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civic 1.8 erfahrungen
Für jene die hier angelangt sind weil sie sich für einen CIVIC 1.8 ab 2006 interessieren und wissen wollen ob sich das auto als kauf lohnt ein kurzes statement von mir
ich fahre einen civic 1.8 sport SEIT über 2 jahren
hervorragend finde ich das design die Ausstattung und das fahrgefühl (spassfaktor sehr hoch und das nach jahren immer noch gleich)
man sollte aber auf alle fälle die sportausstattung wählen
die zuverlässigkeit ist unschlagbar (auch andere civicfahrer in mneiner umgebung kennen die werkstatt nur vom service her
als ehemaliger VW fahrer kenne ich so eine hohe zuverlässigkeit nicht da fand ich schon blind zur werkstatt hin
der Motor selber klingt rauh im mittleren bereich ist aber solange es nicht steil bergauf geht agil im mittleren bereich und spritzig im oberen bereich.....ich hatte das gefühl das dies anfangs schlechter was
man kann ihm 6ten jede geschw. fahren
der verbrauch beläuft sich auf etwas übver 7 liter
die lenkung ist päzise der civic reagiert schnell auf alles was der fahrer vorgibt
getriebe ist auch sehr gut zu schalten nur finde ich das der 6 gang etwas zu lange übersetzt ist zumindest ein wenig
das fahrwerk ist straff ausgelegt könnte soagr noch etwas härter sein ...mit 18 zoll felgen und 40 er querschnitt ist es aber etwas holprig
der schalthebel mit der kugel ist eher unschön
das getönte armaturenbrett vorm drehzahlmesser sollte nur mit einen weichen tuch gereinigt werden sonst entstehen kratzer
wie beri mir und uns sicher auch bei anderen das schlägt mit einbau mit 140 E zu buche (selber schuld)
schlecht finde ich die rücksicht aber dafür sieht der civic hintern toll aus und ist nicht so ein einheitskram
sie türgriffe wirken schlecht verarbeitet aussen was man vom innenraum nicht sagen kann (sitze lenkrad armaturen sind top )
ICH persöhnlich kann den honda civic 1.8 sport zu 100% empfehlen (zu
Beste Antwort im Thema
Ist ja lieb und nett, dass Du nus Deine Erfahrung mitteilst ...
... aber hast Du schon mal was von Groß- und Kleinschreibung gehört? Sind Dir Punkt und Komma wirklich so fremd? ... Bei sowas bekomm ich Augenkrebs und kann sowas echt nicht nachvollziehen.
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54 Antworten
am besten mal bei spritmonitor schauen.
ich verbrauche zwischen 6.3 und 7.1 ..... mein durchschnittverbrauch über alle tankfüllungen zeigt mir spritmonitor bei 6,7 an.
ich fahre eigentlich alles....autobahn, landstraße, stadt.
für einen benziner mit 140ps ist das ordentlich. da ich aber erst 8000km auf dem tacho hab, wünsche ich mir noch mal nen halben liter weniger oder so in zukunft! 
Zitat:
Original geschrieben von vikko
was verbraucht man eigentlich mit nem civic so im schnitt? ich fahre ziemlich viel stadt... bin nicht am rasen aber gib auch gerne mal etwas mehr gas.
Also in der Stadt gönnt er sich schon ein bisschen was. Ich fahre auch relativ viel Stadt/ Kurzstrecke (bis 10 km) und unter 7l habe ich ihn noch nicht bekommen. Ich rase auch nicht und schwimme meist nur im Verkehr mit, fahre also schon eher Sparsam (aber ab und zu trete ich ihn auch mal). Bei mir hat sich der Verbrauch etwas über 8l eingependelt (siehe Signatur) bei vielleich 50% Stadt, 30% Landstraße und 20% Autobahn. Wirklich sparsam lässt er sich nur auf der Landstraße bewegen und auf der Autobahn, solang man unter 150 km/h bleibt- darüber fängt er an zu saufen. Als Spritsparwunder würde ich den Civic also nicht bezeichnen, finde das aber für die Leistung in Ordnung.
Zitat:
Original geschrieben von conductor
haha .... ich hab schon auf eine super eingeschnappte antwort gewartet....aber da wird man sogar bestätigt! lol..
nein aber er hat recht. geschmäcker sind unterschiedlich und das ist auch gut so!!!
have a nice night
Logisch hab ich recht, hab ja den selben Honda Civic 1.8 GT Deep Sapphire Blue Pearl!!!!!
Grüße aus BB
Bei mir hat sich der Spriverbrauch nach 15800km im Alltag bei 7,5l eingependelt. Mein Arbeitsweg beträgt auf eine Seite 60km bei ca. 50% Autobahn und 50% Landstraße. Auf der Autobahn fahre ich zumeist kamot mit 130km/h. Auf der Landstraße gehts dann zügig dahin und ich überhole gern und oft. Bei längeren Strecken (so ab 200km am Stück) mit viel Autobahn und Tempomat komme ich dann auch auf knapp 7l. Mein Rekord bis jetzt sind 6,8l. Aja, alle angegebenen Werte habe ich selbst errechnet. Mein BC zieht da, so wie bei einigen anderen auch, ungefähr 0,5l ab.
ja zustimm. der bordcomputer zieht ca. 0,3 bis 0,5 bei mir ab.
verstehe gar nicht, dass ihr alle über 7 liter habt. ich habe erst einmal die 7,1 l marke erreicht. und das sind die berechneten werte.... scheinbar bin ich ganz gut unterwegs damit...oder mein streckenprofil ist ideal.........
Was mich eher nervt: Reichweite zeigt noch 10km - beim Tanken gehen dann gerade mal 46Liter rein...
