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Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt ;)
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
:p
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10360 Antworten
Ich habe den unteren Teil mal in den Google Übersetzer eingefügt. Es kommt wohl wirklich Allrad!
Ja der ST kommt mit 4Drive. Schwierige Entscheidung FWD mit Diff oder Allrad.
Die Übersetzung von dem Bericht
2016.10.10
Seat Leon Cupra 300 2017
Seat Leon Cupra Vorbereitung eines neuen 300 PS, die in allen möglichen Versionen vermarktet wird (dreitürige Kompaktfamilie)
Seat Leon Cupra 300 2017 / SEAT
JETZT MOTOR
Der Martorell hat eine neue Leon Cupra Version 300 PS erreichen. In der Tat, beinhalten diese neue Version des Leon Cupra keine mechanische Veränderung, weil es die gleiche 2.0-TSI-Motor verwendet, die jetzt 290 PS erreicht, so dass es keine mechanische Revolution umfassen.
Der neue León Cupra 300 (dies ist der offizielle Name) wird in drei Körper verfügbar sein, die jetzt kompakt Katalanisch, dh Versionen SC (Dreitürer), "Fließheck" (Fünftürer) verwendet und Version ST (Familie mit einem langen Rüssel).
Der Motor kann auch DSG-Doppelkupplungssechsgang-Beteiligung ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder automatischem Wechsel folgen. Obwohl keine größeren ästhetischen Veränderungen, die neue León Cupra 300 Debüt eine untere Luftzufuhr vorne mit einem neuen, schlankeren als gegenwärtig.
Diese Nachricht bestätigt die exklusive wir vor ein paar Tagen über den neuen Golf R400 angekündigt. Nur der deutsche Elternteil darf nie die Performance-Modelle auf Basis Skoda oder Sitz gleich Ihr Auto Fetisch, Golf, geschweige denn ihre leistungsstärkeren Versionen, Varianten und GTI R. Wenn die aktuelle Generation von Golf R " "eroga 300 Pferde (Aktien den gleichen Motor wie der Leon Cupra) wird noch ein paar Monate (nicht viele) warten müssen, um den neuen Golf R und die letzte Kraft, um zu sehen, die grünes Licht geben für Seat zu starten Sie den neuen Leon Cupra Marketing 300.
Cupra 300 4Drive nur in vertrauten Version
Der neue León Cupra 300 zum ersten Mal ein System der fünften Generation Haldex AWD haben, dass SEAT den Gattungsnamen erhält "4Drive." Das AWD-System ist verfügbar mit den FR-Versionen, noch nie in den Cupra-Versionen zur Verfügung, unter anderem nicht die S3 und Golf R, die älteren Brüder der katalanischen kompakt in den Schatten stellen. Im Moment wird die Version von Vierradantrieb nur mit dem fertigen Familie, genannt ST verkauft werden.
ST LEON SEAT SEAT LEON CUPRA SEAT LEON
OAS_AD ( 'Right1');
Hier Übersetzung von Android (Weiß nicht ob die anders ist zu Google)
Der Martorell hat eine neue Leon Cupra Version 300 PS erreichen . In der Tat, beinhalten diese neue Version des Leon Cupra keine mechanische Veränderung, weil es die gleiche 2.0 - TSI - Motor verwendet , die jetzt 290 PS erreicht, so dass es keine mechanische Revolution umfassen.
Der neue León Cupra 300 (dies ist der offizielle Name) wird in drei Körper zur Verfügung , die nun kompakt Katalanisch, dh Versionen SC (Dreitürer), "Fließheck" (Fünftürer) verwendet und Version ST (Familie mit einem langen Rüssel).
Der Motor kann auch DSG - Doppelkupplungssechsgang - Beteiligung ein Sechsgang - Schaltgetriebe oder automatischem Wechsel folgen. Obwohl keine größeren ästhetischen Veränderungen, die neue León Cupra 300 Debüt eine untere Luftzufuhr vorne mit einem neuen , schlankeren als gegenwärtig.
Diese Nachricht bestätigt die exklusive wir vor ein paar Tagen über kündigte den neuen Golf R400 . Nur der deutsche Elternteil darf nie die Performance - Modelle auf Basis Skoda oder Sitz gleich Ihr Auto Fetisch, Golf, geschweige denn ihre leistungsstärkeren Versionen, Varianten und GTI R. Wenn die aktuelle Generation von Golf R " "eroga 300 Pferde (Aktien den gleichen Motor wie der Leon Cupra) wird noch ein paar Monate (nicht viele) warten müssen , um den neuen Golf R zu sehen , und die letzte Kraft, die grünes Licht geben für Seat zu starten Sie den neuen Leon Cupra Marketing 300.
Cupra 300 4Drive nur in vertrauten Version
Der neue León Cupra 300 zum ersten Mal ein System der fünften Generation Haldex AWD haben, dass SEAT den Gattungsnamen erhält "4Drive." Das AWD-System ist verfügbar mit den FR-Versionen, noch nie in den Cupra-Versionen zur Verfügung, unter anderem nicht die S3 und Golf R, die älteren Brüder der katalanischen kompakt in den Schatten stellen. Im Moment wird die Version von Vierradantrieb nur mit dem fertigen Familie, genannt ST verkauft werden.
