CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Adresse 8F: Gurtstraffer links (J854) Labeldatei: 4H0-980-94x-RGS.clb
Teilenummer SW: 4H0 980 945 B HW: 4H0 980 945 B
Bauteil: RGS-VL H13 0080
Codierung: 00660600031F037E000308014248D2010000
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_RGS_L 002004
ROD: EV_RGS_L.rod
VCID: 316D5EC660B2A5962BD-8064
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 90: Gurtstraffer rechts (J855) Labeldatei: 4H0-980-94x-RGS.clb
Teilenummer SW: 4H0 980 946 B HW: 4H0 980 946 B
Bauteil: RGS-VR H13 0080
Codierung: 00660600031F037E000308014248D2010000
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_RGS_R 002004
ROD: EV_RGS_R.rod
VCID: 326F51CA65B49E8E527-8067
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Codierung: 00060000031F030000030801424CD8010000
Ich stelle hier mal eine Frage, die mir vielleicht einer der Cracks beantworten könnte: ich habe bei der Bestellung für einen Kollegen die VZE vergessen. Assistenzpaket ist komplett vorhanden, FL EZ 07.15. Kann man die VZE codieren oder braucht man Hardware?
Bitte entschuldigt, falls dies schon im Forum durchgekaut wurde!
Freischalten kann man es nicht m.W. nur, dass es im Navi angezeigt wird..ging zumindest VFL.
Ich bin jetzt überfragt welche Kamera die VZE mit benützt, oder gar noch eine eigene hat.
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Vze läuft doch über die Kamera des lane assi, wenn der drin ist kannst es bestimmt nachher auch codieren
Hat aber noch keiner gemacht...kenne nur die Variante im Navi...aber weit ist der Weg nicht, da hast du Recht.
Codieren reicht nicht: http://www.motor-talk.de/.../...tanzeige-nachruesten-t3620311.html?...
ohne Parameter wird die VZE nicht laufen
Lane bekommt man so nachgerüstet
Okay, danke! Also muss ich diese Kufatec-Lösung nachrüsten lassen?
selbst die funktioniert nicht (immer)
Okay, werde mich da auf den Händler verlassen (müssen).
Moin,
habe bei meinem neuen heute folgende Codierungen vorgenommen:
-> Laptimer mit Öltemperatur
-> Heckklappe schließen mit Funkschlüssel
-> Zeigertest
-> Nordländer
-> DWA verriegeln mit Horn quittieren
Soweit so gut, habe ich was wichtiges vergessen? HM gibt es ja leider nicht mehr.
Kann mir jemand sagen ob und wenn ja wie ich das Komfortblinken von 3 auf 4 mal erhöhen kann?
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Protur
- TFL über MMI aktivieren/deaktivieren
- Verriegelung Rückfahrkamera AUS von 10 auf 15 km/h erhöhen
Zitat:
@Protur schrieb am 5. Juli 2015 um 18:10:19 Uhr:
Kann mir jemand sagen ob und wenn ja wie ich das Komfortblinken von 3 auf 4 mal erhöhen kann?
Geht meines Wissens nach nicht
Ok, danke newA6er. TFL über MMI ist eine gute Idee.
Danke auch dir DVE. Habe ich mir schon gedacht, da im
09-Bordnetz
Anpassung-10
Kanal 31
keine Änderungen zugelassen werden.
Deaktivierung des Heckscheibenwischers bei Rückwärtsfahrt habe ich noch eingestellt.
Gruß