BMW M340i Thread
Hallo zusammen!
Hier können wir alle Infos zum M340i sammeln (Bestellbarkeit, Preis in D, Ausstattung, Fahrberichte/Tests, technische Daten, Bilder, und, und, und...)
Beste Grüße
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich meinen 340i nun gut drei Wochen habe und knapp 1.900 km
gefahren bin, wollte ich mal ein erstes Fazit abgeben.
Ich muss dazu sagen, dass ich eigentlich einen 330d bestellt hatte, jedoch
Opfer des Hagels wurde und daher neu bestellen durfte. Da der 340i im
Leasing nur wenig teurer war, habe ich mich für dieses Fahrzeug entschieden
und zugunsten des Motors auf Leder und el. Sitze verzichtet.
Davor hatte ich einen 530d xdrive, den der Händler aufgrund von Mängeln
zurückgenommen hat.
Ich hatte beim 530d nie das Gefühl, zu wenig Leistung zu haben, daher wollte ich
wieder einen 30d bestellen. Der 40i war dann aber doch sehr verlockend, obwohl ich
ihn aufgrund meiner recht defensiven Fahrweise nicht benötige.
Alle, die also wissen wollen, wie sportlich sich das Auto fährt, können hier aufhören
zu lesen. Das ist für mich nicht wichtig, ich brauche einen Begleiter für die täglichen
kurzen und längeren Fahrten und danach bewerte ich das Auto auch. Ganz ehrlich
würde ich wahrscheinlich auch mit einem 320d klar kommen.
Der 340i hat alle Assistenten an Bord, fährt auf 18 Zoll und mit adaptivem Fahrwerk.
Am Wochenende ging es von München nach Wien. Zeit also, alles ein wenig zu testen.
Die Assistenten funktionieren nun deutlich besser als beim 5er.
Der 3er hält sauber die Spur, benötigt allerdings beim Einfahren in
Baustellen auf jeden Fall die Hand des Fahrers.
In der Baustelle klappt es aber wieder gut.
Der Abstandstempomat regelt sanft, alles sehr angenehm, zumindest bei größerem
Abstand und auf Comfort.
Ich habe mich für die Übernahme des Tempolimits per Bestätigung entschieden, da er
nicht jedes Schild erkennt und teilweise ein Tempolimit anzeigt, wo es keines gibt.
Gerade in Österreich ist die Fahrt mit Tempomat oder Limiter sehr angenehm.
Das Navi rechnet schnell und zeigt auch die Ausweichrouten bei Stau zuverlässig an.
Insgesamt ist die Bedienung recht einfach und logisch aufgebaut.
Mit dem Klang des HK-Systems bin ich zufrieden, gerade mit DAB.
Im Vergleich zum 30d läuft der 40i natürlich deutlich ruhiger, im Adaptiv-
oder Comfortmodus ist das Fahrzeug insgesamt sehr leise und unaufgeregt,
ein perfekter Gleiter. Die Automatik schaltet hier früh hoch, ist hinten raus
lang übersetzt, so dass die Drehzahl auf der Autobahn niedrig bleibt und
somit auch das Geräuschniveau sich auf einem sehr niedrigen Level befindet.
Bei 180 km/h ist der Motor immer noch unter 3.000 U/min, fast wie ein Diesel.
Auch die Windgeräusche halten sich dank Akustikverglasung zurück, so dass
lange Strecken sehr entspannt zurückgelegt werden können.
Dazu trägt auch das adaptive Fahrwerk mit den 18 Zoll-Rädern bei, für die ich
mich ganz bewusst entschieden habe, ebenso wie ich auf Runflat verzichtet habe.
Aufgrund der Testberichte war meine Sorge, dass das Fahrwerk recht unkomfortabel
sein könnte. Diese Sorge war jedoch unberechtigt. Das Fahrwerk ist für mein
Empfinden wirklich komfortabel und absolut langstreckentauglich.
Auf der Hinfahrt ging es über Salzburg nach Wien. Da von München bis zur Grenze
recht viel Verkehr war und in Österreich sowieso nur 130, auf einigen Abschnitten
140 erlaubt sind, also mit mäßigem Tempo voran. Am Ende stand ein Durchschnitts-
verbrauch von 6,7 Litern im BC. Ich finde, ein absolut toller Wert für diese Maschine.
Die Rückfahrt ging dann durch die Wachau, von Linz Richtung Passau und über die
A94 zurück. Da dort wenig Verkehr war, konnte ich ihn auch mal bis 220 laufen lassen.
Am Ende waren es dann 7,4 Liter.
Der 5er wurde bei höheren Geschwindigkeiten immer etwas unruhig. Das war hier gar
nicht der Fall. Auch bei über 200 liegt der Wagen satt und sicher auf der Straße!
Insgesamt bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der Wahl und vermisse auch den 5er nicht.
3808 Antworten
Ob das der Händler macht bei Neuwagen und noch nicht eingefahren? der will doch betimmt dann erst das betreffende Auto selber fahren ob bei 243 abgeregelt ist.
Sehe schon wie der Servicemitarbeiter dann sagt sind ihr Auto gefahren regelt laut Tacho bei 253 ab also alles gut
Glaube nicht das sie GPS Messung machen und nicht jeder BMW Händler codiert da rum.
Die Händler stellen sich doch dumm hatte Anfang März dieses Jahres mal angesprochen das die Modelle nur noch 243 fahren
Ist ihnen nichts bekannt :-)
Die Reagieren ja erst wenn Puma hinterlegt ist
Der Wert ist doch in der DME einsehbar! Da muss keiner die Vmax fahren. 😉
Aber es wird wahrscheinlich auch nicht jeder BMW-Händler den Wert ändern.
