Coming Home / Leaving Home über NEBELSCHEINWERFER

[Scotty18]

So, da es ja hier schon fast an der Wochenordnung war/ist ob man die Nebelscheinwerfer (wie im Mj2011er SERIE) als Coming Home / Leaving Home Lichter ansteuern kann, habe ich mir mal gedanken über ein Modul gemacht.

Vorraussetzung:

CH/LH ab Werk
oder
CH/LH OHNE Lichtsensor nachcodiert (siehe mein Blog) http://www.motor-talk.de/.../...chalten-ohne-lichtsensor-t1649060.html

Nebelscheinwerfer müssen auch vorhanden sein 😉

Bj 2003 bis 2009 (inkl. Faceliftmodelle bis 2010) - ALLES MÖGLICH ! 

Hier das Video der Umsetzung: Link

So jetzt kommt erstmal die Frage, wie groß ist bei euch die Resonanz das ganze in größerer Stückzahl anzufertigen?

1 Problem:

Es wird erstmal keine Plug and Play Variante sein -Sprich man muss ich im Bereich der Etechnik bzw. Verdrahtung etwas auskennen- Es müssen Kabel getrennt werden am Bordnetzstg. und neue verbunden werden .

2 (Problem): Ich kann ggf. in Zukunft eine Plug and Play Variante anbieten- Kosten dafür kann ich momentan noch nicht abschätzen werden aber mit "Arbeit" und "Anfertigen" bei ~  40-50€ liegen. Diese Variante ist relativ simpel dann für jedermann nachzurüsten (inkl. Telesupport für mich)

Alternativ:

Einbau und Umsetzung bei mir vor Ort 

Materialkosten an sich liegen bei ~ 15-20€

Einbauzeit ca. 1 Std.

Das ganze wird in den nächsten 1-2 Wochen umgesetzt - sowie Bilder und ein Video sind angedacht!

Auf Papier ist alles schon vorhanden, 

Also wie sieht bei euch das interesse aus?

Zusammengefasst:

Alle Funktionen bleiben erhalten ! Kein Zünden der Xenons mehr / oder Halogen Hauptscheinwerfer - Es werden die NEBLER angesteuert.
Sowohl für Autos mit Lichtsensor ab Werk als auch für die von mir oben vorgestellte nachcodierte Variante!

Gruss
Andy

[Boebbel]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

Es wird erstmal keine Plug and Play Variante sein -Sprich man muss ich im Bereich der Etechnik bzw. Verdrahtung etwas auskennen- Es müssen Kabel getrennt werden am Bordnetzstg. und neue verbunden werden .

Es müssen keine neuen Kabel gezogen werden, oder? Also so in etwa, wie ich bei mir die

2. Rückfahrleuchte

nachgerüstet habe.

Wenn ja, meld ich mal Interesse an der Selbst-Bastel-Variante. 😉

P.S.: Nach dem Unfall letzte Woche war ich eigentlich der Meinung, es wird nichts mehr gemacht. Aber so Komfort-Shice ist immer gut. 😁

Gruß Bobby

[Turboschlumpf134260]

Wäre gern dabei dann kann ich das CH / LH auch endlich wieder aktivieren habe es zur Schonung der Xenons ausgeschaltet.
MJ 2006 Bi Xenon mit Lichtsensor und CH / LH ab Werk
Gruß Frank

[Magnoangemon]

Das selbe is bei mir hab CH/LH fast nie an, wegen der SChonung der Xenons!

ich freu mich schon ^^

[AS-309]

Da mir die Sache auch schon ständig im Kopf rumgeht mir nur momentan die Zeit fehlt dies umzusetzen wäre ich auch interessiert an der plug and play Variante. Welche Teile suchst du denn? Vielleicht kann ich dir da helfen was rauszusuchen.

[Spurverbreiterung47986]

für plug & play wär ich auch zu haben..
mit Etech hab ichs nämlich nicht so... eher mit metall :-)

[Ucla]

Wahnsinn! Toll Andi, dass du dich dieser Sache widmest.  *doppeldaumenhoch*

Also ich wäre auch für die Selbstbastel Variante zu haben, solang Du mir sagen kannst, welche Kabel wo ran müssen und welche Tele ich benötige. Für löten/crimpen und Kabel-ziehen bin ich immer zu haben 😁

[Duftbaumdeuter5138]

Mal nur zum Verständnis...

