Bitte um Meinung zu diversen Type R
Hallo Leute,
ich möchte mir einen Type R EP3 oder FN2 kaufen. Klima ist dabei Pflicht, Xenon wäre gut aber kein muss. Nun bin ich schon eine Weile am suchen und dabei sind mir z.Z. diese Modelle ins Auge gesprungen:
Nummer 1
Nummer 2
Nummer 3
Alle drei haben 98.000 km runter. Erscheint mir etwas viel, aber man hört ja immer das die Motoren standfest sind auch weit über 100.000 km. Das Bodykit von Nummer 2 ist Geschmackssache, finde es aber nicht so schlimm. Wäre nett, wenn ihr euch die mal kurz angucken würdet und sagen, ob die evtl. was taugen könnten. Ausgeben wollte ich maximal 12.000 Euro. Vielen Dank schon mal.
89 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Über "neue Suche" ist er auch nicht mehr zu finden. Scheint tatsächlich weg zu sein. Schade.
Das Auto ist weg..Ich wohne um die Ecke 😉
Das wäre auch noch ein preislich guter R, ist aber auch schon länger drinnen und wurde im Preis herabgesetzt. Vielleicht hat er irgendwelche macken.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsjzbr2hutwq
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Ok, danke Zeiti. Schmeiß mal bitte die links in tinyurl.com rein und poste die mal. damit funzt es!
Zu faul zu gucken, oder wie? 😁
Also nochmal. Test: http://tinyurl.com/68p6hvf
und: http://tinyurl.com/6as3kct
Jetzt funzt`s! Bitteschön..😉
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@Zeiti
jetzt haben wir den gleichen rausgesucht😁
Schau dir mal den an. Der hört sich nicht schlecht an, ist aber verbastelt
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4bivfqay3ge
Ok, hab die jetzt gefunden. Also der schwarze hat weder Klima noch Xenon. Ansonsten nicht schlecht. Am silbernen ist schon gebastelt worden und im Kofferraum ist ein subi drin dessen Dimensionen mir Angst machen...hmmm schwierig....denke eher nicht.
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Ok, hab die jetzt gefunden. Also der zweite hat weder Klima noch Xenon. Ansonsten nicht schlecht. Am silbernen ist schon gebastelt worden und im Kofferraum ist ein subi drin dessen Dimensionen mir Angst machen...hmmm schwierig....denke eher nicht.
Dumm, sorry...Hab mir Deine Vorgaben nicht genau durchgelesen gehabt...🙄
Der schwarze sieht sehr gut erhalten aus..Aber halt ohne gross Extras.
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Dumm, sorry...Hab mir Deine Vorgaben nicht genau durchgelesen gehabt...🙄Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Ok, hab die jetzt gefunden. Also der zweite hat weder Klima noch Xenon. Ansonsten nicht schlecht. Am silbernen ist schon gebastelt worden und im Kofferraum ist ein subi drin dessen Dimensionen mir Angst machen...hmmm schwierig....denke eher nicht.
Der schwarze sieht sehr gut erhalten aus..Aber halt ohne gross Extras.
Joa, aber Klima muss sein. Sonst verreck ich im Sommer in der schwarzen Karre 🙂
Was sagt ihr zum silbernen Ep3 und zum FN2 aus meiner Liste. Wären die was?
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Joa, aber Klima muss sein. Sonst verreck ich im Sommer in der schwarzen Karre 🙂Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Dumm, sorry...Hab mir Deine Vorgaben nicht genau durchgelesen gehabt...🙄
Der schwarze sieht sehr gut erhalten aus..Aber halt ohne gross Extras.
Was sagt ihr zum silbernen Ep3 und zum FN2 aus meiner Liste. Wären die was?
Ich als alter EP3 Fahrer würde ganz klar den 1. nehmen, den grauen, den finde ich ok.
Ist schon ne Weile im Net, der dürfte also schmerzfrei verhandelbar sein. 😁
http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Type_RZitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Ok, danke für den Tipp. Hmmm...Stuttgart, dass ist übelst weit weg...mal schauen. Hat der Edition 30 CTR eigentlich auch schon das leichtere Schwungrad vom Facelift und macht sich das in der Praxis überhaupt bemerkbar?
😉
Ich persönlich würde den Ep3 bevorzugen, liegt aber daran das mir der EP3 ohnehin optisch besser gefällt. Ich denke das beide in Ordnung sind, du musst dir halt alles genau angucken wenn du hinfährst.
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Ich als alter EP3 Fahrer würde ganz klar den 1. nehmen, den grauen, den finde ich ok.Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Joa, aber Klima muss sein. Sonst verreck ich im Sommer in der schwarzen Karre 🙂
Was sagt ihr zum silbernen Ep3 und zum FN2 aus meiner Liste. Wären die was?
Ist schon ne Weile im Net, der dürfte also schmerzfrei verhandelbar sein. 😁
Woher weißt du wie lange er schon im Netz steht?
Hmm. Bensheim. Einer aus Rhein-Main hier der mal vorab einen Blick drauf werfen könnte? Ich lass auch nen Kasten Pils springen 😉
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Woher weißt du wie lange er schon im Netz steht?Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Ich als alter EP3 Fahrer würde ganz klar den 1. nehmen, den grauen, den finde ich ok.
Ist schon ne Weile im Net, der dürfte also schmerzfrei verhandelbar sein. 😁Hmm. Bensheim. Einer aus Rhein-Main hier der mal vorab einen Blick drauf werfen könnte? Ich lass auch nen Kasten Pils springen 😉
Weil ich die Angebote hier noch seit dem Verkauf von meinem hier drin hab und das ab und zu spasshalber aktualisiere.. Lache dann auch gerne über manche Mondpreise 😁
Schreib den doch mal an, gleich aufn Zahn fühlen..
Zitat:
Original geschrieben von Zeiti0019
Weil ich die Angebote hier noch seit dem Verkauf von meinem hier drin hab und das ab und zu spasshalber aktualisiere.. Lache dann auch gerne über manche Mondpreise 😁Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Woher weißt du wie lange er schon im Netz steht?
Hmm. Bensheim. Einer aus Rhein-Main hier der mal vorab einen Blick drauf werfen könnte? Ich lass auch nen Kasten Pils springen 😉
Schreib den doch mal an, gleich aufn Zahn fühlen..
Joa, also unter 10.000 wäre doch ok oder? Und was ist mit der Laufleistung, ist das nicht schon zu viel? Wie sind eigentlich die Inspektionsintervalle, steht nicht einer bei 100k an?
Zitat:
Original geschrieben von reggeatyp
Wie sind eigentlich die Inspektionsintervalle, steht nicht einer bei 100k an?
Der EP3 müsste 15.000er Intervalle haben.
Der FN2 hat 20.000er Intervalle.
Demzufolge beim EP3 bei 90.000 KM bzw. 105.000 KM.
Beim FN2 bei 100.000 KM!
Müsstest nachfragen, evtl. wurde er schon gemacht bzw. wird vorm Verkauf gemacht, falls zutreffend! 😉