Brauche euere Hilfe bei dem 2-3 Sekunden Problem Automatik.
So, dringende Frage: Wer hat einen Benziner mit Automatik UND keine Probleme mit der Verzögerung beim Fahrtrichtungswechsel, sprich man fährt in D (oder R je nach Situation), hält an, wechselt nach R, lässt Bremse los , gibt Gas und der Wagen fährt ohne größere Verzögerung los?
Wie schön hier geschrieben braucht meiner ca 2-3 Sekunden bevor er sich bewegt, in der Zeit kann auch keiner Gefahrensituation ausweichen. Mein Händler hat mit Ford gesprochen,und die meinen das das bei den Benzinern normal wäre. Die Diesel haben diese Problem nicht. Und da das ja laut Ford normal ist wird mein Händler nichts daran ändern. Er sagte ich habe 2 Optionen: entweder Akzeptieren oder Wagen zurück geben, aber wenn zurück geben, dann ist der Wagen sofort weg und ich würde ohne einen dastehen.
Wenn ich jetzt aber einen finde, der einen Benziner und Automatik hat und bei dem alles funktioniert, dann kann ich ihm ja beweisen das es nicht normal ist und dann muss er reagieren.
Hoffe auf eure Hilfe und Danke dafür schon mal im voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@is74 schrieb am 7. August 2019 um 14:13:16 Uhr:
Nein, ich stelle nur die übertriebene Wortwahl/Reaktion von Birdmaster in Frage...
...was wiederum nichts mit dem Threadthema zu tun hat und damit den Thread unnötig aufbläht 😉
1452 Antworten
Zitat:
@Alexma10 schrieb am 19. Januar 2020 um 14:52:27 Uhr:
Update hat keinen erwünschten Erfolg gebracht. Der Händler hat jetzt mitgeteilt, dass es dadurch noch schlimmer geworden ist.Daraufhin hat Ford Köln mitgeteilt, das Getriebeöl zu überprüfen, ob dies ausreichend vorhanden wäre.
Das wird jetzt nach Anweisung diese Woche geprüft. Die Info kam leider, als ich schon im Auto saß, daher konnte ich es nicht mehr am Freitag prüfen lassen.
Vermute, das wird auch keine Besserung bringen.
Bin auf die Rückmeldung von Ford trotzdem gespannt... mal schauen, wie es weitergeht.
Bei mir hat Öl gefehlt..
Seitdem läuft es einwandfrei?
In Kombination mit dem Update habe ich keinerlei Verzögerungen mehr beim Umschalten
Letzte Woche habe ich auch das Update bekommen. Direkt nach losfahren hat sich die Automatik anders angefühlt, hat irgendwie schneller und "giftiger" geschaltet. Ich schätze mal das liegt nicht nur an dem Update sondern an einem Reset von der Anpassung an meine Fahrweise. Hat sich inzwischen nämlich wieder etwas gelegt und die AT schaltet wieder fast wie vorher.
Die Verzögerung ist jedenfalls nochmal kleiner geworden, manchmal tritt sie gar nicht mehr auf. Hoffentlich bleibt es so.
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Hallo zusammen. Nur zur Info. Mein Auto kommt morgen für eine Woche in die Werkstatt um gründlich der Sache nachgehen zu können. Die Werkstatt hat dies auch Ford Köln schon angekündigt, um deren Anweisungen umzusetzen, falls alle genannten keine Besserung bringen. Bin mal gespannt, ob ich danach genau so schlau bin oder ob es neue Erkenntnisse gibt.
Die Werkstatt sowie alle Techniker (inkl. Getriebechef) finden das nicht normal und akzeptieren es auch nicht.
Glücklicherweise bin ich im Urlaub und bin für Die Zeit nicht aufs Auto angewiesen.
Mal schauen, was rauskommt. Halte euch also auf dem laufenden.
Kommt ihr nach dem Update eigentlich auch nicht mehr manuell in den ersten Gang?
Ich komme ganz selten bis nie manuell in den 1. Gang. Allerhöchstens mal im Hängerbetrieb. Das Verhalten ist so, seit ich das Auto im Juni ´19 bekommen habe.
Habe mir bis jetzt auch nix dabei gedacht, da ja die Anfahrt problemlos funktioniert.
Zitat:
@Whooper schrieb am 26. Januar 2020 um 07:41:26 Uhr:
Ich komme ganz selten bis nie manuell in den 1. Gang. Allerhöchstens mal im Hängerbetrieb. Das Verhalten ist so, seit ich das Auto im Juni ´19 bekommen habe.Habe mir bis jetzt auch nix dabei gedacht, da ja die Anfahrt problemlos funktioniert.
Bei meinem ging es bis jetzt. Allerdings war die Automatik bei meinem bis zum Update auch nicht zu empfehlen. Bj.11/18
Er startet jetzt nur noch im 1ten wenn der Motor aus war.
Zur Info. Fahrzeug stand letzte Woche komplett in der Werkstatt. Nach Anweisung von Ford Köln sollte zunächst Öl hinzugefügt werden, eine Anlernfahrt und das Update gemacht werden. Alles hat keine besserung gebracht, eher noch schlimmer.
Händler wartet nun auf die nächste Anweisung. Ich bin gespannt, wie es weitergeht.
Kann tatsächlich froh sein, dass der Händler es auch nicht als normal ansieht und diese Verzögerung alles andere als normal sein kann.
Abwarten und Tee trinken.
Danke für Deine Rückmeldung! Drücke Dir die Daumen....
Ich habe das Problem meinem Händler vorgeführt, aber er hat es als normal abgetan.
Da mein Auto wegen anderer Probleme für 2 Tage in die Werkstatt, wollte er es sich nochmal angucken bzw. den Tester anschließen und falls der „Nicht in Ordnung NIO“ anzeigt, wird ein Update gemacht. Sonst nicht.
Meine Frage an euch:
Gibt es in ETIS irgendetwas zu dieser Problematik? Könnte jemand davon einen Screenshot machen oder ein paar Schlagwörter nennen, unter denen das in ETIS zu finden ist?
Für eure Hilfe bin ich euch sehr dankbar!
Die Automatik Gedenksekunde ist nichts Außergewöhnliches . Auch mein Hyundai i40 mit Automatik hat das. Der Focus Automatik, den ich am Samstag gefahren habe auch. Nervt extrem, auch wenn Automatik Fahren ansonsten klasse ist.
Heute habe ich im Vergleich dazu den 150 PS Benziner mal mit Schaltgetriebe Probe gefahren. So klasse, dass ich nun doch Schalter bestelle. Auch viel mehr Biss und braucht weniger Sprit.
Gibt wieder eine kleine Neuigkeit. Fahrzeug war den ganzen Morgen beim Händler. Ford Köln hat Fotos von dem Getriebe und vom Getriebefüllzustand gebeten. Des Weiteren wurde nun eine Anlernfahrt durchgeführt.
Kommende Woche geht's dann mit der weiteren Vorgehensweise von Ford.
Informiere weiter.
Danke für Deine Statusmeldungen!
Kommt noch was ? Ist ja wieder eine Woche um...