Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@flex-didi schrieb am 3. Juli 2019 um 20:48:54 Uhr:
ich meinte mit großteils, dass auch hier der 3-zylinder bei fast allen/großteils der marken, inkl. premium, einzug gehalten hat - du letztlich auch dort auf ihn treffen wirst.Zitat:
@Xiren schrieb am 3. Juli 2019 um 19:53:26 Uhr:
.. da kann man nicht wirklich von "größtenteils mit 3 Zylindern bestückt" reden.interessant wäre doch mal - du steigst in ein dir unbekanntes modell/motor ein und erst hinterher erfährst du die zylinderzahl ! 😉
Jap, da hast du recht. Ist dann aber meist eine der kleineren Motorisierungen. Ist ja auch relativ egal, muss ja nicht so einen Motor nehmen.
Interessant wär's. Aber ich kenne bisher keinen 3 Zylinder, wo man allein an der Laufkultur und den Geräuschen erkennen konnte, was man da fährt.
Echt? Also nen 3 Zylinder erkannte ich bis jetzt noch immer recht schnell, egal ob bei Ford, Opel, VW oder sonst wo.
Corsa und tuning? Die Kids steigen dir in keinen Opel mehr ein, der Ruf ist mittlerweile unterirdisch schlecht geworden.
Da wollen die vorher noch nen flotten Kia oder Hyundai als das die dir in einen Opel einsteigen.
Meine Tochter hat jetzt beim neuen Corsa auch gleich abgewunken, hat ihn sich nicht mal angesehen.
Muss Papa halt was anderes zum Geburtstag suchen....
Oh. Der Satz war falsch formuliert. Wollte sagen, dass man die halt immer erkennt. Sind halt schon markant.
Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juli 2019 um 04:41:13 Uhr:
Meine Tochter hat jetzt beim neuen Corsa auch gleich abgewunken, hat ihn sich nicht mal angesehen.Muss Papa halt was anderes zum Geburtstag suchen....
Ehrlich?
Soviel oberflächliches Interesse?
Soviel sprunghaftes befolgen deinerseits?
Sorry - will mich ja nicht in euer Familien Idyll einmischen.
Zeig ihr doch mal den neuen 208 (verrate aber nicht die opel-gleiche Technik😉
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Hier mal ein paar Infos/Bilder, bevor hier noch mehr Halbwissen verbreitet wird. Achtung Schweizer Preise! Momentan zusätzlich 2500 Fr. Rabatt.
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 4. Juli 2019 um 07:53:38 Uhr:
Hier mal ein paar Infos/Bilder, bevor hier noch mehr Halbwissen verbreitet wird. Achtung Schweizer Preise! Momentan zusätzlich 2500 Fr. Rabatt.
Danke!
Jede Menge wichtige Infos.
Vor allem, was den Parkassistenten angeht. Also kommt der Full Park Assist doch im Corsa. Nur natürlich mit Automatik.
Und die Schweizer dürfen auch den Elegance mit 130 PS ordern 😠
Vielen Dank @pstoeckli für die interessanten Informationen.
Aber wieso heißt der GS-Line laut Preisliste in der Schweiz GL-Line?
Ich denke da wird auch noch in Deutschland die Elegance bestellbar sein später. Hat wahrscheinlich mit der Einführung zu tun und das in der Schweiz viele die teure Linie mit 130ps wählen. Der 75ps ist bei uns nur im Programm, das bei vergleichstests die Preise ab..... niedrig sind.
In der Schweiz hatten sie schon oft andere Modellbezeichnungen.
Der Corsa e kostet in den Niederlanden
Corsa-e 5-deurs Launch Edition
50-kWh lithium-ion batterij
Consumenten-adviesprijs incl. afleverkosten € 34.999,00
Interessant, ind der Schweiz kostet die Basis des e 34990 Franken
Danke @pstoeckli für die Grafiken.
Hat schon jemand den erweiterten Parkassistenten im Konfigurator gefunden? Ich finde nur "Park & Go"
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 4. Juli 2019 um 07:53:38 Uhr:
Hier mal ein paar Infos/Bilder, bevor hier noch mehr Halbwissen verbreitet wird. Achtung Schweizer Preise! Momentan zusätzlich 2500 Fr. Rabatt.
Großartig ist ja bei der Gegenüberstellung der Kontrahenten der Punkt "Farblich abgesetzes Dach" beim Fiesta: "nur obendrauf" 😁😁😁 Wo sonst? Untendrunter? 😁😁😁 Was die wohl meinen, ist "nur das Mittelteil" oder "nur zwischen den Dachleisten". Aber "nur obendrauf" ist echt klasse 😁😁😁
Was auch interesannt sein dürfte, ist der ausfahrenede Türkantenschutz den es erstmals bei Opel gibt.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 4. Juli 2019 um 13:27:11 Uhr:
Zitat:
@pstoeckli schrieb am 4. Juli 2019 um 07:53:38 Uhr:
Hier mal ein paar Infos/Bilder, bevor hier noch mehr Halbwissen verbreitet wird. Achtung Schweizer Preise! Momentan zusätzlich 2500 Fr. Rabatt.Großartig ist ja bei der Gegenüberstellung der Kontrahenten der Punkt "Farblich abgesetzes Dach" beim Fiesta: "nur obendrauf" 😁😁😁 Wo sonst? Untendrunter? 😁😁😁 Was die wohl meinen, ist "nur das Mittelteil" oder "nur zwischen den Dachleisten". Aber "nur obendrauf" ist echt klasse 😁😁😁
Obendrauf ist anscheinend wirklich obendrauf.
Also das was da schön in der Präsentation gezeigt wird, sprich 7" Display und der Full Park Assist ist in DE jetzt definitiv NICHT bestellbar. Opel sagte mir zum Display ab Frühjahr 2020. Ich bin dann heute nach langem Überlegen vom Kaufvertrag zutückgetreten und mein Verkäufer hat mir einen GSi im Aktionsleasing zu Super Konditionen zur Überbrückung angeboten. Werde dann nächstes Jahr dem Corsa eine zweite Chance geben. Es sind zum jetzigen Zeitpunkt einfach zu viele Kompromisse die man für den Preis macht.