So wurde es mir auch übersetzt :p
Aber danke für das Posten hier!
Familie mit langen Rüssel :D sorry^^
Wäre wirklich schade wenn es beim 6G DSG bleibt :(
Kann es sein, das im Januar erst nur das FL kommt ohne die 300 PS und erst zum Modelljahreswechsel im Mai erst der 300 PS Motor, weil erst die Freigabe von VW kommt, wenn der Golf R mehr Leistung bekommt und überarbeitet ist?
Lese das irgendwie daraus, damit der Cupra Leistungsmässig unter den S3 und R bleibt.
Dann würde der Cupra 300 ST normal und mit Allrad auch dann erst erscheinen.
Die Muttergesellschaft (VW) wird erst dann, die Vermarktung des 300er Seat Leon starten.
Lasse mir das morgen in Spanien einmal übersetzten:)
Hallo,
es sieht ja so aus, dass wieder nur der ST den Allrad bekommt. Dabei wird ja immer behauptet, dass der Allrad im 5D/SC aufgrund der kürzeren Bodengruppe viel zu aufwendig wäre. Das kann aber gar nicht sein:
Radstände
Leon 5D - 2636 mm
Golf 7 - 2626 mm (3/5-trg)
Leon ST - 2636 mm
A3 SB - 2637 mm (5-trg)
Leon SC - 2601 mm
Audi S3 - 2601 mm (3-trg)
Audi TT - 2505 mm
Für den kürzeren Cupra SC könnte der Allrad und der Kofferraumboden vom 3-trg. S3 übernommen werden ... wenn Seat wollte oder dürfte ...
???
MfG
Chris
Ich glaube nur an den ST mit Allrad als Option zum FWD.
Der SC und 5D wird kein Allrad bekommen.
Der normale ST hat ja nun einmal das Problem... das er die Kraft nicht auf die Straße bekommt.
Ist mit 6.0 von 0-100 angegeben, kommt aber bei verschiedenen Test immer nur auf 6.6-6.8 Sek.
Das sieht beim SC und 5D anders aus, die wurden immer zwischen 5.6 - 6.0 getestet.
Der ST hat da, nennen wir es einmal eine gewisse "Gripschwäche".
Es geht nicht um die kürzere Bodengruppe sondern das die Karossiere unten beim SC und 5D nicht dafür gebaut ist.
Beim ST ist sie dagegen dafür gebaut die Allradhardware aufzunehmen.
Man müsste somit den SC und 5D unten neu "Entwickeln". Beim ST greift man einfach ins Regal und schraubt die Teile dran und ist fertig.
Hat nichts mit irgendwelchen Traktionsproblemen oder sonstiges zu tun sondern einfach nur die Karosse lässt es zu und die andere nicht.
technisch sehe ich da überhaupt keine Probleme einen 4-Rad Antrieb in allen Varianten anzubieten. Es ist ja gerade der Vorteil des MQB. Die Mitte bleibt weitestgehend gleich, die Front sowie das Heck der Bodengruppe sind flexibel einsetzbar. Genauso ist die Bodengruppe entwickelt worden!
Nur weil der XP einen Allrad besitzt, ist/wäre es dahingehend eine eher schlechte Erklärung seitens Seat und in manch anderen Phantasien. Die Möglichkeit ist relativ einfach umsetzbar, da im Prinzip alle Komponeten verfügbar sind.
Es ist eher die Konzernpolitik und eine Angebots/Preisfrage !
Der Leon Cupra "Pampersbomber" braucht Allrad, sonst wird der von 0-100 vom Ibiza Cupra versägt:)
Ist doch nicht normal das der mit 6.0 Sek. angegeben ist und dann fast 0,6 -0,8 Sek. länger braucht und das bei Top Verhältnissen:(
Das die Komponenten verfügbar sind ist ja kein Geheimnis aber Seat will einfach kein Geld investieren um den SC und 5D umzubauen.
Denn es ist ja nicht nur die Karosse die man umbauen muss sondern muss auch ne neue AGA für die 4drives SC und ST entwickeln.
Und das dies schon zu viel Aufwand war hat man beim 290er gesehen wo ja angeblich alle eine andere AGA bekommen sollten.
Ergebnis war SC und 5D bekamen eine leicht modifizierte Anlage da dies recht einfach war aber beim ST hat man die Finger von gelassen da dies größeren Entwicklungsaufwand nach sich gezogen hätte.
Nur weil bestimmte Komponenten im Konzern vorhanden sind und MQB einen relativ einfachen Austausch erlauben würde heißt dies nicht das man trotzdem einen erhöhten Entwicklungsaufwand hat.
Ohje, ich werde mich echt zurückhalten müssen, meinen 280er 5D Cupra nicht einzutauschen gegen nen 300er ST mit 4WD :/