Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Xiren schrieb am 5. Juli 2019 um 18:14:04 Uhr:
Zitat:
Soweit ich weiß war der Astra zumindest der erste PKW welcher matrix Led Licht überhaupt anbietet. Und jetzt vergleichst du es mit dem Matrix Led Licht aus der Mittelklasse und vergisst dabei noch, dass dort die Ausstattung teurer als im Astra ist.
Deine Argumentation ist löchrig wie ein Schweizer Käse und die dahintersteckende Logik erschließt sich für mich jetzt nicht.
Lieber ne löchrige Argumentation, als bei nem Thema mitreden zu wollen, wo man scheinbar weder praktische Erfahrung hat, noch Theoretische.
Opel brachte das zwar früh in die Kompaktklasse. Aber In der Oberklasse gab's das ganze da schon 1 Jahr lang.
Fahr mal ne C, E Klasse oder nen CLS mit Multibeam LED. Dann siehst du was performance ist. Die Ausleuchtung ist besser, das Erkennen von Verkehrsteilnehmer ist schneller und zuverlässiger, das Ausblenden ist viel feiner, da nicht nur 8 LEDs pro SW, sondern 64 (?)... . Ich habe gesagt, dass das Matrix LED licht von Opel unter diesen eben schlecht ist - und das ist halt einfach ein Fakt. Es geht mir hier nicht um irgend welche Preise o.ä....
Du meinst die A Klasse mit Renault Motoren?
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 5. Juli 2019 um 19:14:45 Uhr:
Zitat:
@Xiren schrieb am 5. Juli 2019 um 18:14:04 Uhr:
Lieber ne löchrige Argumentation, als bei nem Thema mitreden zu wollen, wo man scheinbar weder praktische Erfahrung hat, noch Theoretische.
Opel brachte das zwar früh in die Kompaktklasse. Aber In der Oberklasse gab's das ganze da schon 1 Jahr lang.
Fahr mal ne C, E Klasse oder nen CLS mit Multibeam LED. Dann siehst du was performance ist. Die Ausleuchtung ist besser, das Erkennen von Verkehrsteilnehmer ist schneller und zuverlässiger, das Ausblenden ist viel feiner, da nicht nur 8 LEDs pro SW, sondern 64 (?)... . Ich habe gesagt, dass das Matrix LED licht von Opel unter diesen eben schlecht ist - und das ist halt einfach ein Fakt. Es geht mir hier nicht um irgend welche Preise o.ä....Du meinst die A Klasse mit Renault Motoren?
Jo, und? Es gibt so viele Hersteller, die mit anderen Kooperieren. Der 160 180 und 200er sind halt ne Entwicklung von Mercedes mit Koop von Renault-Nissan. Bmw hat z.b. mal Motoren mit PSA entwickelt... und und und.
Jeder, aber auch jeder Beitrag wird immer wieder zitiert, ist doch nicht nötig wenn man direkt auf den obigen Beitrag antwortet.
Findet ihr den Antwort Button nicht🙄
Wenn ich mir den Motor anschaue, sehe ich nur Renault, aber klingt halt besser mit Mercedes Entwickelt...
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Auch bei Bmw warens Psa Motoren bei den Dieseln, bei den Benzinern hatte Bmw mit entwickelt, man hat gesehen was dabei raus kam.
Wo hatte BMW PSA-Diesel?
Und bei Opel warens Fiat Diesel 🙄 und jetzt sind es Peugeot Motoren mit uralt 6 Gang Getriebe was vor 10 Jahren mal ein 5 Gang war 🙄
Such doch mal bei mobile.de A3 oder A-Klasse bis 21k. Der hat dann schon Xenon, Navi, Sitzheizung, Sportsitze, Klimaautomatik,.... ist teilweise unter 1 Jahr alt mit 12tkm drauf. Herstellergarantie.
Natürlich kann man das nur indirekt vergleichen.
