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Codierungen - Beispiele, Hilfen, Anfragen

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 26. August 2018 um 19:02

Weil der nette Kollege mit seinem Tachobeispiel auf dem GTI-Thread noch kein Thema aufgemacht hat, mache ich eins auf. Codierungen am Polo bzw. Polo GTI. Ich weiß, es gibt hier im Forum schon Threads zu Codierung an anderen Modellen, aber mir geht's darum, hier welche zu posten, die definitiv funktionieren, also von dem, der seine hier anfügt, selbst getestet wurden. Wenn möglich, bitte mit Überschrift in Fett, damit das Beispiel aus anderen Posts hervorsticht. Ich fange dann mal an...

Beste Antwort im Thema
am 4. September 2018 um 6:52

Zusätzlich zu den schon aufgeführten habe ich erfolgreich auch diese an unserem GTI codiert und die funktionieren auch.

Einige weitere muss ich erst noch im Debug/Log nachsschauen, dann poste ich die auch noch.

 

Berganfahrassistent - Aktivierung des HHC

STG 03 > Codierung > Byte 25 > Bit 0 aktivieren

Berganfahrassistent - Haltezeit einstellen

STG 03 > Anpassung > Kanal "Berganfahrassistent" > Wert anpassen

"Früh" > Bremse löst sich schnell und mit wenig Gas (kaum bis gar nicht wahrnehmbar, kein Ruck)

"Normal" > Werkseinstellung (Ruck spürbar)

"Spät" > Bremse lässt spät los und nur mit relativ viel Gas (Starker Ruck)

Coming Home Einschaltauslöser anpassen

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(5)-Komfortbeleuchtung-Coming-home Einschaltereignis" > Wert anpassen

Coming Home Funktion automatisch

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(1)-Komfortbeleuchtung-Coming Home Verbaustatus" > Wert auf "automatisch" setzen

Freigabenachlauf der Fensterheber bei Türöffnung

STG 09 > Codierung > WWS > Byte 2 > Bit 5 aktivieren

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(17)-Frontscheibenwischer-Traenenwischen Front Status" > Wert auf "aktiv" setzen

Freigabenachlauf der Fensterheber nach Zündung aus

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(30)-Zugangskontrolle 2-FH SAD Kl15Aus Freigabezeit" > Wert anpassen (Werkseinstellung: 600 s)

 

Gurtwarner deaktivieren

STG 17 > Anpassung > Kanal "Gurtwarnung deaktivieren" > Wert auf "ja" ändern

Schiebedach - Panoramadach Komfortöffnen aktivieren

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(10)-Zugangskontrolle 2-SAD Richtung Komfortoeffnen" > Wert auf "open" ändern (Werkseinstellung: tilting)

 

Klimaanlage - Gebläsestufe auch im AUTO-Modus anzeigen (nicht Audi A3 8V)

STG 08 > Codierung > Byte 11 > Bit 6 aktivieren ("Blower Status Display in AUTO-mode active")

Lichthupe möglich bei Zündung aus

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(9)-Fahrlicht und Parklicht-Lichthupe bei Zündung aus möglich" > Wert auf "aktiv" setzen (Werkseinstellung: nicht aktiv)

MFA - Nachzutankendes Volumen anzeigen

STG 17 > Codierung > Byte 10 > Bit 4 aktivieren

 

Sitzheizung - gewählte Sitzheizungsstufe speichern

STG 08 > Anpassung > …

> Kanal "Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer" > Wert auf "aktiv" oder "aktiv für 10 Minuten" setzen

> Kanal "Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer" > Wert auf "aktiv" oder "aktiv für 10 Minuten" setzen

Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO aktiv

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(9)-Tagfahrlicht-Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO" > Wert auf "aktiv" setzen

Tagfahrlicht wählbar über CAR-Menü (unter Licht & Sicht)

STG 09 > Zugriffsberechtigung: 31347 > Anpassung > Kanal "(2)-Tagfahrlicht-Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich" > Wert auf "aktiv" setzen

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Bei den Leuchten die Funktion zuweisen.

Wenn es bei sowas anfängt lieber gleich Finger weg von allen Tools die codieren können.

Beschäftigt sich jemand vorher mal mit dem was er macht?

am 7. März 2019 um 5:29

Ich finde es übersichtlicher für Nachahmer kurz einen Screenshot aus dem Änderungsprotokoll zu zeigen. Hilft mir zumindest.

 

Wegen dem Brummen des aktuators. Probiert mal aus den Aktuator auf 4% einzustellen. Bei mir ist das leiser als den Aktuator komplett auszuschalten. Könnte also wirklich an einer Eigenfrequenz liegen.

Wenn aus dann aus .. der Aktuator ist wenn man ihn auf 0 codiert aus und gibt keinen Ton mehr von sich, was soll das mit den 4% das ist Quatsch.

am 7. März 2019 um 7:48

Zitat:

@Denniboy92 schrieb am 03. März 2019 um 13:34:23 Uhr:

@Mirko.F schrieb am 3. März 2019 um 11:24:59 Uhr:

Also doch auf dem Schlauch gestanden...

 

Dann wird der Aktuator/Lautsprecher im Sportmodus ausgerechnet bei dieser Drehzahl in einem ungünstigen Frequenzbereich arbeiten.

 

Wäre dann aber eher eine Komfortbeanstandung, die man beim ? mal vorsprechen sollte ob da eventuell was bekannt ist.

Stand weiter oben.

Bei mir ist es so, dass anscheinend ein leicht arbeitender Aktuator die Anregung der Eigenfrequenz reduziert oder eliminiert.

Das soll der Quatsch

Habe eben nachgefragt, ob mein auszuliefernder Händler eine Codierung (Tachoskala feiner einstellen) vornehmen könnte, bei der Auslieferung.

Antwort war: nein, das machen sie grundsätzlich nicht, wenn es sich um ein Leasingfahrzeug handelt.

Kann das jemand bestätigen?

@comp320td mein Händler führt überhaupt keine Codierungen durch, egal ob Leasing oder nicht

Vcds User ran. Aid ist in 10 min umgestellt.

Zitat:

@mika85 schrieb am 7. März 2019 um 20:28:17 Uhr:

Vcds User ran. Aid ist in 10 min umgestellt.

Bedeutet was?

Das bedeutet, wenn es der Händler nicht macht, dann musst Du es halt selbst machen.

am 8. März 2019 um 7:14

Ich bin faul und der Thread unübersichtlich geworden. Hat jemand eine vielleicht eine "Codierungs-Beispiele-Übersicht?"

Ich bin faul, guck selbst.

am 8. März 2019 um 10:19

Ich bin nicht faul. Aber sowas ist mir zu blöd.

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