Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
war bisher kein problem,
glaub auch nicht, das vom V. zurück in den IV. man sich dorthin (mechanisch) verirren kann.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 29. April 2019 um 21:40:11 Uhr:
Der Vollständigkeit halber auch der Beitrag noch...
Beachte mal in dem Beitrag das Bild mit dem Corsa auf der Hebebühne. Dahinter steht ein Zafira. Mit Tarnfolie um die Heckleuchten. Ähm warum bitte da? Ich dachte, der Zafira ist tot,
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 29. April 2019 um 22:30:38 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 29. April 2019 um 21:40:11 Uhr:
Der Vollständigkeit halber auch der Beitrag noch...Beachte mal in dem Beitrag das Bild mit dem Corsa auf der Hebebühne. Dahinter steht ein Zafira. Mit Tarnfolie um die Heckleuchten. Ähm warum bitte da? Ich dachte, der Zafira ist tot,
vermutlich weil die einfach nicht enttarnt werden, wenn die Fahrzeuge vorgestellt wurden.
Kann im Prinzip auch einfach als Truppentransporter vor Ort eingesetzt werden.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 29. April 2019 um 21:52:23 Uhr:
war bisher kein problem,
glaub auch nicht, das vom V. zurück in den IV. man sich dorthin (mechanisch) verirren kann.
Aber "R" ist doch der Ralleygang oder? 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 29. April 2019 um 22:30:38 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 29. April 2019 um 21:40:11 Uhr:
Der Vollständigkeit halber auch der Beitrag noch...Beachte mal in dem Beitrag das Bild mit dem Corsa auf der Hebebühne. Dahinter steht ein Zafira. Mit Tarnfolie um die Heckleuchten. Ähm warum bitte da? Ich dachte, der Zafira ist tot,
Viel spanender find ich das gelbe Auto im Hintergrund, aus dem Bild wo der Ingenieur Daten auf dem Laptop auf dem Dach eines Erlkönigs vergleicht. Ist das der neue Corsa schon ungetarnt? Mann beachte die Nebelschlussleuchte mittig.
Da würde ich auf den DS3 Crossback E-Tense (dann ohne Endrohre und mit Chrom um die Rückleuchten) tippen.
Auch weil er deutlich höher wirkt als der Kombi daneben.
https://www.largus.fr/images/images/ds3-crossback-essai-photos-03.jpg
Zitat:
@senki schrieb am 30. April 2019 um 05:45:51 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 29. April 2019 um 22:30:38 Uhr:
Beachte mal in dem Beitrag das Bild mit dem Corsa auf der Hebebühne. Dahinter steht ein Zafira. Mit Tarnfolie um die Heckleuchten. Ähm warum bitte da? Ich dachte, der Zafira ist tot,
Viel spanender find ich das gelbe Auto im Hintergrund, aus dem Bild wo der Ingenieur Daten auf dem Laptop auf dem Dach eines Erlkönigs vergleicht. Ist das der neue Corsa schon ungetarnt? Mann beachte die Nebelschlussleuchte mittig.
Du meinst das Bild , wo Opa Gunnar auf sein Notebook schaut wie „Also irgendwo hier muss die Datei doch sein“? 😁 Hmmmm ist das ein DS3 Crossback? Der hat doch solche Rückleuchten und dieses kräftige Ocker-Goldgelb.
Zitat:
@Steph666 schrieb am 29. April 2019 um 22:44:43 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 29. April 2019 um 22:30:38 Uhr:
Beachte mal in dem Beitrag das Bild mit dem Corsa auf der Hebebühne. Dahinter steht ein Zafira. Mit Tarnfolie um die Heckleuchten. Ähm warum bitte da? Ich dachte, der Zafira ist tot,
vermutlich weil die einfach nicht enttarnt werden, wenn die Fahrzeuge vorgestellt wurden.
Kann im Prinzip auch einfach als Truppentransporter vor Ort eingesetzt werden.
Jepp. Übliches lametta hier in GG-...
Der gelbe/Unscharfe ist mir auch schon aufgefallen und tendierte zu div. PSA
Ist das große Display des 208 beim neuen Corsa tiefer gerutscht, sieht auf dem Bild so aus.
https://de-media.opel.com/de/...n-generation-auf-der-zielgeraden-0?...[gallery1]/8/
Zitat:
Der gelbe/Unscharfe ist mir auch schon aufgefallen und tendierte zu div. PSA
Von welchem Bild sprecht ihr?
Vielleicht gibt es ja eine Corsa Premiere der ganz besonderen Art.
