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Bremssattel nach Austausch der Bremsen defekt
Ich habe mir Ende 2013 einen VW Polo 6R 1.2 TSI als Jahreswagen gekauft.
Zwei Jahre und 25.000 KM später mussten dann beim Kundendienst die hinteren Bremsen erneuert werden.
Von der Werkstatt bekam ich danach den Ratschlag in Zukunft etwas mehr auf die Motorbremse zu verzichten und nicht mehr so zaghaft zu bremsen. Damit die Bremsen den Flugrost, der sich nach Regentagen sofort auf den Bremsscheiben sammelt, runterbremsen. Mein Polo ist übrigens kein Garagenauto.
Danach fuhr ich das Auto mit einer sehr ruppigen Bremsweise aber immerhin hielten die Bremsen dann bis zum Tachostand von 80.000 Kilometern. Jetzt mussten alle Bremsen auf beiden Achsen erneuert werden (Komplettpreis 580,- Euro). Nachdem ich das Auto vom Hof der Werkstatt gefahren habe, habe ich mir erstmal nichts gedacht, die Bremswirkung war ähnlich wie davor. Jedoch war die Handbremse etwas locker.
200 bis 400 Kilometer später, nach einer längeren Überalandfahrt stank es dann extrem verschmort vom Reifen hinten links. Ich habe schon öfters gehört, dass Bremsen nunmal stinken wenn sie neu draufgemacht wurden und mir nicht so viel dabei gedacht. :rolleyes:
Fünf Wochen nach der Reparatur (Bremsen neu machen) habe ich dann mit dem VW Autohaus telefoniert und der Rezeptionsdame habe ich dann das Problem geschildert, aber es dauerte mehrere Wochen bis ein freier Termin zu Verfügung stand deshalb bin ich erstmal weiter gefahren.
Drei Monate später habe ich es dann endlich mal geschafft einen Termin zu vereinbaren und bei einer kurzen Begutachtung, bei der ich dabei war, wurde dann direkt festgestellt, dass der Bremssattel hinten links festsitzt.
Der Bremssattel habe einen Totalschaden und müsse ausgetauscht werden (320,- Euro Teilepreis + ca. 120 Euro für die Arbeitszeit). Plus vermutlich hinten neue Bremsen also cirka 300,- bis 350,- Euro. :(
Mir ist jetzt natürlich klar, dass es blöd war nicht sofort in die Werkstatt zu fahren. Ich bitte um eine Einschätzung, hätte die Werkstatt den kommenden Defekt nicht bei der Reperatur der Bremsen endecken können oder hat das eine gar nichts mit dem anderen zu tun un ist es normal, dass sowas bei diesem Kilometerstand passiert?
Ich würde ernsthafte Antworten, gegenüber Spott, blöden Sprüchen und Getrolle, bevorzugen. :)
Herzlichen Dank fürs Durchlesen
Beste Antwort im Thema
So richtig helfen kann hier keiner.
Ein Mensch, der im Besitz eines gültigen Führescheines ist, sollte doch
eigentlich wissen, dass eine Bremse heiss wird, und dann zwangsläufig
stinkt, wenn man im Fahrstil von Sebastian Vettel unterwegs ist.
Passiert das, wenn man normal fährt, stimmt was nicht.
Erst nach 5 Wochen "heisser Bremse" telefonierst du mit dem Autohaus?
Kriegst einen Termin erst "nach mehreren Wochen?"
Dann fährst du nochmals drei Monate "heisse Bremse?"
Schon fast unglaublich, was man hier alles glauben soll/muss.
Du schreibst, dass es dir "natürlich klar ist, dass es blöd war, nicht sofort in
die Werkstatt zu fahren". Stimmt.
Statt hier Ferndiagnosen und Meinungen einzuholen (Spott, blöde Sprüche und
Getrolle willst du nicht), hast du schon mal ganz normal mit einem zuständigem
Werkstattmeister über dein Problem gesprochen?
