bmw 328i verschaltet
bitte um schnelle antwort..
bin gestern mit meinen bmw 328i e36 im 3ten gang 150km/h gefahren und wollte schnell in den 4ten gang schalten aber verdammte scheisse habe ich in den 2 ten gang geschaltet der motor brüllte und knisterte und ging sofort aus. ich kann das auto nicht mehr starten. und das ganze öll iss raus aus dem auto. was kann denn kaputt sein. und wieviel wird mich die reparatur ca kosten. soll ich einen tauschmotor nehmen oder den motor richten...
bitte um antwort
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Sag mal liest du den Quatsch den du schreibst,nochmal durch,
bevor du abdrückst????😁😁
Ich guck immer noch mal grob nach Rechtschreibfehlern.
QUATSCH, jetzt kommen wir der Sache schon näher.
Offensichtlich brauchen manche ne ganze Zeile zwinkernder Smileys, um Ironie als solche zu erkennen.
Zugegeben, die Ironie war auch ziemlich versteckt.
80 Antworten
Nö, der 2. Gang geht locker rein wenn man im 3. am Begrenzer ist. Da muss man sich nicht für anstrengen 😉
Zitat:
Original geschrieben von Meso62
Ich habe auch nicht behauptet,das ein Rentner besser schaltet!Zitat:
Original geschrieben von Enric_
Frische 18?
Am Alter liegt das nicht unbedingt. Es gibt auch Rentner, die ganz lange Urlaubsreisen im zweiten Gang absolvieren. Manche sogar entgegen der Fahrtrichtung auf der Autobahn...
Bzw.habe einen direkten Vergleich 18 jähriger Fahranfänger vs.Rentner,
gemacht!War eher darauf bezogen,dass viele Fahranfänger sehr wenig bis hin
zu so gut wie keine Erfahrung haben,im Umgang mit Auto!
(die hat man nach einigen jahren!)Ich kann auch behaupten, das ich meine Autos noch nie,
im 3.ten Gang auf 150 km/H hochgerissen habe!
Und sowas passiert einem so gut wie nie ausversehen!!!Und beim TE scheint mir das hochroppen auf 150 km/H im 3.ten,
kein Zufall gewesen zu sein!??!
wo liegt eigentlich dein Problem....dir kann es doch egal sein, wie er fährt....er haut auch nicht gefragt, ob er was falsch gemacht hat, sondern was nun passiert sein kann...da hilft deine Zeigefingerheberei herzlich wenig....(solche Leute nerven einfach) - fahr du schön vorsichtig und freu dich, dass dir sowas nicht passiert....
@ Threadstarter:
Zum Thema....wie vorhin schon einer geschrieben hat....Öl kommt nicht einfach so aus dem Motor - da hat sich eine künstliche Öffnung gebildet und damit war´s das mit dem Motor aller Wahrscheinlichkeit nach...
Nimm es zähneknirschend als Erfahrung und schau, dass du nen guten Ersatzmotor bekommst....
Gruß
Marc
Zitat:
Original geschrieben von pilot2000
Ich frage mich die ganze Zeit wie das Funktioniert hatich habe mir gerade Krampfhaft vorgestellt wir er an dem Knüppel gerissen haben muss!
ich kenne das so das wenn man sich verschaltet das Getriebe das nur zu Lässt wenn du den gang rein prügelst also beim normalen schalten war das bei mir damals nicht möglich hat sich nur mal kurz kacke angehört und dann war schick.
ich fahre mittlerweile nen 320 ia zwar ein e46 aber nunja der 2. gang ist bei ca 120 zu ende.
woher ich das weiß kickdown!
ich kriegs nicht hin bei 150 in 2 geschaltet das ist doch fast so wie mit 50 fahren und dann den rückwerstgang rein drücken geht schwer aber geht ...
kauf dir enn anderes auto bau brauchbare teile aus und verkaufe die den rest zum schrott
Der TE muß wohl ein Seil um den Schaltknauf gebunden haben,
an dem wiederrum ein Anker dran war! Wirf diesen bei 150 ausm Fenster,
da kriegste auch den 2.ten Gang locker rein.........😕
Spaß beiseite,weiß auch net wie das geht?!
