Cabrio 325i: Verbrauch Unklarheiten ...
Hallo,
In 2-4 Tagen bin ich glücklicher Besitzer eines E46 Cabrio mit 192 PS. Nun habe ich mich öfter irgendwo eingelesen und irgendwie sehr Widersprüchliche Aussagen gelesen. Das Auto soll im Stadtverkehr nur 10-11 Liter Verbrauchen? Von mehreren bekannten höre ich, dass er 15 Liter bräuchte auf 100 km.
Wie viel braucht er in einer Großstadt?
Wäre eine Gasanlage ratsam, da ich mit dem Gedanken Spiele eine einbauen zu lassen, falls er soviel schlucken sollte.
Beste Antwort im Thema
Also 100% Stadtverkehr kann ich keine Aussage dazu machen.
Ein 325 xi mit Automatik ist doch logisch, die Automatik ist noch eine von den saufenden Powervernichtern und der Allrad tut sein übriges. Das sind locker 10-15 % mehr in der Kombination. Von daher würden 11 liter für 100 % Stadt doch sehr gut sein.
Für 10 Liter in der Stadt muss ich mich gar nicht mal sooo anstrengen. Aber Schweinfurt ist auch relativ flüssig zu fahren also man kommt relativ gut zum gleiten.
Falls ihr es noch nicht wisst, mit ca 90 % Volllaststellung des Gasbedals beschleunigen und so um 3000 Umdrehungen schalten ist das Zauberwort, zumindest bei einem 1,6 liter 120 PS Mini Cooper Motor.
Am Prüfstand gemessen und ne Ausarbeitung drüber verfasst 🙂
Da spart ihr ordentlich, weils erstens die effektivste Verbrennung ist was das Verhältnis kwh/l angeht und ihr natürlich schneller eure Zielgeschwindigkeit erreicht und früher ins gleiten kommt. Nichts braucht mehr sprit als die Beschleunigungsphase. Und die leute, die an der Ampel nicht ausm Quark kommen und ewig bis 50 brauchen, sparen tatsächlich keinen sprit, auch wenn sie es denken.
Bei größeren Saugern ist es aber ähnlich.
53 Antworten
Hier sieht man auch dass das keine Theorie ist, dass man mit (besser mit 90%) Volllast weniger verbraucht wenn man bei der richtigen Drehzahl schaltet. Ist von unserer Gruppe selbst gemessen worden auf dem Prüfstand.
Danke dir dafür, wobei ich mittlerweile selbst Vorlesungen in KFZ-Technik hatte und dies bereits fast alles kannte 😉. Aber Wiederholung ist immer gut.
jo wie gesagt hab den thread nich mehr gefunden 🙂
sonst wäre es schnellergegangen
Besser spät als nie 😉
Ähnliche Themen
Ein 325i E46 ist mit Handschaltung mit 12.8 und mit Automatik mit 13.5 l / 100 km angegeben, und zwar als Limousine, d.h. beim schweren Cabrio noch mehr.
Ist sehr Verkehrsabhängig. Je mehr ich Bremsen muss, desto höher ist der Verbrauch. In Berlin ist das leider kein wunder. Habe einen Verbrauch von 14,6 Litern beim E46. Dafür aber das er 192 ps hat, finde ich das schon in "Ordnung".
Mein C200 Coupe hat manchmal anzeigen wie 19,5 Liter, wenn der Motor kalt ist und selbst mit schalten bei 2000-3000 Umdrehungen komme ich nicht um die 14 rum bei gerade mal 163 PS.
Nachts ist das alles wiederum ganz schön. Da sind keine Leichen unterwegs. Damm sieht man bei beiden zahlen wie: 11,4.
Das kenne ich vom E36 316i. In Berlin kam ich nie unter 11 Liter, grauenvoll. Dann zog ich von dort weg, fuhr die täglichen Wege in der Stadt mit Fahrrad/Bahn und freute mich über ständige einstellige Verbräuche. Bis ich einen 328i kaufte xD
Zitat:
@Daniii1992 schrieb am 7. November 2014 um 02:05:15 Uhr:
Ist sehr Verkehrsabhängig. Je mehr ich Bremsen muss, desto höher ist der Verbrauch.
... naja, so neu ist das nicht.
Energie, die in der Bremse in Wärme und Abrieb umgewandelt wird kostet nunmal Sprit.
Daher: Vorausschauend fahren, weniger bremsen, mehr ausrollen, eventuell auch segeln (also ohne Motorbremse ausgekuppelt weiterrollen) und möglichst oft in hohen Gängen fahren.
Ich versuche bei dichtem Verkehr grundsätzlich weniger zu bremsen als die zwei, drei Autos vor mir - dadurch verbrauche ich weniger als die und nutze deren Standphasen um den Abstand zu verringern und fast draufzurollen ... meist fahren die schon wieder an bevor ich zum Stehen komme.
Gruß, Frank
Ich wohne in der Mitte. Ab 12 Uhr ist überall extrem dichter Verkehr. Meistens komme ich nicht über 10 kmh und den 2. Gang.
Wenn es mal zu einer etwas längerer fahrt kommt, dann schaffen wir es öfters in den 5. GANG und an stellen an denen es nicht blitzt dann trete ich ihn auf die 70 und ab in den 6...
Mehr als sanfter fahren und rollen lassen im Leerlauf kann ich nicht tun. Problem ist halt das ständige anfahren. :|