Bora V5 2,3
Hallo Leute,
ich bin auf den Bora V5 mit dem 2,3 Liter Motor (150PS) aufmerksam geworden, weil er recht günstig in der Versicherung ist.
Ein paar Fragen:
- welche Abgasnorm erfüllt der Motor? Euro 3, oder sogar Euro 4 ?
- der 1,8T mit ebenfalls 150 PS wurde erst später gebaut, oder? Ist das der von Audi (A4 und TT) bekannte Motor? Seit wann wird der verbaut?
Dieser Motor dürfte etwas besser sein als der V5, schätze ich mal (weil Turboldader 😁).
- was verbraucht der V5 ? Sind 10 Liter gut kalkuliert bei normaler bis schneller Fahrweise (aber kein Rasen/Heizen!)?
- Wie ist das Fahrwerk ausgelegt? Ist es ein "Opa-Auto" oder kann man es auch flott bewegen? Auf Golf-Niveau, oder (noch) komfortabler?
Danke schonmal für eure Antworten!
Gruß,
Frank
36 Antworten
Also 🙂 du bist echt nen lustiger *g*
V5 und 1.8T dazu wurde eigentlich auch schon viel gesagt.
Der 1.8T ist unternraus aus der beschleunigung etwas spritziger.
Dafür läuft der V5 etwas ruhiger und hat einfach den besseren Sound.
Beide autos sind in etwa gleich schnell in der Beschleunigung sammelt der 1.8T + Punkte bei hohem tempo der V5 durch die tolle laufruhe. Beide sind aber in etwa gleichschnell. Und man kann auch sagen das beide sportlich sind.
Im Verbrauch ist der 1.8T besser.
Aber auch der V5 wenn man ihn normal fährt was man eh nicht tut weils einfach zuviel spaß macht ihn schnell zu bewegen ( 8 - 10 Liter ) und bei schnellerem fahren auchmal ( 11 - 12 ) liter kommt halt immer drauf an....
Jedenfalls nein der Golf V5 mit 150PS ist kein Opa auto.
Und ich kann ihn dir nur empfehlen. aber wenn du richtig bums haben willst dann vll. doch den v5 mit 170PS oder den 1.8T mit 180PS...achja und wenn du chiptuning machen willst dann auch eher den 1.8T nehmen !
Aber wiegesagt Bora V5 mit 150PS ist echt sportlich und wird dir auch viel freude bereiten.
Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen. cu
Hallo,
danke für deine Antwort 🙂
Ich würde wahrscheinlich einen gebrauchten Bora V5 Limousine kaufen in der Preisregion im 15K Euro (neu ist mir zu teuer).
Den 1,8T findet man noch kaum auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Gibt's den noch nicht so lange oder wie?
Zudem interessiert mich noch die Abgasnorm wegen der Kfz-Steuer. Darüber hab ich noch nichts gefunden...
Gruß,
Frank
P.S.: Der Grund für meine Befürchtung, es handle sich um ein "Opa Auto" liegt darin, dass auf der VW-Website sinngemäß steht, der Bora sei die "Komfort-Version" des Golfes.
@Schrank
wie lange willst du das Auto denn fahren? Ein Bora V5 ist nicht besonders gefragt auf dem Gebrauchtwagenmarkt und hat daher einen relativ hohen Wertverlust. Ich will dir ja nicht darein reden aber für 15K Euro bekommst du auch einen BMW 320 von Baujahr 2000 da wäre das Geld sicher besser investiert
hm dein Einwand ist natürlich berechtigt.
Da ich das Auto ja schon gebraucht kaufen werde (wenn ich überhaupt eines finde), wird mich der Werteverlust aber kaum tangieren - im Gegenteil, ich profitiere ja eher davon, da ich um 15K Euro ein gut ausgestattes Auto bekomme.
Fahren werde ich wohl ziemlich lang damit - also nicht nach nem Jahr wieder verkaufen wie es vielleicht manch anderer macht.
