Codierungen - allgemeine Diskussion

Audi A4 B9/8W

Hallo *,

Auch im B9 wird es die ein oder andere Variante geben, BITs zu setzen.

und wie bereits im Audi A4 Modell B8 möchte ich alle Codierungen,
(B8/8K Codierungen)

Änderungen der Steuergeräte usw. zusammengefasst hier sammeln.

Hoffe es ist in eurem Sinne...

Viel Spaß

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Hallo *,

Auch im B9 wird es die ein oder andere Variante geben, BITs zu setzen.

und wie bereits im Audi A4 Modell B8 möchte ich alle Codierungen,
(B8/8K Codierungen)

Änderungen der Steuergeräte usw. zusammengefasst hier sammeln.

Hoffe es ist in eurem Sinne...

Viel Spaß

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Zitat:

@Marcel.Brandenbrg schrieb am 7. Oktober 2019 um 20:34:04 Uhr:


Hi, hat jemand mit dem VCDS den FLA erfolgreich freigeschaltet ?
Auch der Zeigertest wäre nice. Geht das mit dem VCDS.
Schade das man oft VCP benötigt. Hat man sich um VCDS umsonst gekauft.
Handelt sich um bj 16 mit Xenon. FLA wäre für mich glaube die wichtigste Codierung.

FLA=
Byte 5 Bit 0,5,6 im 09
Byte 21 Bit 5 im A5

Zeigertest=
Byte 1 Bit 0 in 17

Lg beN

Die Codierung passt für LED Scheinwerfer. Ggf. weicht sie bei Xenons etwas ab.

Hier gibt es noch paar Screenshots zu den Bits.

FLA

Zeigertest

Klasse. Danke. Dann werde ich das mal testen

Moin die Runde und Grüße aus dem Norden von Dusti o/

vorweg mal ein großes Dankeschön an alle, die sich hier einbringen und Unerfahrenen auf den rechten Weg helfen, insbesondere an Scotty!

Ich komme vom Passat (dort mit VCDS), bin zum B9 Avant gewechselt (MJ 2016), hab mir VCP gegönnt, mir diese ganzen Seiten reingezogen und doch wirklich den Überblick verloren 😁 als erstes sollte es natürlich die VZE sein, die nach dem Flashen der Kamera auch funktioniert, muss es aber noch in unbekannter Umgebung testen...Als nächstes habe ich eine RFK und den Lane Assist inkl. Hardware) auf dem Zettel, sowie eine AHK.

Was ich im Wiki vermisse, ist ein Beitrag über die Freischaltung der internen SIM für die Telefoniererei...gibt es dafür auch eine Anleitung?
Weiterhin würde ich mich gern im VCP-Forum freischalten lassen und hab auch den Nachweis dafür hochgeladen, aber noch keine Antwort dazu - wie lange dauert dies erfahrungsgemäß und wozu benötigt man eigentlich den Lap Timer?
Die Anpassung des VC würde ich gern über StG 17-Fahrzeugderivat-derivative_16 machen, das ist bestätigt oder? Also ich möchte den grauen Hintergrund + Avant im VC haben...

Gruß Dusti 🙂

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Ich habe eine Frage zum Gurtwarner…dort sind zwei Varianten und aus. Worin unterscheiden die Varianten sich?

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 22. September 2019 um 15:44:20 Uhr:


richtig und die BCM Steuergeräte sind auch komplett anders
die werte liegen im 09er in den Datensätzen; bin da gerade dran- aber mangels Zeit ist das bei mir aktuell nicht "akut"

Das er die letzte Einstellung vom Matrix speichert scheint beim Facelift nun Serie zu sein.
Eventuell kannst du ja was finden. Wäre top.

https://www.motor-talk.de/.../...ahrt-und-eindruecke-t6692851.html?...

Zitat:

@dusti64 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:08:24 Uhr:


Ich habe eine Frage zum Gurtwarner…dort sind zwei Varianten und aus. Worin unterscheiden die Varianten sich?

Die US Variante des Gurtwarners verhält sich irgendwie anders, ich glaube "penetranter"

Zitat:

@hadez16 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:31:04 Uhr:



Zitat:

@dusti64 schrieb am 11. Oktober 2019 um 20:08:24 Uhr:


Ich habe eine Frage zum Gurtwarner…dort sind zwei Varianten und aus. Worin unterscheiden die Varianten sich?

Die US Variante des Gurtwarners verhält sich irgendwie anders, ich glaube "penetranter"

Ist ja wieder typisch für die Amis…Danke!

Zitat:

@dusti64 schrieb am 11. Oktober 2019 um 09:59:04 Uhr:



Die Anpassung des VC würde ich gern über StG 17-Fahrzeugderivat-derivative_16 machen, das ist bestätigt oder? Also ich möchte den grauen Hintergrund + Avant im VC haben...

Gruß Dusti 🙂

Das wäre so richtig. Musst halt mal gucken, ob es bei deinem VC auch geht. Ich habe mittlerweile von Einigen hier gelesen, bei denen diese Codierung nicht funktioniert. Bei meinem MJ17 funktioniert es einwandfrei.

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