Wenn ja, könnte man vielleicht ernsthaft dieses Ergebnis hier diskutieren.
Schliesslich lässt sich dort doch nachvollziehen, was gemacht wurde.
Notfalls hilft eine freie Werkstatt, die preiswerter arbeitet.
Es gibt da auch noch eine Schiedsstelle der Handwerkskammer, bei "zweifelhaften
Reparaturen".
Wenn ein vernünftiges Gespräch mit der Werkstattführung nix bringt, auch eine
Option.
Voraussetzung allerdings, dein Autohaus ist in die Handwerksrolle eingetragen.
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18 Antworten
Stimmt,kann sein,muss aber nicht,gerade auf den von VW würde ich nun mal garnicht hören an deiner Stelle.
Musst du wissen ob es so richtig ist,ich würde neue verbauen,weiß nicht ob es auf die 60€ ankommt.
Da du wenig Kenntnisse hast von der Materie wie du selbst sagst solltest dir paar Ratschläge annehmen,ansonsten halt ignorierst diese u.dieses Thema kann geschlossen werden.
Verstehe nicht warum oft um Rat u.Tips gefragt wird u.letztlich doch vieles infrage gestellt wird.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 26. Juli 2018 um 23:04:23 Uhr:
Stimmt,kann sein,muss aber nicht,gerade auf den von VW würde ich nun mal garnicht hören an deiner Stelle.
Musst du wissen ob es so richtig ist,ich würde neue verbauen,weiß nicht ob es auf die 60€ ankommt.
Da du wenig Kenntnisse hast von der Materie wie du selbst sagst solltest dir paar Ratschläge annehmen,ansonsten halt ignorierst diese u.dieses Thema kann geschlossen werden.
Verstehe nicht warum oft um Rat u.Tips gefragt wird u.letztlich doch vieles infrage gestellt wird.
Ich bin für jeden Rat und Tipp dankbar, das habe ich ein paar Beträge vorher auch schon geschrieben und daher drücke ich hier auch auf jeden Bedanken-Knopf in dem Thema.
Du hast schon recht, ich wollte dir nicht widersprechen, ich werde das auf jeden Fall prüfen lassen aber ich wollte nicht gleich im Vorhinein an der Werkstatt-Theke bescheid sagen "und macht die Bremsen auch gleich mit". So war das gemeint.
60 Euro wären mir egal aber was genau soll 60 Euro kosten? Da kostet ja die Diagnose alleine schon mehr. :(
Solche Kommentare sind einfach unnötig:
Zitat:
@katzabragg schrieb am 25. Juli 2018 um 22:22:21 Uhr:
Schon fast unglaublich, was man hier alles glauben soll/muss.
Zitat:
@katzabragg schrieb am 25. Juli 2018 um 22:22:21 Uhr:
Zeit hast du ja, wenn du zur Reklamation schon ewig brauchst...
60€ nur für die Bremsbeläge hinten,links müssen sie ja eh raus u.rechts würde ich definitiv komplett kontrollieren lassen,also auch ausbauen.
Danke nochmal für alle Beiträge
Ich habe letzte Woche endlich einen Meister mit Hinterhofwerkstatt auf dem Land gefunden, der mir den Sattel gewechselt hat.
Ich habe 19% Rabatt bekommen und somit hat das ganze gerade mal 230,- Euro gekostet (Arbeitszeit, Bremssattel, Bremsflüssigkeit und Trinkgeld).
Er meinte übrigens, dass ich mit dem kaputten Sattel problemlos weiterfahren kann, ich sollte halt nur wenns geht die Handbremse nicht verwenden und falls doch, muss ich das Teil, dass festhängt danach wieder per Hand zurückdrücken/klopfen.
Er meinte auch, dass der kaputte Bremssattel jetzt nichts mit dem Austausch der Bremsen zu tun hatte, also die andere Werkstatt hat seiner Meinung nach nichts falsch gemacht.
Die Bremsscheiben waren auf beiden Seiten schön gleichmäßig und da hat er jetzt nichts ausgetauscht.