Codierung VCDS Golf 7
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
12257 Antworten
Zitat:
@mika85 schrieb am 12. Juli 2015 um 17:24:59 Uhr:
genau aus diesen gründen habe ich letztens es auch wieder bei einem GTI raus nehmen müssen.
Wegen meines beschrieben Problems 1?
Oder auch 2 (bzw. 3)?
Und kennst Du die Funktion/Auswirkung vom Kanal "Fusionsmodus"?
Danke und Gruß.
Zitat:
@mika85 schrieb am 12. Juli 2015 um 18:40:05 Uhr:
weil es im DP gen 1 nicht 100% läuft
Ach so. Das hätte ich jetzt nicht erwartet!
Also im DP klappt es auch nicht fehlerfrei? D.h. beim Werksseitigen Verbau ist noch "irgendetwas" anders, als man mit der Codierung/Anpassung einstellen kann?
Deine Antwort hat sich jetzt gerade mit meiner Fragestellung bei den "DP-Nachrüstern" hier überschnitten.
Gruß.
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Zitat:
@mika85 schrieb am 12. Juli 2015 um 18:55:52 Uhr:
upps DM meinte ich!
Dann ist ja gut und dieses pro Argument für eine Nachrüstung des DP noch weiter relevant 😁
Danke!
Ist es eigentlich möglich das man bei "Auto Licht" die Dauer des Ablendlichte einstellen kann wann es wieder auf tagfahrtlicht umschaltet
Hintergrund ich fahre immer durch zwei Tunnel, diese sind getrennt durch eine Ampel und tagsüber geht dann nach 5 sek Licht aus und beim nächsten Tunnel wieder an
Ich hab auf Screenshots des MIB II beim GTD den Punkt "Soundgenerator" gesehen, also das man hier etwas einstellen kann. Ist damit der Aktuator gemeint und wenn ja, kann man diesen Punkt im DP MIB II auf ggf. für den R freischalten?
Das wäre für mich ein Segen, wenn man die Stärke vom Aktuator per Menü verstellen kann und, eventuell, sogar komplett deaktivieren könnte.
ja damit ist der Soundaktuator gemeint ; ob das beim R geht weis ich nicht- der R hat doch "klappen" ?
Der R hat Klappen, ja ... nur hat ja die AGA nichts mit dem Aktuator zutun. Den R Vorführwagen, den ich für ein WE bewegen durfte, hat mich im Innenraum im Racemodus mit diesem künstlichen Sound gequält und liest man sich die R Sammelthreads durch, haben viele den Aktuator per VCDS runtergeregelt bzw. sogar komplett deaktiviert.
Kann ich nur bestätigen. Für ein Menü zur Einstellung des Soundaktors würde ich gerne einen Aufpreis zahlen.
Zitat:
@schaefersklaus schrieb am 12. Juli 2015 um 17:55:09 Uhr:
Wegen meines beschrieben Problems 1?
Oder auch 2 (bzw. 3)?
Und kennst Du die Funktion/Auswirkung vom Kanal "Fusionsmodus"?Danke und Gruß.
Fusionsmodus heißt, dass ein Vergleich zwischen dem Kartenmaterial und dem von der Kamera erkennten Verkehrszeichen stattfindet. Wenn kein Schild gelesen wurde, aber im Navi eines für den Streckenabschnitt hinterlegt ist, wird dieses in der MFA angezeigt.