Zudem haben wir in der Familie bereits 2 VW's und einen Audi und daher ein gutes Verhältnis zur VW-Werkstatt 😉
Deshalb möchte ich nicht auf BMW umsteigen. Ein Fahrzeug aus dem VAG-Konzern sollte es schon sein 🙂
Weiterhin ist der Bora, wie schon gesagt, versicherungstechnisch beinahe ein Schnäppchen.
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Naja muß jeder selber wissen. Ich persönlich fahr nen Golf 1,8T und bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Wenn ich allerdings bereit wäre 15000 Euro auszugeben dann würde ich mich lieber bei Audi oder BMW umschauen. Vom Fahrwerk und Motor kann der Bora nämlich nicht mit einem 3er BMW mithalten
Kann dir auch den V5 empfehlen. Fahre zwar den Golf aber der Motor ist ja so weit ich weiß der selbe.
er ist wirklich sehr laufruhig aber hat beim beschleunigen echt einen Supergeilen Kernigen sound auch ohne Sportauspuff.
Bei mir steht die folgende Abgasnorm: Schadstoffarm D3
Weiß jetzt nur nicht genau ob das dann genauso wie Euro 3 oder 4 ist.
Danke!
Ich glaube D3 ist Euro 2 ?! Kann das sein ? So alt ist der Motor doch nicht...
Unter http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuer_benziner.html findet sich übrigens eine Tabelle zur Steuerberechnung.
ich empfehle auch den Bora V5....haben wir auch und mit offenem K&N Luftfilter, boah is das ein sound...da kannste jeden ESD wegwerfen....zumindest in verbindung mit diesem motor, durch den K&N nimmt er viel besser gas an als mit dem standard luftfilter und von leistungseinbußen kann keine rede sein wie mir hier manche weis machen wollten
Hab eben in meinem Steuerbescheid nachgesehen, die Jahressteuer beträgt seit dem 1.1.2004 genau 162 Euro ( 6,75 Euro pro 100 cm³ )
Gruß
kann dir auch nur den V5 empfehlen!
Ist zwar kein Motor zum tunen, aber nu...
Ein 320i ist sicherlich auch ein schönes Auto, aber ob er sooooo viel und WEIT WEIT besser ist als nen bora... naja....
Ich hab auch bei BMW und Audi geguckt und bin dann doch beim Bora gelandet! Einfach nen schönes Auto wenn man was draus macht!
Also BMW 320I oder nen 2,3 V5 Bora ....nunja 😉 ich würde mich für den Bora entscheiden. Ich denke er fährt sich aufkeinefall besser wenn nicht sogar besser. Und für das geld bekommste beim Bora auch ne gute Austattung. Und wenn du die Version mit 170PS nimmst also dann kannste den 320I mal ganz schnell vergessen und ich denke sogar der mit 150PS dürfte leicht stärker sein.
Danke für eure Antworten!
Nee vergesst es, einen Dreier zu kaufen, dazu bringt ihr mich nieee 😉
6,75 € / 100 ccm das wäre ja dann Euro 3 oder Euro 4 🙂
Neu zu kaufen gibt es übrigens bei VW nur noch den 1,8T. Will zwar keinen Neuen wegen Wertverlust, aber hat das irgendwelchen tiefergehenden Gründe?
Und was tankt der V5? Super Plus ?
nee....kannst normal bleifrei oder super bleifrei tanken....in der stadt reicht normal, wenn ich eine längere autobahnfahrt vor mir habe tanke ich super bleifrei....damit kommt man weiter
Ich meine ich habe vorhin gelesen das D3 =EURO 3 ist.
Normal Benzin kann man tanken, man hat aber einen geringen Leistungsabfall.
Normalerweise tankt der V5 aber Super Benzin.
Ich denke man sollte auch super tanken da es besser für den Motor ist. Ausserdem ist super 2ct teuer als Normal Benzin. Das macht auf 100 Liter Sprit gerade mal 2€. Und darauf kommt es ja wohl nicht an.