Batterieleuchte an nach Reglerwechsel
Hallo an die e46er Runde...
Ich habe folgendes Problem... BMW 316ti Compact Bj.'02 LiMa (Bosch) Regler war runter (Batterieleuchte im KI an) wurde ersetzt. Jetzt wieder bei laufenden Motor zwischen 14,3 und 14,4 Volt, wenn Motor aus 12,4 V...alles ca Werte. LiMa lädt also quasi wieder aber Batterieleuchte erlischt nicht wenn Motor läuft. Woran kann das liegen? ????
20 Antworten
Zitat:
Fahre halt mit der leuchteten Batterieleuchte weiter. Solange die Ladespannung stimmt ist alles gut.
Wie hoch ist die Ladespannung im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl ?
MfG kheinz
Leerlauf ca 13,3Volt....bei 3000 U/min 14,4 V... gemessen mit Multimeter...
Zitat:
@Driburger_e46 schrieb am 27. Mai 2023 um 18:09:33 Uhr:
Leerlauf ca 13,3Volt....bei 3000 U/min 14,4 V... gemessen mit Multimeter...
Perfekt.
Wie hoch ist die Batteriespannung wenn das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden hat und der Motor
- nicht - läufte?
MfG kheinz
Dann liegt die Spannung bei ca. 12,5 Volt. Batterie ist ca 1,5 Jahre alt....
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Zitat:
@Driburger_e46 schrieb am 27. Mai 2023 um 20:37:56 Uhr:
Dann liegt die Spannung bei ca. 12,5 Volt. Batterie ist ca 1,5 Jahre alt....
12, 5 Volt, Super.
Nach meinen Erfahrungen / Messungen ist ein neue Batterie bei einer genauen Raumtemperatur von
21,1° C mit 12,64 Volt knallevoll.
Übersehe die Leuchte und fertig.
MfG kheinz
Mein reden... danke, so zwischendurch alle 2 bis 3 Tage messe ich immer mal die Werte....falls die LiMa meint rumzuzicken...aber alles i.O.