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Auto Bild Kommentar zu Wischerdüsen und nassen Zündkerzen beim Focus
Offenbar haben die Redakteure der aktuellen Ausgabe der AutoBild (12/2010) für ihre Recherche aufmerksam die Beiträge dieses Forums gelesen. Sie listen bekannten Mängel des Focus auf und verweisen besonders auf den "skurrilen" und "schrulligen" Mangel der tropfenden Wischerdüsen.
Vielleicht liest ja auch jemand bei Ford diese Zeitschrift und tut etwas gegen diese "Kleinigkeiten" (O-Ton Auto-Bild).
Beste Antwort im Thema
Schade, ich hatte beim Lesen der Überschrift großes Interesse an diesem Thread aber was hier wieder dargeboten wird beweist mal wieder, dass es sich fast schon nicht mehr lohnt, dieses Forum aufzurufen.
PS: Mittlerweile müsste doch auch der Letzte gelernt haben, dass es zwecklos ist, mit dem Gipskopp zu diskutieren. Ignoriert den Typen doch einfach!
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37 Antworten
Um hier mal wieder etwas zum Thema beizutragen:
@PMD74:
Beim C-Max hat der Motor eine andere Position als im Focus. Er ist leicht
nach hinten geneigt.
Somit sitzen die Düesen nicht direkt über die Kerzenschächte, das Problem ist somit
weitaus geringer bzw. gar nicht vorhanden.
Ich habe dennoch bei unserem MAX vorsorglich die Volvo-Abdeckung montiert, allein
der Blick der Werkstatt-Jungs beim Öffnen der Motorhaube ist diese Investition wert gewesen:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Frank128
Dann geh du doch mal mit gutem Beispiel voran. Schreib "nur" zum Thema und lass den Rest weg. Und was es heißt andere Leute angreifen. Da bist "Du" doch ganz vorn dabei. :rolleyes:
Also spiel dich nicht zum Moralapostel auf. Das wird Langweilig.
Gruß
Frank, ohne "Ford-Brille" sondern Realist, mit nicht ganz fehlerfreiem C-Max. ;)
Übrigens, habe schon über die Batterieproblem mit meinem Max geschrieben. Und keiner hat angefangen zu spinnen oder ist über mich hergefallen. iegt wahrscheinlich daran wie man es schreibt. ;)
Danke, du sprichst mir aus der Seele.
Natürlich ist Kritik an der Marke Ford erlaubt aber halt in einer vernünftiges Form und nicht so penetrant wie es von Gipserlein gemacht wird.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Astra-Tom
allein
der Blick der Werkstatt-Jungs beim Öffnen der Motorhaube ist diese Investition wert gewesen:D:D
Hihi, diesen Effekt eines völlig verwirrten Fordschraubers kenne ich auch - echt super.:D
Gruß
Könnt ihr endlich mal mit dem Kindergarten aufhören???
Wenn AutoBild hier wirklich mitliest, dann werden sie wohl auch diesen Thread lesen und sich kaputtlachen über euch!
Hier sollte es darum gehen, wie mit den Problemen umgegangen wird. Und NICHT wie irgendwelche User hier ihre Rechtschreibung verbessern können oder dass sie ihren Ford für "schlecht" halten....ehrlich Leute....geht ihr auch auf der Arbeit so ab?:):confused::confused::confused:
Jetzt mal bitte wieder zurück zu normalen Umgangsformen und sachlichen Diskussionen....:)
EDIT (für die, die nicht nur Korinthen kacken sondern auch das Ergebnis auf's tausendsel Gramm genau abwiegen):
Auch ich hatte Probleme mit den undichten Spritzdüsen. Erst eine Abdichtung (mit Pattex 2-Komponenten-Knete) und die Abdeckung von Volvo brachten Ruhe. Anschließend habe ich direkt die Zündkerzen durch Ford (innerhalb der Garantiezeit) wechseln lassen. Seitdem (2,5 Jahre und gut 40tkm) ist (zum Glück) alles Paletti.
Zitat:
Original geschrieben von Schwimmbutz
Könnt ihr endlich mal mit dem Kindergarten aufhören???
Wenn AutoBild hier wirklich mitliest, dann werden sie wohl auch diesen Thread lesen und sich kaputtlachen über euch!
Hier sollte es darum gehen, wie mit den Problemen umgegangen wird. Und NICHT wie irgendwelche User hier ihre Rechtschreibung verbessern können oder dass sie ihren Ford für "schlecht" halten....ehrlich Leute....geht ihr auch auf der Arbeit so ab?:):confused::confused::confused:
Jetzt mal bitte wieder zurück zu normalen Umgangsformen und sachlichen Diskussionen....:)
Finde in diesem Beitrag leider auch kein Wort welches sich auf eine Problemlösung bezieht. :(
Gruß
Frank, der alle Oberlehrer und Hilfmods herzlichst grüßt.
Schade, ich hatte beim Lesen der Überschrift großes Interesse an diesem Thread aber was hier wieder dargeboten wird beweist mal wieder, dass es sich fast schon nicht mehr lohnt, dieses Forum aufzurufen.
PS: Mittlerweile müsste doch auch der Letzte gelernt haben, dass es zwecklos ist, mit dem Gipskopp zu diskutieren. Ignoriert den Typen doch einfach!
Nachdem ich jetzt alle diese Emotionen der vorherigen Beiträge gelesen habe, will ich mit einem kleinen Hinweis zur Problemlösung beitragen:
Gegen die siffenden Wischerdüsen gibt es kleine Rückschlagventile für kleines Geld! Es wurde schon mehrfach hier im Forum darauf hingewiesen.
Interessenten mögen bitte die Suchfunktion nutzen. Ich habe leider die ArtikelNr. der Ventile nicht zur Hand. Aber die FFH kennen diese Ventile und können sie bestellen.
Zitat:
Original geschrieben von groby79
...Hab 2 Rückschlagventile (waren wohl früher im Escort verbaut) Teilnummer 6745316 für 11,85 inkl. Mwst. bestellt und selbst eingebaut. Seit dem ist Ruhe. ;o)
Siehe auch:
http://www.motor-talk.de/.../waschduesen-t2141488.html?...
Viele Grüße
Auf Seite 2 zu finden. Ohne die vielen Themaverfehlungen wäre das sogar auf der 1. Seite gestanden... :rolleyes: