C350 CGI Sportauspuff?

Mercedes C-Klasse W204

Hallo Leute

Ich bin seit Monaten am überlegen welche Auspuffanlage ich auf meinen 350 CGI drauf machen soll und kann mich nicht entscheiden. Vielleicht hat jemand Erfahrungen und kann mir weiter helfen. Es ist auch wirklich schwer beim 204er im gegensatz zu meinem SLK 230. Und da es um viel Geld geht hab ich bisschen Angst vor einer Entäuschung. Auf meinem SLK 230 habe ich ein Supersprint ESD drauf und der Sound ist perfekt. Was mich ziemlich nervt bei SS ist , die wollen ca. 850€ nur für die Endrohre. Die haben den Schuss nicht gehört.
Wäre sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Beste Antwort im Thema

Bitte schön hier ein Bild vom Homer 😁. Von unten habe ich jetzt noch kein Bild gemacht, aber hat sauber ausgesehen und bis jetzt sieht man auch noch nichts von Undichtigkeit an den Schellen o.Ä (ist nicht immer so bei Zubehör🙂).

Die Rohre sind ganz leicht nach innen geneigt; ist Absicht und mir gefällts auch ganz gut🙂

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Also ich habe den Piecha Auspuff (nur die ESD's) seit ca 500-600km dran. Optik ist natürlich perfekt 🙂 und der Soudn verhält sich so:

- untenrum bis ca 3400 ist er recht dumpf und auch ziemlich laut
- ab 3500 wenn wird er heller und klingt fein nach 6 Zylinder-
- wenn er kalt ist blubbert er beim sanften beschleunigen (so müsste es immer sein 😁)
- im Stand bollert es auch schön vorallem beim Kaltstart :P
- obenrum bis Drehzahlende wird er nicht zu laut
- wenn ich die sporttaste gedrückt habe und auf M runterschalte gibts einen schönen Ton hintenrum 😁

Wie auch immer, bin zufrieden damit.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Sirsmokealot177


Also ich habe den Piecha Auspuff (nur die ESD's) seit ca 500-600km dran. Optik ist natürlich perfekt 🙂 und der Soudn verhält sich so:

- untenrum bis ca 3400 ist er recht dumpf und auch ziemlich laut
- ab 3500 wenn wird er heller und klingt fein nach 6 Zylinder-
- wenn er kalt ist blubbert er beim sanften beschleunigen (so müsste es immer sein 😁)
- im Stand bollert es auch schön vorallem beim Kaltstart :P
- obenrum bis Drehzahlende wird er nicht zu laut
- wenn ich die sporttaste gedrückt habe und auf M runterschalte gibts einen schönen Ton hintenrum 😁

Wie auch immer, bin zufrieden damit.

Grüße

Was hast dafür gezahlt?

Hallo Sirs........
und wie bist du mit der Verarbeitung deines Piecha Quadro zufrieden ?
Kannst ja mal ein Bildchen einstellen, vielleicht auch von "untenrum".
Trage auch den Gedanken von Piecha veredeln zu lassen.
Gruß
matthi26

Original geschrieben von Sirsmokealot177
Also ich habe den Piecha Auspuff (nur die ESD's) seit ca 500-600km dran. Optik ist natürlich perfekt 🙂 und der Soudn verhält sich so:

- untenrum bis ca 3400 ist er recht dumpf und auch ziemlich laut
- ab 3500 wenn wird er heller und klingt fein nach 6 Zylinder-
- wenn er kalt ist blubbert er beim sanften beschleunigen (so müsste es immer sein 😁)
- im Stand bollert es auch schön vorallem beim Kaltstart :P
- obenrum bis Drehzahlende wird er nicht zu laut
- wenn ich die sporttaste gedrückt habe und auf M runterschalte gibts einen schönen Ton hintenrum 😁

Wie auch immer, bin zufrieden damit.

Grüße

Bitte schön hier ein Bild vom Homer 😁. Von unten habe ich jetzt noch kein Bild gemacht, aber hat sauber ausgesehen und bis jetzt sieht man auch noch nichts von Undichtigkeit an den Schellen o.Ä (ist nicht immer so bei Zubehör🙂).

