Bastuck cat back am CTR
Wie die Überschrift verrät. Hat einer der vielen CTR Fahrer ein Soundfile oder Filmchen, wo einigermaßen der Klang rüberkommt. Nicht Wundern, warum nen TT fahrer das stellt. Ich mache das für meinen Kollegen, der nen CTR fährt aber mit Inet nichts am Hut hat.
Achja, bin selber auf den neuen CTR gespannt. Könnte ne Alternative für mich sein. Den normalen Civic "neu" bin ich schon probegefahren und der gefällt mir. Noch ordentlich Leistung drunter, GF drunter und gescheite Felgen und er ist es für mich. 🙂
Gruss Marcel
199 Antworten
Ja beim Audi TT schauen sie komischerweise nicht so genau hin, wie bei nem Golf oder eben nen getunten Honda. In meiner GEgend hier fischen sie lieber getunte 3er, golf und verspoilerte Japaner raus. Mit meinem Toyota damals hatte ich nur mit der Rennleitung zutun. Mit dem TT nichts. Allein letztens als sie mich angehalten haben, fragte er mich ob dies ein Sport ESD sei. Ich, jepp isses...soll ich mal den TÜV Wisch holen? ER: Nee lassen sie mal ist ja nen "Sportwagen" ich musste lachen..... 😁
Wäre ich mit meinem Toyota damals da so am auspuffknallen durche Stadt Abends gedonnert, wären sie unters Auto gekrochen. 🙂
Achja. Ausserdem ist die VSD attrappe gut gemacht 😉
TÜV vor 4 Wochen erhalten.
P.s.: Ist sie mit Silencer also kein Problem bei DEKRA z.B.? Weil ich fahre da seit Jahren hin und nie Ärger. Das wollte ich beibehalten. Und nehme den Kollegen mit. Ausserdem werde ich in naher Zukunft vieleicht auf den neuen CTR wechseln. 🙂
Wie muss ich das mit dem Silencer verstehen? Wie ist der Aufbau des HKS ESD? Kann man den ohne Probs rausbauen oder wie oder was? Gebt mal Info´s bitte.
Zitat:
Original geschrieben von verpeiler2003
Ne ich bin nicht leichtgläubig.
www.bokerparts.com
Schau Dich mal bei uns um vieleicht vertehst Du dann was ich mit Kult meine, wenn ich an Autos wie CTR, RX8, 350Z, RX7, EVO8 und STI denke.
Meine Meinung, an japanische Autos gehören japanische Teile.
mfg
Boris
Auch noch schleichhwerbung machen...da hats wer abba nötig 😉. Späßle....
Naja, meine Bremsen stammen aus Italien, der K&N aus D, diverse Aufkleber aus Ö, die Supersprint aus I, die beläage aus D, der bremssattellack aus D, ....
Und mein R ist immer noch mein R!
Und lass dir gesagt sein das eine einzelabnahme kein Freischein ist....wenns den Grünen nicht passt siehste genausoalt aus.
MFG Chris
..oder könnt Ihr mir andere Anlagen ab KAT empfehlen, mit den man(n) gut auf dem CTR fährt?
Gruss Marcel
Re: An Verpeiler.
Zitat:
Original geschrieben von Marcel_TT
Wenn man ohne Papiere mit so einem Teil vorfährt, habe ich schon manchen TÜV Menschen rot sehen gesehen. Sag jetzt nicht Einzelabnahme mit 1000 von Teuronen.
genau so schaute der tüv Prüfer bei meiner Mugen drein, und er verlangte zuerst eine Abgasrückstaumessung bevor er eine Einzelabnahme macht, und das für den stolzen Preis von ca. 2000€!
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Bin jetzt ne weile probe gefahren mit der Bastuck.
Meiner meinung nach hab ich jetzt weniger leistung als mit de Gruppe N Anlage.
Aber dafür hat die Bastuck ein EG Gutachten.
Zitat:
Original geschrieben von Jimbo
Bin jetzt ne weile probe gefahren mit der Bastuck.
Meiner meinung nach hab ich jetzt weniger leistung als mit de Gruppe N Anlage.
Aber dafür hat die Bastuck ein EG Gutachten.
...hmmm ich hoffe aber keine Minderleistung durch die Bastuck im Vergleich zur Serienanlage?
Wenn ich so durchs Inet streife, wird es wohl die Bastuck Anlage. Alles andere ist doch ne windige Sache.
Ausser der "Verpeiler" Könnte mal sagen, ob die HKS Anlage nen Teilegutachten hat. Das wäre natürlich spitze.
Mein Eisenmann hatte auch nur nen Teilegutachten aber der war in 12Minuten beim TÜV eingetragen. 😁
Gruss Marcel
P.s.: Ihr könnt ruhig nochmehr Klangaufnahmen machen 🙂
So klingt meine Aufnahme, bitte nicht hauen...ist kein Honda. Ich bin kein Markenverfechter. Morgen könnte ich schon wieder in einen Toyota oder Honda sitzen. Hatte ja schon mehrere.
http://www.digital-racing.de/files/Eisenmann180F.wmv
http://www.digital-racing.de/files/sdt180Fsprint.wmv
in ca. 2-3 Wochen wenn ich Zeit hab, und getri sich auch Zeit nimmt mach ich (bzw. er) mal ein Video!
Ich bin scho gespannt auf den Laternenwächtersound :-))
@Marcel_TT
damit du mal ne vorstellung davon hast was laut ist 😁 :
http://rapidshare.de/.../CTR_Buddy_Club_S3_Spoon_manifold.mpeg.html
http://s38.yousendit.com/d.aspx?id=3QB8QGVKW25KE1D8N0BFITXBSQ
bekommste allerdings niemals eingetragen 😁
Den Brüllcivic, bzw. das Filmchen kannte ich. Da bekommt man immer wieder Gänsehaut. 😁
Deswegen ist mein nächster auch wieder nen Sauger. Der Turbo ist in solchen Dingen einfach zu leise. 😁
vielleicht hilft dir rasta's thread ja weiter ist zwar älter aber egal rasta hat extrem viel an seinem ctr rumgebastelt 😁 er kommt leider schon lange nicht mehr hier her ...naja :
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
hier mal so ein kleines video von ihm , hat zwar ne miese bildqualität aber das war eh blos ein test und wie ich finde ist der letzte teil nach der apexianzeige absolut geil vom klang her ...aber wie gesagt is nur kurz und total dunkel:
http://s62.yousendit.com/d.aspx?id=3802KPOD44AQG2F08CLG5S2DQX
der rote brüller....war/ist das nicht der R von romeoneon??!!
@prendi:
Das Rohr ist bestellt 😁
@Marcel_TT:
im Vergleich zur Serienanlage haste keine Minderleistung beim R
Bin am So. nochmal ca. eine Stunde gefahren, hab auf jeden fall mit der bastuck ne minderleisung zur Gruppe N Anlage.
Denke nicht das man ne minderleistung zur serien Anlage hat.
das wird wohl nur das höhere gewicht sein der anlage 😁
@ steffen
mach doch mal eine vorher nachher aufnahme , da ist das am besten zu hören , so bei gleichen bedingungen