind exorbitant teuer
- es gibt kaum und wenn dann teure Drittanbieter Felgen für z.B. den Winterbetrieb
Hallo
Seat hat in den letzten Jahren immer gute Rabatte gewährt. Keiner hat auch nur annähernd den BLP bezahlt.
Den ersten Cupra 300 habe ich in 2017 neu gekauft: BLP über 38K - bezahlt habe ich 29K = 25% Rabatt.
Den zweiten Cupra 300 habe ich 2019 gekauft: Lagerwagen mit Tageszulassung, 11 km auf dem Tacho und noch in Folie eingepackt. BLP 40K - bezahlt habe ich 26,9K = 33% Nachlass. Beide ohne PP.
Die Brembo bremse des PP ist bei Ersatz sehr teuer und verschleißt auch schneller. Die normale Cupra bremse ist absolut ausreichend, es sei denn man fährt regelmäßig auf dem Track.
Hallo,
Wie hat du es geschafft auf 33 % Prozent Rabatt raus zuhandel ?
Und was bedeutet PP ?
Uuups verklickt.
Wie erwähnt handelte es sich um einen Lagerwagen. Der hatte noch keinen OPF.
Aber genau so einen wollte ich haben - ohne OPF - dafür mit voller Leistung.
Deshalb war der so günstig.
Waren übrigens alle offizielle Seat-Händler.
Der Rabatt für ein Bestandsfahrzeug ist nicht repräsentiv als allgemeines Beispiel.
Zitat:
@Infa schrieb am 21. Oktober 2017 um 13:54:14 Uhr:
So mich hat’s erwischt....7 Wochen und hab nen Schaden hinten links....kommt ne neue Heckstoßstange dran, neuer Pieper, Reflektor, das lange schwarze unlackierte Plastikteil unterm Kennzeichen und natürlich eine komplette Lackierung der Heckstoßstange 🙁
Ich habe einen Copra mit kleinem Heckschaden gekauft und wollte es selber reparieren. Wisst ihr ob die Teilenummer 5f9807417 und eine Stßstange von einem älteren Baujahr (>2012) auch auf den Facelift Cupra ST/Kombi 2017 passt?