Die Rohre sind ganz leicht nach innen geneigt; ist Absicht und mir gefällts auch ganz gut🙂

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Zitat:

Original geschrieben von Sirsmokealot177


Also ich habe den Piecha Auspuff (nur die ESD's) seit ca 500-600km dran. Optik ist natürlich perfekt 🙂 und der Soudn verhält sich so:

- untenrum bis ca 3400 ist er recht dumpf und auch ziemlich laut
- ab 3500 wenn wird er heller und klingt fein nach 6 Zylinder-
- wenn er kalt ist blubbert er beim sanften beschleunigen (so müsste es immer sein 😁)
- im Stand bollert es auch schön vorallem beim Kaltstart :P
- obenrum bis Drehzahlende wird er nicht zu laut
- wenn ich die sporttaste gedrückt habe und auf M runterschalte gibts einen schönen Ton hintenrum 😁

Wie auch immer, bin zufrieden damit.

Grüße

Entschuldigung, sprecht Ihr von einer C-Klasse? Also einem typischen Vertreterfahrzeug??

Von einem Bugatti könnt ihr ja nicht sprechen. Der ist nämlich sehr leise und braucht keine Krawalltüten um aufzufallen.

Früher gab es mal den Abarth des kleinen Mannes = Loch im Auspuff.

peso

Zitat:

Original geschrieben von tcsmoers



Zitat:

Original geschrieben von Sirsmokealot177


Also ich habe den Piecha Auspuff (nur die ESD's) seit ca 500-600km dran. Optik ist natürlich perfekt 🙂 und der Soudn verhält sich so:

- untenrum bis ca 3400 ist er recht dumpf und auch ziemlich laut
- ab 3500 wenn wird er heller und klingt fein nach 6 Zylinder-
- wenn er kalt ist blubbert er beim sanften beschleunigen (so müsste es immer sein 😁)
- im Stand bollert es auch schön vorallem beim Kaltstart :P
- obenrum bis Drehzahlende wird er nicht zu laut
- wenn ich die sporttaste gedrückt habe und auf M runterschalte gibts einen schönen Ton hintenrum 😁

Wie auch immer, bin zufrieden damit.

Grüße

Entschuldigung, sprecht Ihr von einer C-Klasse? Also einem typischen Vertreterfahrzeug??

Von einem Bugatti könnt ihr ja nicht sprechen. Der ist nämlich sehr leise und braucht keine Krawalltüten um aufzufallen.

Früher gab es mal den Abarth des kleinen Mannes = Loch im Auspuff.

peso

lol.

Ich würde mal sagen ein C 350 Coupe mit AMG Paket entspricht nicht gerade dem typischen Vertreterfahrzeug 😎. Auffallen?!? Wird man wohl zwangsläufig aber ist mir wurst; meine Wagen waren schon immer individualisiert und das ist auch gut so 😛

eigennutz geht vor, oder?

peso

Problem mit dem Umbau?

Zitat:

Original geschrieben von Niggo401


Problem mit dem Umbau?

Auf was bezogen? Peso oder ob alles gut gepasst beim Wagen?

Peso macht keine Probleme. Er ist nur ein Verfechter der leiseren Verhaltensweise. Da wird extra "Leisebeton", "Leisereifen" etc. entwickelt und hier wird das absurdum geführt.

peso

Als für meinen Geschmack kann ein Auto schon bißchen Krawall machen 😉.

Um es noch einmal zu sagen, Dein Freiheitsraum endet da, wo der andere anfängt. Willst Du bestimmen, welche Belastungen Deine Mitmenschen aushalten müssen?

peso

Zitat:

Original geschrieben von tcsmoers


Um es noch einmal zu sagen, Dein Freiheitsraum endet da, wo der andere anfängt. Willst Du bestimmen, welche Belastungen Deine Mitmenschen aushalten müssen?

peso

Warum fährst du Auto? Vielleicht möchte ich die Abgase von deinem Wagen nicht einatmen, oder falls du rauchst deinen Qualm, deine Bakterien/Viren wenn du erkältet bist...

Mit so einer Argumentation anzufangen hat keinen Wert. Meine Abgasanlage liegt lt. ABE im zulässigen Bereich und von daher nehme ich mir die Freiheit raus den Wagen so zu fahren. Ein C 63/A45 usw. ist deutlich lauter, und?

Hi,

würde wenn dann nur eine X-Pipe einabuen. Aus.
Mega geiler Sound mit original Endtöpfen.
Gibts einige Videos am 300ér.

Gruß
Horst

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