BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Per Fuß nur mit Komfortzugang.
Gruß, Butl
Ich bekomme meinen auch erst im Juni 2020, wenn das Leasing Leasing von meinem M240i ausläuft. Bestellt hab ich im Oktober, weil das Angebot super gut war.
Hat schon jemand den M340i als Limousine und Touring direkt vergleichen können? Mich würde es interessieren ob man die 100kg mehr des Tourings spürt (z.B. was Kurvenlage angeht).
Zitat:
@butl77 schrieb am 30. Dezember 2019 um 21:12:44 Uhr:
Per Fuß nur mit Komfortzugang.Gruß, Butl
Schon klar, aber auch ohne el. Kofferraumklappe?
Die Komfortöffnung hab ich drin. Die el. Kofferraumklappe würde ich rausnehmen wenn er von selbst aufgeht.
Danke und VG! 🙂
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Zitat:
@jan.muc schrieb am 30. Dezember 2019 um 22:47:07 Uhr:
Zitat:
@butl77 schrieb am 30. Dezember 2019 um 21:12:44 Uhr:
Per Fuß nur mit Komfortzugang.Gruß, Butl
Schon klar, aber auch ohne el. Kofferraumklappe?
Die Komfortöffnung hab ich drin. Die el. Kofferraumklappe würde ich rausnehmen wenn er von selbst aufgeht.Danke und VG! 🙂
Weiß ich jetzt aus dem Stegreif leider nicht. 🙂
Ich habs so, Komfortzugang, keine elektrische Heckklappe. Auf geht er mechanisch, d.h. per Feder oder so. Wenn der Kofferraum entriegelt wird, sei es per Fernbedienung, Knopfdruck an der Heckklappe oder per Fußkick, öffnet er sich selbstständig.
Vielen Dank für die Auskunft! Spart mir 500 Euro.
Ich dachte der Kofferraum bleibt einfach im Schloss liegen wie beim Touring.
Da ich beides habe (Komfortzugang und E-Heckklappe) kann ich Dir da nix zu sagen. Wenn er auf und die Klappe hoch geht beim entriegeln und Dir das reicht, dann alles ok. Was mich jetzt @lyas interessieren würde: Hast du einen Schalter für die Heckklappe im Innenaum oder nicht?
Ansonsten kann ich Dir beim Adaptiven Fahrwerk nicht mehr zu sagen als das es bei unserer nächsten 3er Konfig(vermutlich noch ein 330e für die kurzstrecke) rausfliegt. Der spürbare Komfortunterschied ist einfach zu gering, bretthart braucht bei uns zumindest keiner...
Zitat:
@lyas schrieb am 30. Dezember 2019 um 20:21:39 Uhr:
G20 mit automatischer Heckklappe :O was für eine Geldverschwendung. Dann doch lieber das adaptive Fahrwerk, den Unterschied merkt man bei schlechter Straße stark, gerade für einen Daily Driver empfinde ich das M Fahrwerk als zu gnadenlos.Bin 4 Monate 320d mit M Fahrwerk gefahren, und jetzt schon 4 Monate in einem 320d mit adaptivem Fahrwerk. Würde es immer wieder bestellen inzwischen.
Danke, genau meine Meinung. Elektr. Heckklappe ist Verschwendung bei Limo.
Bei z. B. adaptive Fwk würde ich nie auf auf die Meinung eines Verkäufers vertrauen. Hier ist das jeweilige Empfinden einfach zu unterschiedlich deswg immer selbst testen.
Hoffe du bleibst trotzdem bei Sunset auch wenn es doch noch der Touring werden sollte (gibt es ja nur gegen extra Aufpreis beim Touring)
Danke für eure Auskünfte. Das mit dem Kofferraum hat sich dann jetzt erledigt. Fahrwerk werde ich Dienstag bei der Probefahrt ausprobieren.
Habe im anderen Fred gelesen, dass die mechanischen Sitze nur ziemlich grob einzustellen sind. Stimmt das? Wisst ihr ob es nur deswegen die elektronischen sein müssen?
Dann bin ich wieder doch fast bei Vollausstattung 🙁
@Ohnry Nein, kein Schalter. Falls ich es mal brauche (nie), nehme ich den Schlüssel.
Ansonsten verstehe ich, dass bretthart keiner braucht. Würdest Du dann trotz M Paket auf Serienfahrwerk zurück? Habe ich auch überlegt, aber es sind 500 verschenkte Euro.
Zitat:
@jan.muc schrieb am 31. Dezember 2019 um 09:11:25 Uhr:
Danke für eure Auskünfte. Das mit dem Kofferraum hat sich dann jetzt erledigt. Fahrwerk werde ich Dienstag bei der Probefahrt ausprobieren.
Habe im anderen Fred gelesen, dass die mechanischen Sitze nur ziemlich grob einzustellen sind. Stimmt das? Wisst ihr ob es nur deswegen die elektronischen sein müssen?Dann bin ich wieder doch fast bei Vollausstattung 🙁
die eleltr. Sitze lassen sich quasi stufenlos einstellen, die manuellen haben ein Raster. Das adaptive FWK empfinde ich in meinem Alltag besser wie das M-Fahrwerk / Serien-FWK.
Zitat:
@lyas schrieb am 30. Dezember 2019 um 20:21:39 Uhr:
G20 mit automatischer Heckklappe :O was für eine Geldverschwendung. Dann doch lieber das adaptive Fahrwerk, den Unterschied merkt man bei schlechter Straße stark, gerade für einen Daily Driver empfinde ich das M Fahrwerk als zu gnadenlos.Bin 4 Monate 320d mit M Fahrwerk gefahren, und jetzt schon 4 Monate in einem 320d mit adaptivem Fahrwerk. Würde es immer wieder bestellen inzwischen.
Ganz meine Meinung.
Zitat:
@jan.muc schrieb am 31. Dezember 2019 um 09:11:25 Uhr:
Danke für eure Auskünfte. Das mit dem Kofferraum hat sich dann jetzt erledigt. Fahrwerk werde ich Dienstag bei der Probefahrt ausprobieren.
Habe im anderen Fred gelesen, dass die mechanischen Sitze nur ziemlich grob einzustellen sind. Stimmt das? Wisst ihr ob es nur deswegen die elektronischen sein müssen?Dann bin ich wieder doch fast bei Vollausstattung 🙁
Find auch die manuelle Einstellung mit Raster ganz in Ordnung. Man findet seine Sitzposition und ändert dann eh nix mehr dran. Klar, die elektrischen lassen sich genauer einstellen. Aber nicht wirklich notwendig. Auf jeden Fall testen und Probesitzen!
@lyas
ok, Schalter/automatische Heckklappe war bei mir eh Pflichtkreuz, daher nicht weiter wild.
@jan.muc
Nun ja, Vollaustattung kann passieren, muss man dann wollen(wir haben bewusst auf die Ahk und Galvanik verzichtet damit es keine Vollausstattung wird😁 )
Wenn Du die Möglichkeit haben solltest, fahre mal einen mit Serien-Fahrwerk, nicht das M-Sport Fahrwerk, um mal ein Gefühl dafür zu bekommen ob das eventuell auch ausreicht.