Bei Fahrzeugen mit Xenon, NSW und Lichtsensor (vor Facelift-Modelle) ist es lediglich mit dieser Nachrüstlösung möglich CH/LH über die NSW laufen zu lassen.

Laut meinem Freundlichen ist das "einfache" umprogrammieren nicht möglich.

Hab die Funktion seit ich das Auto habe schon ausgeschaltet...

Hätte also auch großes Interesse an einer möglichst einfachen Variante, welche auch ein Laie problemlos umsetzen kann.

MfG Tom

[Koenig2007]

Also auch ich wäre für die Plug and Play Variante, zu haben.

[Schattenparker10551]

Bei der Plug&Play Variante wäre ich auch dabei

[Scotty18]

So wie ich sehe ist schon mal eine gewisse Resonanz da ! 

1) Nein reines CH/LH über die TFL beim Facelift oder vor VL geht nicht zu codieren
2) es ist KEINE Codierung !
3) Die Plug and Play Variante würde so aussehen, dass das Modul immer noch MASSE und Zündungsplus benötigt- Ich denke aber das ich hier mit einer Bebilderten Anleitung recht einfach erklären kann wo man dies findet.

(4) Ich muss später abklären ob ich das gegenstück des Steckers bekomme welcher jetzt ins Bordnetzstg. geht - Hier brauche ich ´4x Vater und Mutterstück + 16 Leitungssätze was das ganze "teuer" macht von den Materialien hier. Wenn ich später alle Preise habe und mal grob überschlagen kann was das ganze kosten wird werde ich es berichten.

Eine Variante "ohne" Plug and Play ist jedenfalls 100% möglich.

Ich werde berichten,

Gruss
Andy

[Scotty18]

Zitat:

Original geschrieben von Ucla

Wahnsinn! Toll Andi, dass du dich dieser Sache widmest.  *doppeldaumenhoch*

Also ich wäre auch für die Selbstbastel Variante zu haben, solang Du mir sagen kannst, welche Kabel wo ran müssen und welche Tele ich benötige. Für löten/crimpen und Kabel-ziehen bin ich immer zu haben 😁

Ja das ist und sollte kein Problem sein - Telefonsupport sollte den "rest" erledigen ....

gelötet wird NICHTS - wenn dann werde ich den Satz mit Quetschverbindern liefern.

Anleitung sowie Belegung würde ich ebenfalls mitliefern

[a3.2quattro]

Ich müsste erstmal die CH/LH Funktion nachrüsten. Aber ich habe prinzipell Interesse.

Noch eine Frage, da ich da selbst unwissend bin, da nicht vorhandenes Feature. Bei dieser Funktion gehen ja die Xenons, Heckleuchten und Kennzeichenbeleuchtung an.

1. Ist das Xenon dann gedimmt oder voll an bei CH/LH?

2. Bei der Scotty Variante, da werden die Xenons quasi durch die NSW ersetzt, oder NSW zusätzlich?

[PS-Schnecke11668]

Also mich würde die Plug & Play Variante interessieren. Habe CH/LH, NSW und Lichtsensor.

Grüße,
Hagen

[Scotty18]

Zitat:

Original geschrieben von a3.2quattro

Ich müsste erstmal die CH/LH Funktion nachrüsten. Aber ich habe prinzipell Interesse.

Noch eine Frage, da ich da selbst unwissend bin, da nicht vorhandenes Feature. Bei dieser Funktion gehen ja die Xenons, Heckleuchten und Kennzeichenbeleuchtung an.

1. Ist das Xenon dann gedimmt oder voll an bei CH/LH?

2. Bei der Scotty Variante, da werden die Xenons quasi durch die NSW ersetzt, oder NSW zusätzlich?

1) voll an . Xenons kann man nicht dimmen

2) Keine Xenons / kein Abblendlicht mehr - sondern es läuft dann über die Nebelscheinwerfer ! aber nur CH/LH ! Der Rest bleibt alles unverändert

[waschl123]

Also ich wäre auch für die Plug & Play Variante zu haben.
Habe Bj. 2006, Xenon/Kurvenlicht, CH/LH über Lichtschalter, NSW und Licht-/Regensensor.

 

Gruß Walter