Beim Opeltreffen in Oschersleben Ende Mai.
Der Jan Gleitsmann von Ausfahrt.TV hat ja vor 2-3 Monaten schon angekündigt beim Treffen dabei zu sein. Vielleicht weiß der schon was.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 30. April 2019 um 11:48:04 Uhr:
Vielleicht gibt es ja eine Corsa Premiere der ganz besonderen Art.
Beim Opeltreffen in Oschersleben Ende Mai.Der Jan Gleitsmann von Ausfahrt.TV hat ja vor 2-3 Monaten schon angekündigt beim Treffen dabei zu sein. Vielleicht weiß der schon was.
Da wird der neue Corsa GSI mit 110 PS und der OPC mit 130 PS vorgestellt 😁 😁 😁 😁
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 30. April 2019 um 08:51:33 Uhr:
@flex-didi schrieb am 30. April 2019 um 06:57:21 Uhr:
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 30. April 2019 um 08:51:33 Uhr:
Von welchem Bild sprecht ihr?
https://opelpost.com/04/2019/frisch-aus-dem-eisfach/
Es geht um diese Bilderserie. Da gibt es ein Bild, auf dem im Vordergrund zwei Herren konzentriert PacMan oder Tetris spielen und im Hintergrund steht was kräftig Gelbes.
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 30. April 2019 um 08:51:33 Uhr:
@flex-didi schrieb am 30. April 2019 um 06:57:21 Uhr:
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 30. April 2019 um 08:51:33 Uhr:
Zitat:
Der gelbe/Unscharfe ist mir auch schon aufgefallen und tendierte zu div. PSA
Von welchem Bild sprecht ihr?
https://opelpost.com/.../01_Opel_Arjeplog_03_19_8789-792x528.jpg
Zitat:
@Q-le@tigra schrieb am 30. April 2019 um 13:35:07 Uhr:
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 30. April 2019 um 11:48:04 Uhr:
Vielleicht gibt es ja eine Corsa Premiere der ganz besonderen Art.
Beim Opeltreffen in Oschersleben Ende Mai.Der Jan Gleitsmann von Ausfahrt.TV hat ja vor 2-3 Monaten schon angekündigt beim Treffen dabei zu sein. Vielleicht weiß der schon was.
Da wird der neue Corsa GSI mit 110 PS und der OPC mit 130 PS vorgestellt 😁 😁 😁 😁
Die Frage ist natürlich, wo man den Corsa positionieren möchte und welche Prioritäten Opel setzt.
Den Seat gibt es in der "feurigen" FR-Version mit max. 115PS. Dagegen wäre ein Corsa mit 130 PS schon gut aufgestellt. Natürlich ist er aber damit weit entfernt von einem Mini Cooper S, einem Polo GTI oder anderen Fahrzeugen dieser Leistungsklasse. Aber muss das wirklich sein? Kia, Hyundai, Toyota, Nissan oder Honda z.B. kommen ganz ohne solche "Rennversionen" auf unserem Markt aus. Suzuki betont beim Swift Sport das geringe Gewicht, sodass der Wagen auch mit 140 PS schon ordentlich Spaß macht. Natürlich wird damit so ein Kleinwagen kein Ferrari-Jäger. Aber muss jede Marke einen JCW-Gegner haben? Es ist einfach die Frage, welche Prioritäten man setzt. Und bei der Groupe PSA hat erstmal die Reduzierung der CO2-Werte höchste Priorität. Und seien wir doch mal ehrlich: Die meisten Kunden der Corsa-Zielgruppe sind mit optischer "Sportlichkeit" doch schon ganz zufrieden. Ein kleines Spoilerset, passendes Innendekor, Sportsitze, abgeflachtes Lenkrad, coole Räder, Tieferlegung. Das reicht doch den meisten schon. Angefangen hat der Corsa SR damals mit Asphalt sprengenden 75 PS. Und wenn man bedenkt, dass der neue Corsa ja nun deutlich leichter sein wird, dürfte der Fun-Faktor mit 130 PS nicht zu unterschätzen sein.
Am Ende wird das Gros der Kunden ohnhin zwischen dem 75PS und dem 100PS Benziner wählen und damit mehr als zufrieden sein.
Allerdings sollte Opel das OPC Logo tatsächlich unauffällig beiseite legen. Es wäre Zeit für ein "SR" Revival. Und als sportlichen Elektro-Corsa wünsche ich mir die Bezeichung "GS/E". Mit Strich!