Ich geh aber von meinem Fall aus das ich meiner Kleinen 20k "in die Hand drücke" und ihr sage such dir dein erstes Auto aus, nicht älter als 2 Jahre mit maximal 20tkm drauf.
Schon alleine von der Sicherheit wäre es mir da lieber sie würde eher zu einem Kompakten als zu einem Kleinwagen greifen.
Es ging (dir) ja anfänglich um folgendes
Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juli 2019 um 04:41:13 Uhr:
Die Kids steigen dir in keinen Opel mehr ein, der Ruf ist...
Meine Tochter ... hat ihn sich nicht mal angesehen.Muss Papa ...
Image, Oberflächlichkeit,...
und vermeintlich zwingende Folge.
Die müssigen Vergleiche von Neuerscheinungen und was man bereits vom Markt günstiger abgreifen kann - geschenkt. Kommt immer ständig & überall 😉
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 5. Juli 2019 um 19:32:23 Uhr:
Auch bei Bmw warens Psa Motoren bei den Dieseln, bei den Benzinern hatte Bmw mit entwickelt, man hat gesehen was dabei raus kam.
Beim Mini gab es erst Chrysler Motoren und dann Benziner aus einer Peugeot Kooperation und dazu einen Toyota Diesel.
@flex-didi natürlich da bin ich bei dir, wenn es jetzt zB ein 4 Jahre alter gebrauchter mit 50tkm drauf wäre.
Aber hier zB beim 1er
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Sehe ich kein Problem so einen statt einen neuen Corsa zu nehmen.
Eher soo, psa
Zitat:
@Courghan schrieb am 5. Juli 2019 um 21:16:57 Uhr:
@flex-didi natürlich da bin ich bei dir, wenn es jetzt...Sehe ich kein Problem so einen statt einen neuen Corsa zu nehmen.
es steht grundsätzlich frei was auch immer neu/gebraucht zu kaufen - um das ging es (mir) aber gar nicht. sondern das vorangestellte mit dem image + angebliche "muss papa"...
Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juli 2019 um 04:41:13 Uhr:
Corsa und tuning? Die Kids steigen dir in keinen Opel mehr ein, der Ruf ist mittlerweile unterirdisch schlecht geworden.Da wollen die vorher noch nen flotten Kia oder Hyundai als das die dir in einen Opel einsteigen.
Meine Tochter hat jetzt beim neuen Corsa auch gleich abgewunken, hat ihn sich nicht mal angesehen.
Muss Papa halt was anderes zum Geburtstag suchen....
Habe genau gegensätzliche Erfahrungen gemacht! Aufgemotzte Reisschüsseln haben ihre eigene belächelte Klientel und Premium-Latschen sind halt für die Berufskinder, die ebenso belächelt werden. In der breiten Mitte findet man zu genüge Adams, Corsas, Fiat 500, Polos, Fiestas usw.. Alles Autos für auf dem Boden bleibende Kids, die sich bewusst sind, das 20k erst einmal erwirtschaftet werden müssen und bereits so reif sind, durchaus den sozialen Anachronismus flaschensammelnder Rentner und 20k-Autos-fahrender Halbzöglinge erkennen zu können.
Opel wird da mit dem Corsa seinen Anteil abschöpfen - so viel ist sicher.
Lustig ist, dass meine Fahranfänger am liebsten zur original revidierten E36-Limo greifen... „fahren fühlt man“, „hat alles was man braucht“ (Klima, PDC, Servo, Freisprecheinrichtung, SZH etc.) und understatement ist es allemal.
Könnte daran liegen, dass ein E36 RWD hat und auch noch nette Motoren an denen man was machen kann. Für die Jugend sicher interessant.
Aber das Töchterchen will ganz sicher keinen E36 😉
Frage mich aber warum man alles um sich herum 'belächelt' - scheint ne tolerante Ecke bei euch zu sein 😁
Es ist keineswegs „böses“ oder gar intolerantes, sondern vielmehr ein reflektierendes Lächeln...
Mein Töchterchen fährt den E36 am liebsten