Die Zeit und Muse wenn ich hätte, um mir über sowas so viele Gedanken zu machen... 😁
Ihr diskutiert und redet ständig über den DAP oder DAP+.
Dafür habe ich keine Muse, weil ich den sowieso nie nutzen würde. 😉
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Zitat:
@RAAS schrieb am 17. Oktober 2022 um 10:54:05 Uhr:
Die Zeit und Muse wenn ich hätte, um mir über sowas so viele Gedanken zu machen... 😁
Ein klares Statement seitens BMW über das weshalb, wieso und warum, schon wäre die ganze Diskussion (zumindest von meiner Seite) erledigt. Aber alles wie ein "Schaf" hinzunehmen, entspricht halt nicht meiner Mentalität. Nicht falsch verstehen diese Redewendungen. Mir ist das schon wichtig. Leider gibt's halt kein Drivers Package unterhalb der echten M's.
Zitat:
@Shardik schrieb am 17. Oktober 2022 um 10:59:06 Uhr:
Ihr diskutiert und redet ständig über den DAP oder DAP+.
Dafür habe ich keine Muse, weil ich den sowieso nie nutzen würde. 😉
DA oder DAP (früher DA+). Kaufen, wenn er gebraucht wird. Nicht kaufen, wenn er nicht gebraucht wird.
Kaufen, wenn einem 246 km/h reichen. Nicht kaufen, wenn man schneller fahren will. 😉
Zitat:
@DriverF48 schrieb am 17. Oktober 2022 um 11:04:34 Uhr:
Zitat:
@RAAS schrieb am 17. Oktober 2022 um 10:54:05 Uhr:
Die Zeit und Muse wenn ich hätte, um mir über sowas so viele Gedanken zu machen... 😁Ein klares Statement seitens BMW über das weshalb, wieso und warum, schon wäre die ganze Diskussion (zumindest von meiner Seite) erledigt. Aber alles wie ein "Schaf" hinzunehmen, entspricht halt nicht meiner Mentalität. Nicht falsch verstehen diese Redewendungen. Mir ist das schon wichtig. Leider gibt's halt kein Drivers Package unterhalb der echten M's.
Alles 340d: Ich fahre viel Auto und durchaus auch mal schneller. Die Kilometer, die ich mit 250 fahre(n kann), sind an der Gesamtlaufleistung gemessen relativ gering (Baustellen, Limits, Verkehr). Fakt ist, dass das Auto nach 27000km echte, GPS-gemessene 250km/h fährt. Vorher war es mit 246 einen Tick langsamer (auch GPS gemessen). Er nimmt aber immer den Schwung etwas raus. Man merkt also eher deutlich, dass er abregelt. Der Tacho hat bei mir noch nie 255km/h angezeigt, also ist der Vorlauf sehr gering (GPS 250 bei Tacho 253/254).
@GTDennis Gib mal bescheid, was deiner so macht 😉
Wir haben ja jetzt ca. die gleiche Laufleistung.
Zitat:
@RAAS schrieb am 17. Oktober 2022 um 11:05:12 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 17. Oktober 2022 um 10:59:06 Uhr:
Ihr diskutiert und redet ständig über den DAP oder DAP+.
Dafür habe ich keine Muse, weil ich den sowieso nie nutzen würde. 😉DA oder DAP (früher DA+). Kaufen, wenn er gebraucht wird. Nicht kaufen, wenn er nicht gebraucht wird.
Kaufen, wenn einem 246 km/h reichen. Nicht kaufen, wenn man schneller fahren will. 😉
Begrenzung aufheben zu lassen ist deutlich günstiger als einen M3 mit DP zu nehmen. Und bietet mehr Stauraum, da Touring möglich.
Also bestätigen kann ich dass er maximum Tacho 253/254 läuft. 255 hatte ich auch noch nie und auf die Gesamtkilometer dürfte der 250 Anteil gering sein kommt aber im Prinzip bei guten Bedingungen regelmäßig zum Einsatz. Das er da wirklich zum Ende merklich was raus nimmt...ich achte auch da mal drauf. Samstag mache ich alleine mal 400km A38 und A72 (Sommerreufen sind noch drauf) wenn trocken liefere ich im Anschluss Infos
Ich nutze selten die AHK und auch das Durchladesystem.
Trotzdem würde ich es auch da als Mangel bezeichnen, wenn die SA fehlen würde.
Genauso verhält es sich mit der Höchstgeschwindigkeit, obwohl ich die schon häufiger nutze. 😉
Was verbraucht der M340i in der Stadt? Fahre sehr viel in der Stadt und würde gerne wissen was der so verbraucht.
Kommt drauf an, wir du Stadt definierst. Wenn viele Kurzstrecke mit Stop and Go, sind auch 14 drinnen
Berliner Verkehr halt. Mit viel Stop and Go
Privat fahre ich einen M340d G21 aus Bj 2020. Im Vergleich zu diesem fährt der aktuelle LCI M340d ab Tempo 235 km/h wie ein künstlich eingebremster Diesel. Die Unterschiede sind im oberen Geschwindigkeitsbereich erschreckend und ich würde den LCI M340d privat nicht mehr kaufen.
Mir missfällt, wie kastriert der Diesel durch die Software ist. Da tendiere ich klar zu Alpina.
@Wilde, dir ist aber klar, das bis wahrscheinlich echten 220 km/h (und wahrscheinlich auch drüber hinaus) es keinen Unterschied gibt und auch beide echte 250 fahren?