Ansonsten: Um unter 7L zu kommen, darf ich schon nicht heizen - zw. 6,8 und 8 Liter ist bei mir Durchschnitt.
jau ist halt immer ne dicke reserve eingebaut (20-40km) denke ich wenn die reichweite 0 anzeigt.
kenne genug freaks die fahren immer so lang mit ihren autos bis die restreichweite 0km anzeigt und dann meinen sie noch...hm ja der hersteller hat immer noch 20km reserve.....mindestens........ hehe...... denke daher kommt das! 
8liter? wow dann heizt du ganz gut über die bahn mit ständig 200 oder so, richtig?
Also ich bin ihn mal ca. 10 km über 0 hinweg gefahren und nach dem Volltanken war noch ein Restinhalt von 2,8 Liter zu erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von conductor
8liter? wow dann heizt du ganz gut über die bahn mit ständig 200 oder so, richtig?
Um 8 L zu brauchen, muss man nicht mit 200 heizen. Ich finde so ab 150 aufwärts gönnt er sich schon ein bissl was. Da genügen schon um die 180 um auf fast 9 L zu kommen, vorallem wenn dann die ein oder andere Steigung kommt. Mein "Rekord" waren mal 10,3 L auf der AB mit Klima (Außentemp. > 30°C) die A73 und A71 hoch (sehr bergig). Da bin ich zwar zügig gefahren (180 +- 20 km/h), aber auf keinen Fall permanent 200 - das geht auch garnicht, weil er an den Bergen dann doch immer etwas einbicht.
Zitat:
Original geschrieben von conductor
8liter? wow dann heizt du ganz gut über die bahn mit ständig 200 oder so, richtig?
Nein, wie schon beschrieben so um die 150 - 160km/h und 30% Stadt.
Hatte ihn mal auf knapp 11Liter - als ich ihn zum Abstellen mal ausfuhr. Also ca. 70km nur Vollgas auf der Bahn (unvergessen:mein Suzuki SX 4 Erlebnis:-)
A Propos - mein Wagen stand nun gut 11 Tage - mal sehen ob ich was Poltern höre oder die Bremsen fest sind. Stand aber trocken in einer Garage - Scheiben haben somit auch keinen Rostanflug.
Alle die, die den Fahrersitz ganz nach hinten geschoben haben, die sollten mal zu einem ADAC-Fahrsicherheitstraining gehen. Wenn man da einen "Unfall" nach dem anderen hinlegt, wird man das schnell ändern.
Zitat:
Original geschrieben von civiv2home
Alle die, die den Fahrersitz ganz nach hinten geschoben haben, die sollten mal zu einem ADAC-Fahrsicherheitstraining gehen. Wenn man da einen "Unfall" nach dem anderen hinlegt, wird man das schnell ändern.
Ich bin 1.96 m und sitze daher in den meisten Autos bereits wie aufm Klo. Anders gehts bei manchen Menschen leider nicht....
Zitat:
Original geschrieben von faithboy
A Propos - mein Wagen stand nun gut 11 Tage - mal sehen ob ich was Poltern höre oder die Bremsen fest sind. Stand aber trocken in einer Garage - Scheiben haben somit auch keinen Rostanflug.
Alles wie immer - kein Klappern, kein Poltern, sprang sofort an und hatte 1300 Umdrehungen.
Ich bin echt immer begeistert, wenn ich Eure Verbräuche lese. Mein Durchschnitt mit dem 1.8er im Type S lag bei ca. 8,7 über die gesamte Fahrstrecke mit dem Wagen. Mein Profil liegt bei 50% AB, 30% Stadt und 20% Landstraße. Ich bin mit Sicherheit kein Raser und auch keiner, der nun immer darauf achtet, sparsam zu fahren. Für sich genommen war ich aber immer zufrieden mit dem Verbrauch und der gebotenen Leistung des Wagens.
Mein Maximum lag mal mit einem vollen Kofferraum und drei Personen im Wagen bei knapp 13l im Schnitt. Es war eine gut zu befahrene Autobahn und oft viel Platz ... 
Grüße
Hallo zusammen,
sehr schöner Bericht. Ich kann mich gerade nicht so recht entscheiden. Uns (wir sind Accord CN2 Diesel-Fahrer) gefällt der Civic rein optisch sehr gut. Wir hatten ihn vor 4 Jahren schon mal in der Wahl, haben uns dann aber für den Accord entschieden.
Jetzt sollte zusätzlich zum Accord ein etwas kleinerer Zweitwagen her. Wir haben ihn mit der 1.8er-Maschine zur Probe gefahren.
Die Variabilität des Civic ist unschlagbar. Einzig die Sicht nach hinten ist extrem schlecht. Allerdings komme ich mit dem Motor und der Leistungsentfaltung irgendwie nicht klar. Mir erscheint er sehr träge und ruft nach Drehzahlen. Ich hätte mir motorseitig die sportlichkeit gewünscht, die er optisch auch vermittelt. Leider gibt es 200PS nur als Zweittürer. Liegt dies wirklich daran, dass wir die Leistungsentfaltung des Diesel gewöhnt sind, der wirklich richtig schön aus dem Drehzahlkeller beschleunigt? Obwohl ich es nicht wirklich glauben kann, da uns der 2.4er Accord bei der Probefahrt sehr gut gefallen hat. Mal sehen, ob ich noch irgendwo den Civic als Diesel testen kann.
Wir sind vergleichweise mal den A3 mit dem 170PS Diesel und dem 200PS Benziner beide mit Automatik gefahren, dass sind hinsichtlich der Fahrleistungen Welten (und natürlich auch beim Preis).
Naja, was solls. Wenn es mit dem Civic nichts wird, dann wird es eben ein zweiter Accord (2.4er Automatik).