BMW Performance ESD, ich habs getan ;)
Ich habe mich nun endlich durchgerungen den Performance ESD für meinen E93 35i zu kaufen. Der Frühling steht in den Startlöchern, ab 01.04. darf ich mein Cabby wieder fahren und nach dem ich seit Herbst letzten jahres überlegt habe, habe ich es nun endlich gewagt.
Preis: 800€ ! Dafür kann man sich diesen Spass eigentlich gönnen😁
Am Freitag kommt er und am 02.04. habe ich den Termin beim Freundlichen Bremsklötze vorne zu tauschen + ESD tauschen.
Hoffentlich haben die Postings der letzten Jahre nicht zu viel versprochen...
Jemand hier, der den Performance ESD schon eine Weile fährt? Wird das ding zunehmend lauter? Ich möchte nicht unbedingt der Krawallmacher im Dorf sein, aber bei Beschleunigung einen schönen Sound geniessen😁.
Beste Antwort im Thema
Ich durfte den E93 335i mit Performance ESD mal für ne Zeit lang fahren. Also wenn du auf "laut" stehst, dann ist das genau das Richtige. Mir persönlich hat das überhaupt nicht gefallen und passt meiner Meinung nach auch nicht wirklich zum Fahrzeug. Bitte nicht falsch verstehen, der Klang an sich ist gar nicht mal so schlecht. Aber an einem 3er BMW hört sich das eher nach "kaputt" an. Meine Frau dachte, es wäre ein Loch im Auspuff 🙂
97 Antworten
Mir gefällt der Sound vom 340i
Finde nach dem N54 Klang alles nur noch künstlich und viel zu leise.
Zitat:
@ItalienCooper schrieb am 26. Dezember 2015 um 13:02:01 Uhr:
Finde nach dem N54 Klang alles nur noch künstlich und viel zu leise.
Daher kommt bei meinem bestellten 40er auch gleich der Performanceklappenendschalldämpfer drunter! 😉
Zitat:
@Polakmaster schrieb am 24. Dezember 2015 um 14:31:20 Uhr:
Ich hab den N53 mit PP Esd und Deaktivierter Klappe gehabt....war ok.Mit Entfernten Nox Kats brüllt der ab 3500 übelst.
Jetzt muss der MSD noch Bearbeitet werden.
habe den PP ESD mit bearbeitetem msd. Etwas kerniger geworden.
Hast du einfach nur Nox kat entfernt ? ist das viel arbeit?
LG
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Zitat:
@Goekhan50 schrieb am 26. Dezember 2015 um 14:29:29 Uhr:
habe den PP ESD mit bearbeitetem msd. Etwas kerniger geworden.Zitat:
@Polakmaster schrieb am 24. Dezember 2015 um 14:31:20 Uhr:
Ich hab den N53 mit PP Esd und Deaktivierter Klappe gehabt....war ok.Mit Entfernten Nox Kats brüllt der ab 3500 übelst.
Jetzt muss der MSD noch Bearbeitet werden.
Hast du einfach nur Nox kat entfernt ? ist das viel arbeit?LG
Habs gleich mit ner Mapping Optimierung machen lassen....
Ab 5000 gibts nen richtigen punsh.
Begrenzer von 6500 auf 7400.
Nox kats raus.
Nixsensor auscodiert
Es wurden rohre in die Kats aeingebaut........ja er hang schon paar Std dran.
Was bedeutet bearbeitet?
Zitat:
@ItalienCooper schrieb am 26. Dezember 2015 um 13:02:01 Uhr:
Finde nach dem N54 Klang alles nur noch künstlich und viel zu leise.
Ist er auch: Turbos hört man, Sauger und Kompressormotoren haben den authentischeren Klang.
Wer hier sagt, der 330i mit PP-ESD ist zu leise:
85dB statt 93dB wie bei N52 und N54 mit PP-ESD.
Der NOx-Kat ist Schuld.
Ich hab meinen PP ja seit km 26.500 drunter und nun seit 96.000km dran.
Mit dem ESD und dem LES klingt er deutlich metallischer und mehr nach M50 als mit Serie.
Echter Motorklang, wie ihn kein Turbo zaubern kann.😉
Was würdest du mir empfehlen für meinen
E92 330i. ( pp esd und msd Attrappe vorhanden )
Nox kat raus!
**Kopfschüttel!!** 🙁
Zitat:
@Mosel-Manfred schrieb am 27. Dezember 2015 um 17:52:02 Uhr:
**Kopfschüttel!!** 🙁
2200€ Euro jede 90.000km ist unwirtschaftlich
Zitat:
@Polakmaster schrieb am 28. Dezember 2015 um 01:11:46 Uhr:
2200€ Euro jede 90.000km ist unwirtschaftlichZitat:
@Mosel-Manfred schrieb am 27. Dezember 2015 um 17:52:02 Uhr:
**Kopfschüttel!!** 🙁
rofl...
Muss man nix mehr zu sagen hier.
Und ich dachte immer die E36 wurden schlimm verbastelt. Naja.
Wieso nicht gleich einfach n Rohr hinten raus. Kats und so schmarrn braucht kein Mensch, und "geilen" Sound gibts auch. 🙄
Wir reden vom Stickstoffkat und nicht vom Hauptkat.
E36 isn Auto ohne jegliche Sparsprit schrott
Zitat:
@Polakmaster schrieb am 28. Dezember 2015 um 14:32:11 Uhr:
Wir reden vom Stickstoffkat und nicht vom Hauptkat.E36 isn Auto ohne jegliche Sparsprit schrott
Ich bin mir ziemlich sicher dass auch der NOX Kat nicht zum Spaß da ist.
Aber was red ich da überhaupt gegen an? Macht doch mit Euren Kisten was immer ihr wollt.
Aber wundert Euch danach nicht.
Du kannst Dir ja auch jederzeit wieder nen E36 kaufen wenn der "keinen Sparsprit schrott" mit drin hat. 🙄 Meine Fresse... Ich führe jetzt die restlichen Gedanken nicht weiter aus sonst gibts wieder ne gelbe Karte. -.-
Ich hab das gleiche Problem wie VW ab Werk 😉
Zitat:
@Polakmaster schrieb am 29. Dezember 2015 um 13:39:03 Uhr:
Ich hab das gleiche Problem wie VW ab Werk 😉
Du hast schlimme Flatulenzen ? 😰