Gibts da ne Fortbildung dafür??
Ich hab das vor einiger Zeit schonmal gepostet: Bei meinem ehemaligen 320i hab ich bei 120 (oder sowas) sogar den 1. Gang reinbekommen.
Man muss nur den Hebel in die entsprechende Schaltgasse drücken (und das nichtmal fest), bis der Synchronring aufmacht. Da surrt dann das ganze Auto, weil der Ring auf ein Tempo gebracht wird, das normalerweise nicht nötig ist. Dann geht der Gang schön locker rein. Man sollte dann nur nicht einkuppeln. 😉
Allerdings dauert das eben recht lange (bei mir warens damals ca 2 bis 3 Sekunden oder so), also "aus Versehen" sollte es eigentlich wirklich nicht passieren.
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@Marc A3:
Halt mal den Ball flach...........
kein Stress Schätzelein!
Mir ist scheiss egal,wie wer fährt!
Im Endeffekt,kann ich sowieso nichts daran ändern!
Selbst wenn es mich bocken würde.
Ich habe lediglich,meine pers.Meinung zu dem ganzen gegeben!!!😁
Und wenn dir meine Meinung net passt,musst du dich bei MT abmelden!
ganz einfache Geschichte!
Wenn du meine Beiträge richtig durchgelesen hättest,
würdest du auch net so ein Stuss posten,
vonwegen ich zitiere mal:
"...da hilft deine Zeigefingerheberei herzlich wenig....(solche Leute nerven einfach) - fahr du schön vorsichtig und freu dich, dass dir sowas nicht passiert...."
sondern hat eher daraufhin abgezielt im Umgang mit der Materie an sich,
sprich das Auto/der Motor/die Technik ect......!!!!!
Hier hat kein Schwanz etwas von einer überhöhten geschwindigkeit,
nichteinhalten der STvO, unvorsichtigen fahren oder sonstwas geschrieben,
am allerwenigsten ich!!!!
Also trink nochmal nen Kaffee und entspann dich.......
Grüße
Kleine korrektur:
Meine Meinung muß niemanden passen!
Aber jede Meinung sollte respektiert werden.
Sofern keine Grenzen überschritten werden......
NA Leute mal langsam stresst euch nicht😁
Zitat:
Original geschrieben von Maki_320i
NA Leute mal langsam stresst euch nicht😁
Alles Easy,Baby 😁😉😁
trinke grad nen Kaffee🙂
@Flashback: Endlich mal jemand mit sinnvollem Beitrag. Wie gesagt, da ich das bei meinem 320i auch geschafft habe kann ich dazu sagen: Der 2. Gang ging ganz leicht rein. Wie beim "normalen" Schalten eben auch. Daher kann ich den TE schon verstehen. Passiert halt. Sollte nicht, aber jetzt ist es eh schon zu spät.
Ich denke auch dass der Motor nicht mehr zu retten sein wird. Wobei ein Blick unter die Haube von jemand mit Sachverstand sicher mehr zur Klärung beiträgt als der ganze Kindergarten hier.
Bei meinem 320i cab. ist das auch ganz leicht gegangen vom 2. in den 1.
hmm ja verschalten kann man sich ja immer mal aber wie lässt du den die kupplung fliegen ???? wenn man ordentlich schaltet dan kann man das noch per kupplung drücken vermeiden wahrscheinlich hast die richtig reingehauen ABER MIT 140 im 3ten is ja auch so was von geil =?????? seee ya 328i !
mfg Lionbyt
Er ist aber 150 gefahren 😁
evtl demnächst nen 328iA holen...
Zitat:
Original geschrieben von BMW325i_Cabrio
Er ist aber 150 gefahren 😁
stimmt bei 140 hätte er in den 1 schalten müssen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Nachteule
7200U/min hält der Motor sonst so aus - ich hab sogar von 7600U/min gehört.
Viele machen beim 328i die M50 Brücke rein und setzen den Drehzahlbegrenzer auf 7000 U/min..
Soll der 328i erlich 7600U/min aushalten? 😰