CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
zeigt er doch eh an.. 725m bei mir..
weil die nicht stimmt bei mir, ich stehe auf vllt +1-2 meter über wasser. zeigt aber 10-15 meter an 🙁
Ich hätte gedacht das könnte man kalibrieren
fahr mal ein Stück vor... 😁 😁 😁
Das liegt meiner Meinung nach im Toleranzbereich. Ich hab dieses Jahr bei meinen Pässetouren auch immer wieder bis zu 15m Differenz zwischen angegebener Höhe an einem Schild an der Straße und angezeigter Höhe im Navi gehabt.
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Ich hab mal gelesen, dass es verschiedene Bezugspunkte für 0 gibt, daher kann die Abweichung kommen.
Die Genauigkeit von GPS Höhenangaben ist im Vergleich zur Position auf der Fläche (Länge/Breite) schlechter.
+-15m ist schon gut.
Es liegt auch an der aktuellen Satellitenkonstellation, dadurch schwankt die Genauigkeit auch.
Hier ein guter Artikel dazu:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Genauigkeit_von_GPS-Daten
Zitat:
@combatmiles schrieb am 1. Dezember 2016 um 16:39:15 Uhr:
fahr mal ein Stück vor... 😁 😁 😁
😁 😁 😁 Ymmd!!!! 😁 😁 😁
Echt super wer braucht sowas
Ich möchte schon wissen, ob ich über oder unter Wasser fahre 😁
Zitat:
@A7880 schrieb am 1. Dezember 2016 um 20:26:26 Uhr:
Echt super wer braucht sowas
Unter dem Radar quasi 🙂
Nun ist Wasser ja nicht immer genau GPS 0. Insofern ist ja die Frage ob das GPS falsch geht oder das Meer Flut hat, der Bodensee gemeint war, oder der Pool.
In Holland befindet man sich vielerorten unter 0.
Zitat:
@stoned opa schrieb am 23. Dezember 2015 um 00:38:02 Uhr:
Anpassung der Start/Stop Automatik (SSA)
•STG 09 - Zentralelektrik
•Anpassung (login nicht vergessen)
•Kanal 34
•aktueller Wert - 4 -> Die SSA ist nach jedem Einschalten der Zündung deaktiviert.
...
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 23. Dezember 2015 um 06:57:15 Uhr:
der standard login vom bordnetz ; wird auch vorgegeben
Wo genau im VCDS sehe ich das Standard-Login? Kann da bitte mal jemand einen Screenshot hochladen?
Und für den Novizen:
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 5. November 2016 um 15:14:49 Uhr:
Händler daten eingeben in VCDS?
klingt danach das es nicht der fall ist
Muss VCDS individualisiert/ irgendwo angemeldet werden, damit es funktioniert?
Danke!
Schau mal unter Anpassung, da steht ein Punkt "Login".
Wenn sei da ins leere Feld klickst, dann zeigt er dir den Code an.
Diesen eingeben und bestätigen.
Dann in Anpassung unter dem APK die Änderung vornehmen.
aber auch nur wenn die Label datei vorhanden ist 😉