Becha bekommt neuen Motor (Umbau Phase 1 angefangen)
Moin liebe Gemeinde,
ich habe sehr lange mich damit beschäftigt welches Motor ich bei mir einbauen soll.
Erst dachte ich an ein M5, ok dass bleibt noch mein Traum aber leider kostet es mehr und wird länger dauern.
Daher habe ich mich entschlossen ein 3.0liter bei mir zu verbauen, erstmal sollte es reichen um die Leistung von 105PS auf 231PS zubringen.
Doch durch Zufall gelang mir ein Alpina B3 3,3 Touring in die Hände.
Deswegen beginnt mein Motorumbau in diesem Winter schon, dieser Thread sollte die Zusammenfassung deswegen werden, was ich in der nächsten Zeit abspielen wird.
Ich denke es wird sehr viele Interessieren.
Daten von Alpina
280PS
270vmax
3,3Liter
6 Gang Getriebe
5,5 sec 0-100km/h ( schneller als der M3 e36 3.0)
7.2000 U/min
Dies alles möchte ich noch zusätzlich mit einem Kompressor erweitern, für mich hat der Alpina unter rum etwas wenig Kraft, ein Kompressor wäre ein Traum!
In 2 Woche beginnt also das Projekt, welches sich wie folgt abspielt.
- Zerlegung von Alpina B3 3,3 (Nummer 042).
- Überholung einiger Teile
- Lackierung von einigen Unterbodenteilen wie Achsen Bremsen usw.
- Komplett Transplantation von Motor, Getriebe, HA, Achse, Bremsen, Auspuff, Tacho, Steuergeräte, Lichschaltzentrum, Tacho, Grundmodul, Xenon.
- Am ende sollte alpinisches Blut in meinen Adern fließen 😁
Was meint ihr dazu? Was meint Alpina dazu? Wo sollte ich aufpassen? Was ist mit meiner HA hält sie es aus? TÜV Eintragung? Fragen die vor den Umbau beantwortet sollten.
PS: ahja hier sind die Bilder von dem Alpina.Klick mich
Gruß Micha
192 Antworten
Bild 2
Bild 3
Sorry Micha aber da musst Du jetz kurz durch 😉
So das war´s dann erstmal..... Sehr nett anzusehen die kleinen 😉
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Zitat:
Original geschrieben von markus1986_KF
Is bissl OT aber zum Thema B8 hab ich grad mal was 😉
Ich sehe da nur B12er.🙄
Gibt es dann bald eine Schwämme von Alpina Teilen bei Ebay? Pass nur auf das du dann nicht als Gewerblicher umqualifiziert wirst.
EDIT: sehe gerade das du schon Gewerbe angemeldet hast
Zitat:
Original geschrieben von Kredenschel
Ich sehe da nur B12er.🙄
Hä?! Hab ich jetz was verpasst??
3er = B3
5er = B5
7er = B7
Wieso is dann der 8er ein B12?? 😕
Zitat:
Original geschrieben von markus1986_KF
Hä?! Hab ich jetz was verpasst??
3er = B3
5er = B5
7er = B7
Wieso is dann der 8er ein B12?? 😕
3er (E21,E30, E36, E46) = B3, B6, B8, C1, C2
5er (E12, E28, E34, E39, E60) = B5, B7, B9, B10
6er (E24, E63) = B6, B7, B9, B10
7er (E32, E38, E65) = B11, B12
8er (E31) = B12
den 3er gibt es auch als B8
B8 steht nicht für 8er sondern für den Motor welcher verbaut ist!
Quasi der Motor B8 ist ein V8 usw den gibt es von Alpina im e36.
B10 ist wiederum ein anderer Motor und der B12 auch.
@ Kredenschel
WoW CSL günstiger als M3 Scheiben? hehe gibts doch garnicht :P
Ok werde mal bei BMW nachfragen ich hole die bestellen die dinger auch ohne wenn und aber.
Wenn nicht dann kündige ich denen die Freundschaft immerhin habe ich über die Theke schon fast ein ganzes Auto in Ersatzteilen bestellt 😁
Zitat:
Original geschrieben von b46
@ Kredenschel
WoW CSL günstiger als M3 Scheiben? hehe gibts doch garnicht :P
Ok werde mal bei BMW nachfragen ich hole die bestellen die dinger auch ohne wenn und aber.
Wenn nicht dann kündige ich denen die Freundschaft immerhin habe ich über die Theke schon fast ein ganzes Auto in Ersatzteilen bestellt 😁
Wieso sollten sie dir die nicht bestellen können.
Anders als bei CSL-Karosserie-Teilen braucht man bei Verschleissteilen keinen Besitznachweis.
ABER...frag doch mal bei Salesafter.de an.
Habe bei denen die 330er Compound-Bremsscheiben 80 EURO günstiger als beim normalen Händler bekommen. Ach ja, PRO STÜCK 80 EURO!!!!!!!!!
weißt du was die Scheiben vom CSL bei BMW kosten?
Zitat:
Original geschrieben von b46
weißt du was die Scheiben vom CSL bei BMW kosten?
Die E46 M3 Scheiben kosten 249 EURO/Stck.
Die E46 M3 CSL Scheiben kosten 199 EURO/Stck.
Hi,
was hällst du davon?
Ebay Auktion
Ich fahre ja max 3.000km im jahr mit dem e46
Zitat:
Original geschrieben von b46
Hi,
was hällst du davon?
Ebay Auktion
Ich fahre ja max 3.000km im jahr mit dem e46
Ich persönlich stehe gebrauchten Bremsscheiben immer sehr skeptisch gegenüber, aber wenn die wirklich nur 1000km gefahren wurden, dann sollte das schon in Ordnung gehen. Zumal der Preis wirklich in Ordnung ist.
Außerdem sind es ja Compound-Scheiben...da ist die Gefahr von verzogenen Scheiben fast nicht vorhanden.