CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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8739 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Bei Stemei ist das schon gut beschrieben. Aus welcher Gegend kommst Du ??
Notfalls kann ich Dir das freischalten ;)
Hallo,
Ich wohne in Hannover.
Gruß, Alex.
Hier geht es rein um eine Freischaltung während der Fahrt, d. h. Du oder Deine Perle
kann von der Festplatte weiter schauen. Das Videosignal wird nicht mehr unterbrochen.
@ Gargoyle77
Wenn Du magst, können wir uns in Bad Oeynhausen am Werre-Park oder in Vlotho
treffen.
Falls Interesse, schick mir PN ;)
Evtl. laße ich das Folgende mal codieren:
- Nordländer (TFL mit Heckleuchten)
- Beif.-Spiegelabsenkung
- Start/Stopp deaktivieren
- TFL via MMI bedienen??
- Zeigertest
- Zuheizer??
Bei den beiden ?? bin ich ob des Nutzens noch nicht sicher...
TFL: du hast halt dann nen Menüpunkt mehr im MMI wo du das LED BAnd (das Dünne) als TFL an oder abshcalten kannst. Schaut aber von aussen nicht so dolle aus wenn gar kein LED brennt... :D
Zuheizer: das Einstellen der Zuheizerschwele bringt nur was wenn du unter anderen Temperatur-Bedingungen fährst. Sprich also wenn du die EInschaltzeitpunkte ändern willst weils bei dir dementsprechend warm/kalt ist... Aber nicht mal ich hab das für notwendig gefunden.. :D
Super Miles, ein grünes Danke! :D
Mir fällt noch ein, das man über's iphone mit dem AMI-Adapter-Kabel-plus (roter Ring) mit dem iPhone 4S wohl auch Videos abspielen könne, was nur während der Fahrt verhindert werden würde.
Wenn dem wirklich so ist:
- Freischaltung Video während der Fahrt
Zitat:
Original geschrieben von mik222
Super Miles, ein grünes Danke! :D
Mir fällt noch ein, das man über's iphone mit dem AMI-Adapter-Kabel-plus (roter Ring) mit dem iPhone 4S wohl auch Videos abspielen könne, was nur während der Fahrt verhindert werden würde.
Wenn dem wirklich so ist:
- Freischaltung Video während der Fahrt
genau so gehts ;)
Zitat:
Original geschrieben von mik222
Super Miles, ein grünes Danke! :D
Mir fällt noch ein, das man über's iphone mit dem AMI-Adapter-Kabel-plus (roter Ring) mit dem iPhone 4S wohl auch Videos abspielen könne, was nur während der Fahrt verhindert werden würde.
Wenn dem wirklich so ist:
- Freischaltung Video während der Fahrt
TV Free ist ganz easy: das Tool runterladen, die Seriennummer auslesen und den Wert dann auf 250 setzen...
hier gehts noch einfacher auf der seite ; samt beschreibung
http://trick77.com/tools/mmi3g_vimcode.php
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
TV Free ist ganz easy: das Tool runterladen, die Seriennummer auslesen und den Wert dann auf 250 setzen...
255 nicht 250
Zitat:
Original geschrieben von lillymotte04
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
TV Free ist ganz easy: das Tool runterladen, die Seriennummer auslesen und den Wert dann auf 250 setzen...
255 nicht 250
für den 3.0 TFSI, BiTu oder S6... :D :D
da kann man jeden wert eigeben.(max schwindigkeit bis du der das bild bleibt)
Zitat:
Original geschrieben von ladadens
da kann man jeden wert eigeben.(max schwindigkeit bis du der das bild bleibt)
korrekt.
Von 0 (keine Anzeige) bis 255 ist alles möglich.
Wenn man z.B. bis 60 km/h (Stadtverkehr) schauen will, kann man den Wert auch auf 60 setzten (so auch schon bei einigen codiert)
Hat alles seine Vor-und Nachteile. Bei Wert auf 255 ist es komplett freigeschaltet.
Ich hatte ja vor geraumer Zeit schon mal hier und bei Audi angefragt, ob man die frei belegbare Lenkradtaste mit dem Drive Select verknüpfen könnte - offensichtlich ist es beim S6 jetzt erfolgt, Absatz "super Lenkung, verstellbares Fahrwerk"
http://www.auto-news.de/.../...t-im-Test-Kontrollierte-Potenz_id_32092
Ob man das dann beim A6 nachcodieren kann?
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Zitat:
Original geschrieben von audiA4us
Habe mal deine Kodierung von 8B probiert, hat aber keinen Unterschied gemacht (nach MMI reset und Zuendung aus/ein).
hast Du evtl. auch die Kodierung von 08 Auto HVAC (4 Zonen)? Habe meine Kodierung/Adaptation von 08 und 13 mal angehaengt.
bitte sehr:
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei: DRV\4G0-820-043.clb
Teilenummer SW: 4G0 820 043 K HW: 4G0 820 043 K
Bauteil: KLIMA 4 ZONEN H12 0063
Seriennummer: 03121100040446
Codierung: 369200782C
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AirCondiComfoUDS 002035
ROD: EV_AirCondiComfoUDS.rod
VCID: 275689EF5EF635B
Vielen Dank! Das 2C am Ende war der wichtige Unterschied. Meine HVAC war auf 5C kodiert und zeigte soft/medium/strong nicht an, mit dem 2C von Dir hat es sofot (ohne Neustart) geklappt. 36 am Anfang hat uebrigens die Standheizung hinzugefuegt (die ich aber leider nicht habe).
Gruss,
Dirk
Zitat:
Vielen Dank! Das 2C am Ende war der wichtige Unterschied. Meine HVAC war auf 5C kodiert und zeigte soft/medium/strong nicht an, mit dem 2C von Dir hat es sofot (ohne Neustart) geklappt. 36 am Anfang hat uebrigens die Standheizung hinzugefuegt (die ich aber leider nicht habe).
Gruss,
Dirk
hm, mit einem Empfänger, Kabelsatz und Sender hättest dann ne Standheizung... .D