Bildersammlung von Tieferlegungen - NEUAUFLAGE
Hi!
Habe gestern Abend mal begonnen, meine Ankündigung in die Tat umzusetzen und auf meinem Webspace eine Bildersammlung von Tieferlegungen zur Verfügung zu stellen. Diese wird dann bei mir in der Signatur verlinkt und darf natürlich auch von jedem anderen verlinkt werden!
Ihr findet den Einstieg zu der Page unter
www.immer-linke-spur.de/motor-talk.htm
BITTE sendet mir möglichst zahlreich aktuelle Fotos und die gewünschten Infos ("Hinzufügen"-Link auf meiner Seite) zu. Damit können wir Yetis geniale Idee (siehe hier) auch weiterhin der Allgemeinheit zugänglich machen ohne dass der Thread immer in der Versenkung verschwindet...
Aufgrund des Urheberrechts möchte ich auch die Leute, deren Fotos bereits hier bei MT verfügbar sind, bitten, mit das Bild nochmal zu mailen. Sonst weiss ich nicht, wer mit einer Veröffentlichung auf meiner Seite einverstanden ist und wer nicht! Die Seite wird natürlich mit zunehmender Teilnehmerzahl wachsen. Wenn es sich lohnt, werde ich irgendwann auch noch Suchfunktionen implementieren.
Viele Grüße
Markus
Hinweis. Ich verfolge damit natürlich keinerlei kommerzielle Interessen und eure daten werden in keiner weise missbraucht 😉
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
hi!
von mir kriegst du morgen auch bilder per mail.
hier mal die daten:E36 323i Limo
40/15 H&R Federn und M-Dämpfer
205/60 15 auf Stahlfelge
mail mit bild und daten sind raus zu dir.
juhuuuu bin auch drauf 😁
Juhu,bin auch dabei.Hier noch meine Reifengröße.Habe VA 225/40ZR18 u. HA 245/35ZR18.
mfg.Enzo
danke enzo 😉
wer will nochmal wer hat noch nicht? 😁
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Habe auch schon eine Mail rumgeschickt. Finde ich ist auch eine super Idee, genau wie die Usermap.
Bin mal gespannt, wie lange es noch dauert, bis es das zu allen möglichen Karosserieteilen bzw Auspuffanlagen gibt🙂
Gruß
Chrisok
Hier meiner:
318i
225/50 auf 7x16 rundum
ca. 50/30 FK Highsport Gewinde
Zitat:
Original geschrieben von chrisok
Bin mal gespannt, wie lange es noch dauert, bis es das zu allen möglichen Karosserieteilen bzw Auspuffanlagen gibt🙂
wäre doch ne idee.. ich hab ja genug webspace 😁 müsste man nur eine wirklich intelligente datenbanksuche einbauen, damit man da nachher noch durchblickt. naja keine zeit für sowas im moment 😉
Hey!
Super Sache und tolle Arbeit!
Nur: Ich hab hinten 235/40/17 drauf, nicht 235/45/17. Bitte ausbessern, DANKE!
Freundlichen Gruß
Sascha
ups sorry. habs korrigiert!
Mein Compact hätte eine Tieferlegung von 50/50
Mit 235/40/17 falls du den auch willst :-)
kannst dir auch gerne ein bild aus meinem album raussuchen.
in nächster zeit steure ich 2 bilder hinzu.. einmal 40/00 und 60/30 von meiner limo!
hab jetzt aber noch eine frage: woher wisst ihr eure tieferlegungen, wenn ihr ein gewindefahrwerk habt. mir ist schon bei der alten sammlung aufgefallen das manche 60/40 tieferlegung nicht wie andere 60/40 tieferlegungen aussieht...
Zitat:
Original geschrieben von rüdiger_vogel
hab jetzt aber noch eine frage: woher wisst ihr eure tieferlegungen, wenn ihr ein gewindefahrwerk habt. mir ist schon bei der alten sammlung aufgefallen das manche 60/40 tieferlegung nicht wie andere 60/40 tieferlegungen aussieht...
ja da sind die unterschiede teilweise ziemlich heftig... also ich habe bei mir vorher gemessen, die 20mm vom M-fahrwerk dazugezählt und nach dem einbau vom gewindefahrwerk nochma gemessen.
ist aber eigentlich falsch - denn wenn sich jetzt jemand federn mit den gleichen werten kauft, dann sieht das nachher komplett anders aus... nur, anders kann mans eben bei nem gewinde net angeben.
ich finde das jeweilige modell macht ziemlich viel aus bei der tieferlegung.
wenn z.b. eine federsorte für diverse e36 modelle freigegeben ist, so kann man die tieferlegung nicht miteinander vergleichen.
ein 328iA cabrio mit vollausstattung geht wesentlicher tiefer in die knie als ein 316 ohne gute ausstattung.
und somit nimmt man einfach die aussage des herstellers und fertig, obwohl es natürlich nicht so richtig ist.
ich hatte drei e36 (coupe, limousine, cabrio).
alle 6-zyl. 2,8 ltr. maschinen, die limousine und das cabrio hatten vollausstattung inkl. automatik.
bei allen habe ich die besagten ap 60/40 federn eingebaut. jedesmal hatte ich, auch wenn gering, unterschiedlichen tiefgang.
erkan
also ich hab meinen weg gefunden die tieferlegung festzustellen. ich habe mir den standartwert von der radmitte zur mitte der radhauskante besorgt und die differenz jeweils ausgerechnet...
meine erste tieferlegung von geschätzten 60/50 entpuppte sich als 40/00^^
im moment steh ich bei 50/20 und ich will noch auf 60/30 oder 60/40 demnächst...