Bosch ESP undicht
moin,
habe einen A6 4A C4 mit dem 2,5TDi 103kW Motor (MKB: AEL) 6-Gang Schalter mit einer Bosch ESP 0460415994
Problem:
ESP ist undicht bzw. es tropft irgendwo zwischen Motor und ESP, genau da wo man es nicht sehen kann. Vermute deshalb das eine der bekannten Dichtungen kaputt sind.
Anrufe bei diversen Werkstätten (Bosch) haben einen Reparaturpreis von ca. 350-500Eur ohne Ein-/Ausbau der ESP ergeben - für mich als Student nicht tragbar.
Ist jemand in der Nähe (Norddeutschland: Bremen, Hamburg, Kiel, Hannover, Braunschweig, o.ä.) der Erfahrung und ein wenig Zeit hat und mit mir das ganze Angehen könnte? Am besten mit VAGCOM zum Einstellen etc.
Fahren kann ich noch, ist noch nicht schlimm und angewiesen bin ich im Augenblick auch nicht auf das Auto, wäre aber trotzdem schön wenn man das vor Weihnachten noch hinbekommen würde... ;-)
Erfahrung im Schrauben habe ich und sogar ein original VAG Handbuch für Bereich Motor/ESP dabei.
Vielen Dank schonmal im Voraus
Micha
Beste Antwort im Thema
für alle die es interessiert, habe gerade nette Explosionszeichnungen für die VP37 im Volvo-Wiki gefunden ;-)
Guckst du hier
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64 Antworten
Die Abnutzung an der Innenseite des Pumpengehäuses kommt von einem zu straffen Zahnriemen.
Also hier einmal Bilder zu der Vorförderpumpe in Einbaulage neben dem Gehäuse und auf dem zweiten Bild die Pumpe an sich. Hier habe ich einen Flügel andersherum eingesetzt. Kann mir jemand sagen welche der möglichen Einbaulagen die richtige ist?
Scheinen wohl noch nicht so viele dran rumgeschraubt zu haben...
Hier aufjedenfall einmal die Auflösung (siehe Bilder). Also die Positionierung der Flügel in dem Bild vom vorherigen Beitrag passte gar nicht. Danke an schaudin für das Infomaterial, dort waren Abbildungen zu finden.
Im Bezug auf die Abnutzung im Gehäuse muss ich flesh-gear Recht geben, diese liegt direkt gegenüber der Riemenzugrichtung, sollte meiner Meinung nach aber immer noch funktionieren.
Laß mal hören (lesen) wenn sie wieder läuft - insbesondere dann den Verbrauch und ob der Einspritzzeitpunkt stabil ist oder von Früh auf Spät schwankt. Das interessiert hier mehrere Forenuser.
Danke vorab.
Vorausgesetzt das Mengenstellwerk sitzt auf 1/10 genau das er auch wenigstens anspringt.