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Can-Bus fehler, brauche unbedingt hilfe

Ford Focus Mk2
Themenstarteram 19. April 2014 um 23:14

Guten Abend,

ich habe einen 2005er Focus mit einer 1,6 liter Maschine.

Zu erst, mein Auto stand letztens für ca. 2 wochen unterm Carport und habe dann auf dem Motorblock Brot krümmel gefunden, was wohl auf ein Tier hinweißt (Mader oder so), darauf hin habe eine Motorwäsche gemacht und bin danach dirket weitergefahren.

Nun das Problem.

Seit einiger Zeit tretten ab und zu Fehlermeldungen auf. Manchmal nur ABS & ESP, aber zum teil auch ABS, ESP, Motorsystem Fehler & der Tacho funktiniert nicht mehr und alle Symbole im Tacho gehen an. Wenn ich den Motor zwei, dreimal neu starte geht es meistens weg, manchmal bleibt dann die Motorkontrollleuchte an oder was bis her zweimal aufgetretten ist, das ich das Auto nicht mehr anbekommen habe, erst wen nich ne halbe minute ca gewartet habe.

Bin natürlich erst mal zum FFH gefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, die konnten mir jedoch nur sagen das es ein Can-BUS fehler ist aber konnten ihn nicht Lokaliesieren, da er beim Auslesen nicht mehr anliegt.

Jetzt am Donnerstag wurde der Zahnriemen gewecheselt und da haben die soch noch mal alles genauer angeguckt aber konnten auch nichts finden.

Der Fehler tritt nach kurz nach dem Motorstart auf oder nach längeren Zeit. Manchmal Fahr ich ein zwei Tage ohne Fehler und dann tritt er jeden Tag auf. Meiner meinung nach also Willkürlich.

Ich hoffe jemand kann mir helfen den Fehler zu finden oder zumindestens einzugrenzen wo her der Fehler kommt :(

Ich danke jetzt schon mal allen im vorraus

Mit freundlichen Grüßen

Markus

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32 Antworten

Zitat:

Könnte das am Kombiinstrument liegen?

ja, bei den ganzen U-Fehlern ist ein kaputtes KI sehr Wahrscheinlich

aber das selber Beschleunigen passt im ersten Moment nicht dazu, wobei die P-Fehlercodes auf ein kaputtes Gaspedal und einen kaputten Kupplungsschalter hindeuten

hast du einen Tempomat?

am 29. August 2019 um 14:34

Welche Fehlermeldungen bekommst du im Display wenn der Fehler passiert? Ich hab leider ein sehr ähnliches Problem --> https://www.motor-talk.de/.../...n-der-can-kommunikation-t6684161.html

ford-ritter

ford-ritter

https://ecu.de/ford/tacho---display---kombiinstrument-337/ in Deutschland.

Kombiinstrument ausbauen und in einer Elektronikfirma senden zum nachlöten der kalten Lötstellen.

in Österreich gibt es Moserelektronik die das machen, bei meinen Focus hat es geholfen ca. 200.-Euro.

Neues KI bei Ford + anlernen TEURER.

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